一种可变推力的微型固体火箭发动机柔性喷管系统.pdf

一种固体火箭发动机喷管堵盖及成型方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112832931 B (45)授权公告日 2022.08.16 (21)申请号 202011534508.1 B29D 99/00 (2010.01)

2023-06-05 约1.01万字 9页立即下载

一种变推力矢量固体火箭发动机.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116464575 A (43)申请公布日 2023.07.21 (21)申请号 202310329051.8 (22)申请日 2023.03.30 (71)申请人中北大学地址 038507 山

2023-07-22 约1.18万字 14页立即下载

固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究.pdf 固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究中国航天科工集团六院601所 固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究QC小组一、小组概况小组名称固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究QC小组注册编号QC-2010-01 成立日期2010年4月注册日期2010年5月课题名称固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究注册编号QC-2010-01 成立日期2010年4月注册日期2010年5月小组类型创新型活动次数12次成员姓名年龄职称文化程度QC小组分工组长马新宇40研究员工程硕士方案制定组织实施蒲建军42研究员博士技术指导韩晓红44研究员本科技术指导及方案论证陈胜46高工大专软件设计李学刚

2025-06-11 约3.01万字 19页立即下载

rd180火箭发动机推力我国120吨大推力火箭发动机点火成功等.doc DAO KE ER WANG LUO KE JI YOU XIAN GONG SI为美好的明天加油 DAO KE ER WANG LUO KE JI YOU XIAN GONG SI 为美好的明天加油少年强，则国强第 PAGE 1 少年强，则国强第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 rd180火箭发动机推力我国120吨大推力火箭发动机点火成功等　　　　我国120吨大推力火箭发动机点火成功　　我国新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机在中国航天科

2021-01-04 约3.24千字 5页立即下载

一种新型固体火箭发动机燃烧室药柱.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112983676 A (43)申请公布日 2021.06.18 (21)申请号 202110354985.8 (22)申请日 2021.03.31 (71)申请人西北工业大学地址

2023-06-09 约5.26千字 7页立即下载

一种用于固体火箭发动机贮存阶段状态监测的物联网系统.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114884983 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210340625.7 (22)申请日 2022.04.02 (71)申请人中国人民解放军火箭军工程大学地址

2023-05-17 约9.17千字 8页立即下载

第八讲结构可变的柔性发动机.ppt 第八讲结构可变的柔性发动机 一、可变气缸数二、可变压缩比三、可变进气系统三、可变进气涡流四、可变配气机构一、可变气缸数二、可变压缩比可变压缩比方案比较可变压缩比方案比较方案（1）将气缸和气缸盖相对于曲轴移动一个位置，发动机气缸体在一定程度上“掀开”了盖子，因而压缩比可以变动，不久前已由SAAB公司付诸实施。方案可变压缩比方案比较方案（2）借助于气缸盖里面的副活塞来改变燃烧室容积。这种结构已经在两气门发动机上实现了，不过在四气门气缸盖上很难实施这个方案。可变压缩比方案比较方案（3）利用压缩高度可变的活塞改变压缩比。方案（4）利用一个偏心的曲柄销或一根长度可变的

2017-06-15 约4.22千字 45页立即下载

一种喷管装置及航空发动机.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114872908 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210646467.8 (22)申请日 2022.06.08 (71)申请人中国航空发动机研究院地址 101

2023-05-14 约7.62千字 7页立即下载

一种大推力液体火箭发动机质量的快速计算方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112983681 B (45)授权公告日 2022.04.19 (21)申请号 202110068147.4 F02K 9/42 (2006.01)

2023-06-06 约1.72万字 12页立即下载

姿控火箭发动机推力测试系统温度影响研究的开题报告.docx 姿控火箭发动机推力测试系统温度影响研究的开题报告摘要：随着火箭技术的不断发展，姿控火箭发动机成为了航天领域中不可或缺的部分。在姿控火箭发动机推力测试过程中，温度的影响是不可避免的，因此研究火箭发动机推力测试系统温度的影响是非常必要的。本文旨在研究姿控火箭发动机推力测试系统中温度对发动机推力的影响及其机理，并提出相应的解决方案，以确保测试结果的准确性和可靠性。关键词：姿控火箭发动机，推力测试系统，温度影响，解决方案一、研究背景和意义随着现代航空、航天技术的迅速发展，姿控火箭发动机在军事、民用甚至商业领域中得到了广泛的应用。推力测试是验证姿控火箭发动机性能指标的关键步骤，因此其测试结果的

2024-04-15 约1.22千字 3页立即下载

火箭发动机推力提升策略探究.docx 毕业设计（论文） PAGE 1- 毕业设计（论文）报告题目： 火箭发动机推力提升策略探究学号：姓名：学院：专业：指导教师：起止日期： 火箭发动机推力提升策略探究摘要：随着我国航天事业的快速发展，火箭发动机推力的提升成为关键技术之一。本文针对火箭发动机推力提升策略进行了深入探究，分析了影响推力提升的主要因素，提出了多种提升策略，并通过理论分析和实验验证了这些策略的有效性。研究结果表明，通过优化燃烧室结构、提高燃烧效率、采用新型推进剂等方式可以有效提升火箭发动机推力，为我国航天事业的发展提供技术支持。随着人类对宇宙探索的不断深入，航天技术得到了飞速发展。火箭发动机作为航天器的动力

2025-04-25 约1.07万字 21页立即下载

针栓式自适应变推力固液火箭发动机头部结构.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113389658 B (45)授权公告日 2022.08.26 (21)申请号 202110823116.5 审查员陈彩云 (22)申请日 2021.07.21

2023-06-21 约1.39万字 13页立即下载

固体发动机喷管内凝聚相流动状态研究.pdf 固体发动机喷管内凝聚相流动状态研究摘要现代固体火箭发动机内流场是典型的两相流动，喷管内两相流动的计算和分析一直是开展发动机性能研究的重点之一，而固体推进剂燃烧产生的凝聚相产物在喷管内的流动过程中存在聚合和相变的现象，因此要了解发动机的性能，对发动机喷管内凝聚相流动过程的分析与研究是具有重要意义的。本文将对固体发动机喷管内凝聚相氧化铝颗粒的聚合和相变过程进行研究。首先，开展固体发动机羽流透过率及凝聚相颗粒参数测量实验，测量发动机 总压、喷管出口平均温度和粒径分布。测量结果表明总压越高，喷管出口平均温度越高。燃烧室内的燃气温度经由喷管不断下降，但始终在氧化铝熔点温度以上。喷管出口

2025-05-17 约13.1万字 94页立即下载

一种火箭发动机的推进剂供给系统及方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114458475 A (43)申请公布日 2022.05.10 (21)申请号 202210074268.4 (22)申请日 2022.01.21 (71)申请人北京航空航天大学地址 10008

2023-05-08 约2.88万字 20页立即下载

一种发动机推力室演示装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213025060 U (45)授权公告日 2021.04.20 (21)申请号 202021426060.7 (22)申请日 2020.07.17 (73)专利权人安徽九州云箭航天技术有限公司

2023-02-23 约9.16千字 8页立即下载