一种汽车空气动力学性能智能预测方法.pdf

汽车空气动力学1.ppt 2.3 简单类车体外流场的数值模拟建立几何结构，生成计算网格（节点数 196059）图2.1 参考车辆及基础模型尺寸示意图图2.2 流场空间布置及网格划分 2.3 简单类车体外流场的数值模拟选择求解器和方程：2D 标准k ?ε 湍流模型确定边界类型及边界条件：入口边界选取远端来流方向为速度入口，速度为X 方向60m/s，出口边界为压力出口，出口相对压力为0。湍流动能k 和湍流耗散度ε 分别为0.024 和0.01 求解计算改变车头前缘发动机罩的高度值H，即改变发动机罩的倾角(图2.3a) ，同时改变发动机罩与挡风玻璃交接的位置，从而改变挡

2017-02-05 约字 57页立即下载

汽车中空气动力学的.ppt 汽车中的空气动力学;资讯：解析汽车空气动力学 空气动力学在汽车改装中改善汽车空气动力学 汽车上的空气动力学 车身造型中的大学问——汽车风阻微型摄像头取代后视镜;问答：汽车行进时都受到哪些阻力？汽车行进时所受阻力大致可分为机械阻力和空气阻力两部分。随着车速的提高，空气阻力所占比例迅速提高。以美国60年代生产的典型轿车为例,车速为每小时60公里时,空气阻力为行驶总阻力的33%～40%;车速为每小时100公里时,空气阻力为行驶总阻力的50%～60%；车速为每小时150公里时,空气阻力为行驶总阻力的70%～75%。汽车行驶时，如何避免浮升力的作用？对付浮升力主要的方法是使用车底扰流板，如

2017-08-14 约5.09千字 14页立即下载

汽车空气动力学2.ppt 第二章 汽车空气动力学概论采用汽车后部形状的最佳化设计，可以降低CD值,与后绕流板效果等同。高出顶盖表面附件 b、等于或低于顶盖表面的鸭尾 1、车身俯视外轮廓线的影响四、车身侧面形状对空气动力性能的影响 2、A拄外形对气动力的影响影响有三个方面：气流分离，阻力增加；产生噪音；侧面污染 A拄外形对气动力的影响 A拄外形对气动力的影响 A拄外形对气动力的影响 3、车身后侧部向内收缩对CD的影响 4、车窗嵌框对CD的影响四、后窗周围形状对空气动力性能的影响根据后窗倾斜角分类 1、后窗倾斜角与空气动力特性越来越弱尾后倾角对阻力及升力的影响。尾后倾角等于30°，阻力系数达到最大，称之

2017-05-25 约2.81千字 112页立即下载

《汽车空气动力学讲》课件 .ppt 汽车空气动力学讲;什么是空气动力学？基本概念介绍;空气动力学在汽车设计中的重要性;空气动力学的基本物理原理;空气阻力的科学解释;空气动力学对车辆燃油效率的影响;车身形状与空气流动的关系;层流与湍流：空气动力学的两种状态;空气动力学的数学模型;风洞实验：研究空气动力学的关键工具;汽车前部设计对空气流动的影响;车顶造型与空气动力学;底盘设计在空气动力学中的作用;气动力学优化的技术挑战;计算流体力学(CFD)在汽车设计中的应用;不同车型的空气动力学特征;轿车的空气动力学特点;SUV的空气动力学挑战;跑车的空气动力学设计;空气动力学对车辆稳定性的影响;高速行驶中的空气动力学效应;空气动力学与安全性能;

2025-03-04 约小于1千字 57页立即下载

汽车空气动力学要点分析.ppt 图1-7气动阻力系数降低导致的燃油经济性改善图1-8半挂车气动阻力对燃油消耗量的影响图1-8、1-9和1-10分别示出了半挂车、大客车和轻型客车在各种道路条件下气动阻力减小带来的燃油节省量。图1-9大客车气动阻力对燃油消耗量的影响图1-10轻型客车气动阻力对燃油消耗量的影响国产CA141货车曾进行了公路实车百公里油耗试验，采用加与不加附加装置对比试验，得出百公里油耗降低量入表1-2所列。结果表明，加前阻风板、蓬和导流罩等空气动力学附加装置，可使CA141油耗降低2～4L/100km。附加装置工况加前阻风板加车箱及保险架辅助板

2016-06-03 约字 52页立即下载

汽车空气动力学工程手册.docx 汽车空气动力学工程手册 1.引言 1.1汽车空气动力学的重要性 汽车空气动力学是研究汽车与空气相互作用的一门科学。汽车的空气动力学特性直接关系到车辆的动力性能、燃油经济性、操控稳定性及行车安全。良好的空气动力学设计可以有效降低汽车行驶时的空气阻力，提高能源利用率，减少排放污染，增强驾驶的舒适性和安全性。 1.2发展历程与现状自20世纪初汽车工业诞生以来，空气动力学便逐渐受到重视。从最初的减小阻力以提升车速，到现代汽车设计中追求综合性能的优化，汽车空气动力学已经历了百年的发展。当前，随着计算流体力学（CFD）技术的进步和实验方法的完善，汽车空气动力学的研究和应用达到了前所未有的高度。 1.3本

2024-03-11 约5.64千字 8页立即下载

汽车空气动力学-第二讲.pdf 汽车空气动力学概述重庆理工大学赖晨光 yiluxing10@ 汽车气动力和气动力矩汽车行驶时，除了受到来自地面的力外，还受到它周围气流的气动力和力矩的作用。来自地面的力取决于汽车的总重、滚动阻力和重心位置。空气力则取决于行驶速度、车身外形和风向角。 汽车空气动力学坐标系  汽车空气动力学坐标系原点设在车辆纵向对称面与地面的

2018-08-08 约2.47万字 108页立即下载

汽车空气动力学概括.ppt 第三章 汽车空气动力学;第一节概述;气动六分力与坐标系： ; 所有的空气力向上述坐标原点化简，产生三个分力和三个绕坐标轴的力矩。各种气动力的数值都与动压力和迎风的汽车正投影面积成正比，其比例系数称为气动力系数。表3-1列出了国内外对六分力名称和系数公式的对照表; ;第二节气动阻力;气动阻力由五部分组成：形状阻力，占总阻力58%；诱导阻力，占总阻力7%；摩擦阻力，占总阻力9%；干扰阻力，占总阻力14%；内循环阻力，占总阻力12%。这几部分阻力的大致比例如图3-2所示。

2020-01-26 约2.5千字 38页立即下载

空气动力学应用：汽车空气动力学：汽车空气动力学数值模拟技术教程.pdf 空气动力学应用：汽车空气动力学：汽车空气动力学数值模拟技术教程 1汽车空气动力学基础 1.1流体力学原理流体力学是研究流体（液体和气体）的运动和静止状态的科学。在汽车空气动力学中，我们主要关注气体流动，特别是空气如何与汽车表面相互作用。流体流动可以分为层流和湍流，其中层流流动平滑，而湍流则包含复杂的漩涡和不规则运动。 1.1.1欧拉方程与纳维-斯托克斯方程流体流动的基本方程是欧拉方程和纳维-斯托克斯方程。欧拉方程适用于无粘性流体，而纳维-斯托克斯方程则考虑了流体的粘性。在汽车设计中，由于空气的粘性效应显著，我们通常使用纳维-斯托克

2024-10-07 约1.47万字 16页立即下载

空气动力学应用：汽车空气动力学：汽车空气动力学基础理论.pdf 空气动力学应用：汽车空气动力学：汽车空气动力学基础理论 1空气动力学在汽车设计中的重要性汽车设计中，空气动力学扮演着至关重要的角色，它不仅影响车辆的性能，还关系到燃油效率、噪音水平以及驾驶稳定性。随着汽车工业的发展，空气动力学设计已成为提升汽车竞争力的关键因素之一。 1.1空气阻力与升力 1.1.1空气阻力空气阻力是汽车行驶时遇到的主要阻力之一，它由两部分组成：形状阻力和摩擦阻力。形状阻力主要由汽车前部的碰撞阻力和后部的涡流阻力构成，而摩擦阻力则来源于车身表面与空气的摩擦。减少空气阻力可以显著提高汽车的燃油效率和最高速度。 1.1.

2024-10-05 约2.07万字 20页立即下载

空气动力学应用：汽车空气动力学：未来汽车空气动力学趋势.pdf 空气动力学应用：汽车空气动力学：未来汽车空气动力学 趋势 1空气动力学应用：汽车空气动力学 1.1基础空气动力学原理 1.1.1流体力学基础流体力学是研究流体（液体和气体）的运动和静止状态的科学。在汽车空气动力学中，我们主要关注气体的流动，特别是空气如何与汽车表面相互作用。流体的运动可以用连续介质假设来描述，即流体可以被视为连续分布的物质，而不是由离散的分子组成。流体的运动特性，如速度、压力和密度，可以通过流体动力学方程来描述，其中最著名的是纳维-斯托克斯方程。 1.1.1.1纳维-斯托克斯方程纳维-斯托克斯方程描述了粘性流体的运动，是

2024-10-04 约1.7万字 18页立即下载

空气动力学应用：汽车空气动力学：赛车空气动力学与下压力原理.pdf 空气动力学应用：汽车空气动力学：赛车空气动力学与下压力原理 1空气动力学基础 1.1流体力学概述流体力学是研究流体（液体和气体）在静止和运动状态下的行为及其与固体边界相互作用的学科。在汽车设计中，特别是赛车设计，流体力学原理被用来优化车辆的空气动力学性能，以减少阻力、增加下压力，从而提高速度和操控性。 1.1.1基本概念 流体：可以自由流动的物质，包括液体和气体。 连续介质假设：流体被视为连续介质，即在任何尺度上都可以被描述，而忽略了分子间的空隙。 流线

2024-10-06 约1.18万字 13页立即下载

空气动力学应用：汽车空气动力学：汽车外形设计与气动优化.pdf 空气动力学应用：汽车空气动力学：汽车外形设计与气动优化 1空气动力学应用：汽车空气动力学 1.1基础空气动力学原理 1.1.1流体力学基础流体力学是研究流体（液体和气体）在静止和运动状态下的力学性质的学科。在汽车空气动力学中，流体力学原理用于分析和预测汽车周围空气的流动特性，这对于理解汽车的气动性能至关重要。流体的流动可以被描述为连续介质，使用速度、压力和密度等参数来表征其状态。流体流动的基本方程包括连续性方程、动量方程和能量方程，这些方程构成了流体动力学的基础。 1.1.1.1连续性方程连续性方程描述了流体质量的守恒。在汽车设计中

2024-10-05 约1.42万字 14页立即下载

空气动力学应用：船舶空气动力学与操纵性能教程.pdf 空气动力学应用：船舶空气动力学与操纵性能教程 1船舶空气动力学基础 1.1空气动力学原理简介 空气动力学是研究物体在气体中运动时，气体对物体的作用力及其影响的科学。在船舶设计中，空气动力学主要关注船舶上部结构（如船体、上层建筑、桅杆等）与空气的相互作用，这些作用力包括阻力、升力和侧向力，它们对船舶的航行性能、稳定性以及燃油效率有着重要影响。 1.1.1空气动力学基本方程 空气动力学的基本方程是纳维-斯托克斯方程（Navier-Stokesequations），它描述了流体的运动状态。然而，在船舶空气动力学中，通常使用简化模型，如边界层

2024-10-07 约1.72万字 18页立即下载

空气动力学应用：飞机空气动力学：飞机飞行性能分析.pdf 空气动力学应用：飞机空气动力学：飞机飞行性能分析 1空气动力学应用：飞机空气动力学 1.1基础空气动力学原理 1.1.1流体动力学基础流体动力学是研究流体（液体和气体）在静止和运动状态下的行为。在飞机空气动力学中，我们主要关注气体动力学，特别是空气在飞机周围的流动。流体动力学的基本方程是纳维-斯托克斯方程，它描述了流体的运动和压力分布。 1.1.1.1纳维-斯托克斯方程纳维-斯托克斯方程是流体动力学的核心，它基于牛顿第二定律，描述了流体的加速度与作用在流体上的力之间的关系。对于不可压缩流体，方程可以简化为：

2024-10-06 约1.89万字 19页立即下载