一种改善滚动阻力的轮胎胎面结构、应用和轮胎.pdf

一种结构强度好的低滚动阻力轮胎.pdf (19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号CN220429775U (45)授权公告日2024.02.02 (21)申请号202322848595.3 (22)申请日2023.10.24 (73)专利权人山东华盛橡胶有限公司地址2

2024-03-20 约1.01万字 11页立即下载

一种胎面结构及轮胎.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212446982 U (45)授权公告日 2021.02.02 (21)申请号 202021456952.1 (22)申请日 2020.07.22 (73)专利权人万

2023-02-10 约9.35千字 8页立即下载

一种胎面橡胶组合物及其混炼方法和低滚动阻力轻卡轮胎.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115141417 A (43)申请公布日 2022.10.04 (21)申请号 202210931900.2 B60C 1/00 (2006.01) (22)申请日 2022.08.0

2023-05-25 约8.08千字 9页立即下载

新材料应用与滚动阻力改善计划.docx 新材料应用与滚动阻力改善计划新材料应用与滚动阻力改善计划一、新材料应用在滚动阻力改善中的重要性新材料应用是改善滚动阻力的关键因素之一。随着科技的进步，新型材料的研发和应用为降低滚动阻力提供了新的可能性。通过引入高性能材料，可以显著提升轮胎的性能，从而减少能源消耗和环境污染。（一）高性能橡胶材料的应用 高性能橡胶材料是改善滚动阻力的基础。传统的橡胶材料在耐磨性和弹性方面存在一定的局限性，而新型的高性能橡胶材料通过优化分子结构，显著提升了其性能。例如，采用纳米技术改性的橡胶材料，不仅具有更高的耐磨性，还能有效降低轮胎在行驶过程中的能量损耗。此外，通过引入新型填料，如硅烷偶联剂，可以进一步提

2025-03-25 约4.36千字 9页立即下载

滚动阻力与轮胎设计.ppt 不同用途轮胎采用不同SBR*胶种F1204SSBR2305SSBR2205SSBR2535SSBR4235SBR1500SBR1502SBR1712ESBR1721SSBR4235ESBR1721SSBR4235用途低滚动阻力轮胎高性能轮胎普通轮胎高防滑性轮胎赛车轮胎苯乙烯含量%15-2525-3523.535-4040乙烯基含量%60-2060-2017-2635-2035-200?Ctanδ0.260.440.200.460.5560?Ctanδ0.110.140.150.160.18SSBR的技术进展*溶聚丁苯橡胶的开发与任何新产品、新技术的开发一样，也毫无例外地具有一个不断发展、不断完

2025-02-19 约5.51千字 10页立即下载

t在轮胎胎面的应用.pptx T70组成：特殊矿物材料硅烷改性体 T70性质： ;T70应用： 1.T70 表面经过硅烷活化处理，增加橡胶与高岭土填料表面的耦合性，从而易均匀分散于橡胶中，显著提高其对橡胶的补强效能。 2. T70 用做天然橡胶、合成橡胶的补强填充剂，可增强硫化胶的物理机械性能，提高制品的弹性和气密性，改善压缩永久变形，在抗屈挠、阻隔性能等方面也具有明显优势。 3. T70 可单独用于天然橡胶、合成橡胶、热塑性弹性体中或按2~2.5取代炭黑，3:1比例取代白炭黑。拉伸强度可以提高1.8 倍，撕裂强度可以提高60%。在过氧化物体系中以2份的T70 取代1 份的硅酸盐，其物性可提升50%以上。

2020-02-23 约小于1千字 17页立即下载

轮胎结构设计与滚动阻力关系.docx 轮胎结构设计与滚动阻力关系 轮胎结构设计与滚动阻力关系一、轮胎结构设计的基本要素轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，其结构设计直接影响到车辆的行驶性能、安全性和经济性。轮胎结构设计主要包括胎面、胎体、胎侧、胎圈等部分，每一部分的设计都与其功能密切相关。（一）胎面设计胎面是轮胎与地面直接接触的部分，其设计对滚动阻力有着重要影响。胎面的花纹设计不仅决定了轮胎的抓地力和排水性能，还直接影响了滚动阻力的大小。一般来说，胎面花纹越复杂，轮胎与地面的接触面积越大，滚动阻力也相应增加。因此，在设计中需要在抓地力和滚动阻力之间找到平衡。此外，胎面的材料选择也至关重要。高弹性橡胶材料可以有效降低滚动阻力，

2025-03-27 约5.83千字 12页立即下载

一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113370720 A (43)申请公布日 2021.09.10 (21)申请号 202110835075.1 (22)申请日 2021.07.23 (71)申请人厦门正新橡胶工业有限公司

2023-06-19 约1.06万字 13页立即下载

一种轮胎胎面剥离机.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 214111589 U (45)授权公告日 2021.09.03 (21)申请号 202023258752.8 (22)申请日 2020.12.30 (73)专利权人郑州万通汽车轮胎股份有限公司

2023-04-02 约7.47千字 8页立即下载

轮胎滚动阻力测试方法标准.docx 轮胎滚动阻力测试方法标准 轮胎滚动阻力测试方法标准一、轮胎滚动阻力测试方法标准的背景与意义轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，其性能直接影响车辆的燃油经济性、安全性和舒适性。滚动阻力是轮胎性能的重要指标之一，它直接关系到车辆的能耗和碳排放。随着全球对节能减排的重视，降低轮胎滚动阻力已成为轮胎行业的重要研究方向。因此，制定科学、统一的轮胎滚动阻力测试方法标准，对于规范行业生产、促进技术创新、推动绿色交通发展具有重要意义。 轮胎滚动阻力测试方法标准的制定，不仅为轮胎生产企业提供了技术依据，还为消费者提供了选购轮胎的参考标准。通过标准化的测试方法，可以确保不同品牌、不同型号轮胎的滚动阻力数据具有可

2025-03-26 约5.12千字 10页立即下载

轮胎配方调整与滚动阻力表现.docx 轮胎配方调整与滚动阻力表现轮胎配方调整与滚动阻力表现一、轮胎配方调整的基本原理与方法轮胎配方调整是轮胎制造过程中的核心环节，直接影响轮胎的性能表现，尤其是滚动阻力。滚动阻力是轮胎在行驶过程中与地面接触时产生的阻力，其大小直接关系到车辆的燃油经济性和碳排放水平。因此，通过调整轮胎配方来优化滚动阻力表现，已成为轮胎行业的重要研究方向。轮胎配方主要由橡胶基材、填充剂、增塑剂、硫化剂等成分组成。其中，橡胶基材的选择是影响滚动阻力的关键因素之一。天然橡胶和合成橡胶是常用的基材，天然橡胶具有优异的弹性和耐磨性，但其滚动阻力相对较高；而合成橡胶如丁苯橡胶和顺丁橡胶，可以通过调整分子结构来降低滚动阻力

2025-03-24 约4.12千字 8页立即下载

低滚动阻力轮胎性能评定细则.docx 低滚动阻力轮胎性能评定细则低滚动阻力轮胎性能评定细则一、低滚动阻力轮胎的基本概念与重要性低滚动阻力轮胎是指通过优化轮胎材料、结构和制造工艺，减少轮胎在滚动过程中与地面摩擦产生的能量损失，从而降低车辆燃油消耗和碳排放的轮胎。随着全球对节能减排的重视，低滚动阻力轮胎在汽车行业中的应用越来越广泛。它不仅能够帮助车辆提高燃油经济性，还能减少温室气体排放，对实现可持续发展目标具有重要意义。低滚动阻力轮胎的性能评定是确保其满足节能减排要求的关键环节。通过科学、系统的评定方法，可以全面评估轮胎的滚动阻力性能，为轮胎制造商、汽车厂商和消费者提供可靠的技术依据。同时，性能评定也有助于推动轮胎技术的创新和

2025-03-24 约5.03千字 10页立即下载

智能轮胎滚动阻力监测方案.docx 智能轮胎滚动阻力监测方案智能轮胎滚动阻力监测方案一、智能轮胎滚动阻力监测方案的技术创新与设施升级智能轮胎滚动阻力监测方案的实施离不开技术创新与设施升级的支持。通过引入先进的技术手段和优化相关设施，可以有效提升轮胎滚动阻力的监测精度和效率，为车辆的安全性和节能性提供保障。（一）传感器技术的深化应用传感器技术是智能轮胎滚动阻力监测方案的核心技术之一。通过高精度传感器的部署，可以实时监测轮胎的滚动阻力、胎压、温度等关键参数。未来的传感器技术可以进一步深化应用，例如，开发多参数融合传感器，将滚动阻力与轮胎磨损、路面状况等数据相结合，提供更全面的轮胎状态分析。同时，结合物联网技术，将传感器数据

2025-03-25 约5.47千字 11页立即下载

环保型轮胎滚动阻力改进措施.docx 环保型轮胎滚动阻力改进措施环保型轮胎滚动阻力改进措施一、环保型轮胎滚动阻力改进的技术路径与创新环保型轮胎的滚动阻力改进是实现节能减排目标的重要技术方向。通过技术创新和材料优化，可以有效降低轮胎的滚动阻力，从而减少车辆的燃油消耗和碳排放。以下从材料选择、结构设计、制造工艺等方面探讨环保型轮胎滚动阻力改进的技术路径。（一）新型橡胶材料的研发与应用橡胶材料是轮胎的核心组成部分，其性能直接影响轮胎的滚动阻力。传统轮胎多采用天然橡胶和合成橡胶的混合材料，虽然具有较好的耐磨性和抓地力，但在降低滚动阻力方面存在一定局限性。近年来，研究人员开发了多种新型橡胶材料，如硅橡胶、溶聚丁苯橡胶等，这些材料具

2025-03-27 约5.76千字 11页立即下载

绿色轮胎滚动阻力评价体系.docx 绿色轮胎滚动阻力评价体系绿色轮胎滚动阻力评价体系一、绿色轮胎滚动阻力评价体系的背景与意义绿色轮胎作为现代汽车工业的重要组成部分，其性能直接影响车辆的燃油经济性、碳排放和整体环境友好性。滚动阻力是绿色轮胎性能的核心指标之一，它直接决定了轮胎在行驶过程中消耗的能量。随着全球对节能减排的重视，建立科学、全面的绿色轮胎滚动阻力评价体系显得尤为重要。首先，滚动阻力的降低可以显著减少车辆的燃油消耗。研究表明，轮胎滚动阻力每降低10%，车辆的燃油消耗可减少约1%-2%。对于全球庞大的汽车保有量而言，这一改善将带来巨大的能源节约和碳排放减少。其次，绿色轮胎的推广符合全球可持续发展的目标。通过优化滚动阻

2025-03-24 约5.53千字 11页立即下载