预测冲击载荷下激光冲击成形极限的有限元方法.pdf

激光喷丸成形多尺度有限元模拟技术.pptx 激光喷丸成形多尺度有限元模拟技术;;引言;;国内外学者在激光喷丸成形技术方面开展了大量研究，主要集中在工艺参数优化、成形机理探讨等方面，但多尺度有限元模拟技术的研究相对较少。;建立激光喷丸成形多尺度有限元模型，揭示微观组织演变和宏观变形行为的内在联系，分析工艺参数对成形质量的影响规律。;激光喷丸成形技术;;激光功率密度;;多尺度有限元模拟技术;;;;激光喷丸成形过程的多尺度有限元模拟;;;;;激光喷丸成形工艺优化与实验验证;;;实验设计;结论与展望;激光喷丸成形技术可以有效地改善材料表面的力学性能，提高材料的疲劳寿命和抗腐蚀性能。;揭示了激光喷丸成形过程中的应力、应变和温度场分布规律，阐明了工

2024-06-15 约小于1千字 28页立即下载

一种淬火钢曲轴的疲劳极限载荷预测方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113343526 A (43)申请公布日 2021.09.03 (21)申请号 202110622968.8 (22)申请日 2021.06.04 (71)申请人南京

2023-06-20 约1.2万字 8页立即下载

倾斜翼面施加有限元载荷的一种方法.doc 倾斜翼面施加有限元载荷的一种方法　　摘要：对于翼面弦平面与飞机对称平面有一定夹角的新型垂尾，该文提出了对于对称翼型，将结构气动载荷通过坐标变换转化为垂直于垂尾弦平面的载荷，并将气动载荷按等比例分配至上、下翼面，后将两组结构载荷分别转化为有限元的节点载荷，并在同一载荷工况下进行叠加计算。新的方法能保证气动点载荷重新分配后，有限元节点载荷的合力、压心与原始的气动数据一致。　　关键词：倾斜翼面 有限元载荷 合力压心　　中图分类号：V224 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）08（a）-0058-01 　　在新理念的催动下，一种新型垂尾结构形式被引入飞机

2016-12-13 约字 5页立即下载

2025-04-26 约4.41万字 74页立即下载

扫描次数对板料激光弯曲成形影响的有限元仿真研究.pdf 扫描次数对板料激光弯曲成形影响的 有限元仿真研究* onInnuenceoftheNumberofScanson Study Laser of Bending SheetMetalsFEMSimulation

2017-09-29 约字 6页立即下载

激光冲击驱动飞片成形性能.docx 第22卷第7期2014年7月光学精密工程 OpticsandPrecisionEngineering Vol.22No.7Jul.2014 文章编号1004-924X(2014)07-1743-08 激光冲击驱动飞片成形性能周建忠，戴磊*,黄舒，孟宪凯，王霄，刘会霞 (江苏大学机械工程学院，江苏镇江212013) 摘要：研究了激光冲击驱动飞片成形中相关工艺参数对成形性能的影响。采用适合高压高应变率的Johnson-Cook模型，基于ANSYS/LS-DYNA软件平台，数值模拟了激光冲击驱动飞片成形胀形件过程中激光能量、成形模具孔径以及模具圆角率与成形件成形高度的关系。分析表明，随着激光功率

2025-02-20 约1.45万字 15页立即下载

复合材料层合板低速冲击极限承载力细观力学有限元分析的开题报告.docx 复合材料层合板低速冲击极限承载力细观力学有限元分析的开题报告开题报告题目：复合材料层合板低速冲击极限承载力细观力学有限元分析一、背景与意义在现代航空、航天、海洋工程及交通运输等领域中，复合材料层合板作为一种高性能材料广泛应用。然而，在现实工程中，层合板往往受到冲击负载作用，并引起非常严重的裂纹、断裂等破坏形式。因此，深入研究复合材料层合板的冲击性能，探究其破坏机理，对于提高其使用安全性能和寿命具有重要的理论和实际意义。二、研究内容和目标本研究的主要研究内容是：基于细观力学有限元方法，建立复合材料层合板冲击损伤模型，分析其冲击极限承载力及其影响因素。具体研究任务如下： 1.通过文献调

2024-01-10 约1.02千字 2页立即下载

YY/T 0859-2011均匀径向载荷下金属血管支架有限元分析方法指南.pdf 龙牛网下载龙牛网下载龙牛网下载龙牛网下载龙牛网下载龙牛网下载

2019-07-27 约2.2万字 16页立即下载

YY/T 0859-2011均匀径向载荷下金属血管支架有限元分析方法指南.pdf ICS11.040.40 C35 中华人民共和国医药行业标准 / — YYT0859 2011 均匀径向载荷下金属血管支架 有限元分析方法指南 ㅤㅤㅤㅤ

2019-11-30 约2.2万字 16页立即下载

YY/T 0859-2011均匀径向载荷下金属血管支架有限元分析方法指南.pdf ICS11.040.40 C35 中华人民共和国医药行业标准 / — YYT0859 2011 均匀径向载荷下金属血管支架 有限元分析方法指南 ( ) Standard uid

2021-05-30 约3.68千字 16页立即下载

ABAQUS在冲压成形有限元模拟中的应用.pdf ABAQUS 在冲压成形有限元模拟中的使用作者：美国 ABAQ… 资料库来源：《 CAD/CAM 和制造业信息化》本文所示的 ABAQUS 软件的使用成功地节省了产品设计开发的成本，同时还能缩短设计开发的时间，而且模拟的结果和实际结果相距不大，是一款不可多得的优秀软件。一、模拟加工过程中的成本节约加工成形技术是制造工业的中一种重要的技术。当前，制造行业加工工艺正朝着高技术的方向发展，越来越多的公司在产品研发和制造过程

2019-12-21 约3.02千字 11页立即下载

薄板深拉延成形有限元仿真.pdf 倪锋等$ 薄板深拉延成形有限元仿真 !( ·计算机技术应用 · 薄板深拉延成形有限元仿真 ! ! 倪锋，鲍文华，蒋浩民，陈新平，吴华，邱昱斌（!# 上海大众汽车有

2017-05-22 约8.54千字 3页立即下载

有限元逆算法与板料成形工艺的评价.pdf 中国机械工程第 13 卷第 10 期 2002 年 5 月下半月文章编号: 1004- 132 (2002) 10- 0826- 04 有限元逆算法与板料成形工艺的评价兰　箭　董湘怀　李志刚　　　　摘要: 依据理想形变理论, 研究开发了冲压成形过程模拟的有限元逆算法, 根据变形体的整体塑性功取相对极值的条件, 导出了逆算法有限元方程。提出了求逆算法初始解以及求解与给定形状的毛坯相对应的冲压件形状的迭代计算方法。采用有限元逆算法预测了与冲压件形状相对应的冲压件毛坯

2017-07-23 约字 6页立即下载

《基于非线性有限元方法的邮轮船体梁极限强度评估指南》2025-CCS标准.pdf 指导性文件 GD004-2025 中国船级社基千非线性有限元方法的邮轮船体梁极限强度评估指南 2025 2025年4月1日生效北京说明为保证船体结构以及船上人员的安全，需要对邮轮的船体梁极限强度特别是碰撞／搁浅后的残存强度进行评估，以确定结构设计的安全余量。山于邮轮具有多层连续甲板的结构特点，与其他船型相比，甲板之间的剪切强度相对不足，船体梁在弯曲过程中山千剪切变形的存在，不满足平截面假定；此外，邮轮上层建筑各层甲板参与总纵强度的有效性难以确定。基千理想单元的Smith方法不适用千邮轮船体梁极限承载能力的计算评估，因此有必要开展适用千大型邮轮极限强度评估的一般性方法和分析

2025-03-09 约3.23万字 22页立即下载

2025基于非线性有限元方法的邮轮船体梁极限强度评估指南.docx 基于非线性有限元方法的邮轮船体梁极限强度评估指南 2025 PAGE\*ROMAN PAGE\*ROMANII 说明为保证船体结构以及船上人员的安全，需要对邮轮的船体梁极限强度特别是碰撞/搁浅后的残存强度进行评估，以确定结构设计的安全余量。由于邮轮具有多层连续甲板的结构特点，与其他船型相比，甲板之间的剪切强度相对不足，船体梁在弯曲过程中由于剪切变形的存在，不满足平截面假定；此外，邮轮上层建筑各层甲板参与总纵强度的有效性难以确定。基于理想单元的Smith方法不适用于邮轮船体梁极限承载能力的计算评估，因此有必要开展适用于大型邮轮极限强度评估的一般性方法和分析工具研究。

2025-04-11 约1.21万字 22页立即下载