查勘定损流程7：事故车维修的确定剖析.pptx

情境四： 重大事故车的查勘与定损; 本次教学任务;任务7：事故车维修方案的确定;【案情】抢红灯躲闪不及 雪佛兰撞翻环卫车任务：事故车维修方案的确定; 事故发生后车主拨打了120和122，很快交警和救护车到现场对事故进行查勘和施救处理。而后车主又与保险公司取得了联系，保险公司立即派了定损理赔小组赶到现场。交警责任认定吴先生在这起事故中付全部责任。交警将车主带走，车主委托一家汽修厂与专门负责此事的定损人员约定了时间进行车辆损坏情况的查勘。;在交警处理完现场后，司机就将车辆移至了某修理厂内，由定损人员前来定损，同时将之后的定损处理工作交由维修厂负责处理。定损人员定损过程中应该遵循一定的原则——定损原则。;1.修换原则;（2）定损修换总原则 ①既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修复为主。 ②二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换。 ③当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换。 ④所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格。;（3）车身件损伤修换原则;钣金凹陷修复;;;2.确定维修方案;执行;3.修换登记; 拆解过程中,遭损坏的部件很多而且多为机械内部的小零件，因此很难确定其是否已经损坏。应逐一对小零件进行拆检、定损。 前杠、引擎盖、中网、前大灯、刹车油箱、水箱等部位损坏严重，特别是车体前部的前机箱内的部分零件损坏情况比较严重需要更换配件，叶子板等需要钣金油漆修复。 在询问了车主和修理厂的意见，并得到认可的情况下，定损人员填写了定损赔偿清单，确定了维修方案。;【案情分析】;4.定损管理软件使用;;生成车损询价表;填写机动车辆保险车辆损失情况确认书零部件更换项目清单（代询价单）;填写机动车辆保险车辆损失情况确认书维修项目清单（代询价单）;资料归档：;任务训练：事故车维修方案的确定【案情】无证驾驶酿事故? 车主一并受处罚 ;必备知识; 1、钣金件修换原则 基本原则：损坏以弯曲变形（弹性变形）为主就进行修复；损坏以折曲变形（塑性变形）为主就进行更换。 ;弯曲变形（弹性变形）特点： （1）损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续； （2）通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形 ;折曲变形（塑性变形）特点： （1）弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90°度以上； （2）矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状。;（3）折曲变形（塑性变形）更换原则： 1）如果损伤发生在平面内，则矫正工作比棱角处的严重起皱和折曲可能容易得多，几乎可以肯定，在轮廓分明的棱角处发生了折曲变形，则只能采取更换的方法；如车门玻璃框折曲，前者可以修复，但后者需要更换 ; 2）如果损伤部位处于纵梁的端部附近，且压偏区未受到影响或变形的范围影响不大，通过拉拔可矫正的，则必须修复； 如果压偏区已出现折曲，并将碰撞力传递到后部，造成后部也变形，则必须予以更换。 如图示富康车的引擎盖还可以修复，但叶子板已经严重折曲需更换。; 3）如果损伤位置在发动机或转向器安装位置附近，重复性载荷会造成疲劳破坏（重复震动力或应力会加重并产生二次变形），这些安装位置发生折曲变形后，则必须更换； 如：紧抱转向器的广州本田前桥发生折曲变形。 ;4）由于严重冷作硬化而造成的严重折叠起皱变形，则必须更换； 5）如果只有一个未曾完全修复的轻微折曲变形，应采取挖补法修复； 6）如果已经更换某个配件一部分，且决定将其连接的相邻部分也更换掉，而且比较容易、费用也不大情况下，允许予以更换； 7）在将变形周围部分均矫正到适当尺寸，剩下折曲变形部分确实无法矫正好，且这部分形状复杂，无法采用挖补法修复的，则该部件应予以更换。;2、塑料件修换原则 （1）基本原则：热塑性塑料件损伤以修复为主，热固性塑料件损伤需更换。 （2） 车身塑料件鉴别方法： ;2）热塑性常用汽车塑料件名称：AAS、ABS、ABS/PVC、PC、PE、PP、PS、TPUP、PVC 等，以上配件在不影响外观的情况下可以修复。 3）热固性常用汽车塑料件名称：ABS/MAT、PA、PPO、PUR、SAN。 4）玻璃钢件在变形破损不严重的情况下可以修复。 ; 3、机械配件的修换原则 基本原则：超过配合尺寸，通过加工也无法达到装配技术要求，或变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求，或断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求，原则上必须更换。 如：事故造成发动机损伤。;1）事故碰撞造成发动机缸体、