汽车构造研讨.ppt

A = 空气对空气 W = 水对空气 V = 多用途 G = 发电机组 增压 中冷类型 ( ) 柴油 排量指标 (升) 代 型 应用类型 ( ) 控制排放 沃尔沃柴油机 气门锥角 进气门 ................................................................... 29.5° 排气门 ................................................................... 44.5° C T A 8.3 – 275 发动机功率(马力) 排量(升) 发动机有中冷 发动机带增压 发动机系列 应用代码 A = 农业 C = 工程机械 D = 发电机驱动机 F = 消防泵 G = 发电机组 L = 内燃机车 M = 船机 P = 动力组 R = 轨道车 T = 军事作战车 工业用发动机型号的命名 6 C T A 8.3 - C 排量(升) 发动机有中冷 发动机带增压 发动机系 气缸数 康明斯柴油机 6BT8.3 缸径 114 mm[4.49 in] 行程 135 mm[5.32 in] 排气量 8.27 mm[504.5 in3] 压缩比 6C8.3 16.4:1 6CT8.3 17.3:1 6CTA8.3 16.5:1 C8.3* 高扭矩 17.3:1 低扭矩 18:1 点火顺序 1-5-3-6-2-4 气门间隙 进气门 0.30 mm[0.012 in] 排气门 0.61 mm[0.024 in] 发动机转动方向（从发动机前方看） 顺时针 QSB6.7 道依茨柴油机 在调整气门间隙之前，应先停机30分钟，使机油温度降到80℃以下。　　排气门间隙为： 0.50+0.10mm；　　进气门间隙为：0.30+0.l0mm。 BFM1013柴油机主要技术参数 发动机型号 BF4M1013 BF4M1013E BF6M1013 BF6M1013E 含冷却泵 不含冷却泵 含冷却泵 不含冷却泵 缸径/mm 108 108 108 108 行程/mm 130 130 130 130 旋转方向 面向飞轮时逆时针方向 额定转速rpm 2300 BFM1013E 最低怠速转速rpm 600 工作循环 四冲程柴油机 燃烧系统 直喷式 压缩比 17.6比1 缸压bar 30-38 各缸工作顺序 1-3-4-2（靠近飞轮为1缸） 1-5-3-6-2-4（靠近飞轮为1缸） 机油压力bar 6±0.75 10±1 怠速最低机油压力 0.8 SAE15W/40油温120 五 十 铃 柴 油 机 日 野 柴 油 机 (1) 功率下降 (2) 燃油消耗量增大 (3) 机油消耗量增大 (4) 启动困难 九、决定发动机要大修的因素 (5) 异常噪音 (7) 气缸压缩压力低 (6) 下排气大 (8) 机油压力低 * SANY GROUP WWW.SANYGROUP.COM * 柴油机介绍 一、柴油机的起源 世界上第一台柴油机诞生于1893年的德国。　　柴油机被称为“DieselEngine”，或者被称为“狄塞尔发动机”。那是因为世界第一台柴油机的发明者是鲁道夫·狄塞尔（RUDOLF DIESEL），他首创了压缩点火式内燃机，为内燃机的发展开拓了新途径。　　狄塞尔设想将吸入气缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸，使之着火燃烧。他因此发明了一种机械装置，并取得了发明专利，这种装置可以将空气压进容器并且和煤粉充分混合直至被压燃，直接为机械提供动力。  二、三一用柴油机品牌 三、常用工具介绍 拆卸时：由外向里 装配时：由里向外 特定部位的螺栓或螺母群 拧紧（松）顺序 * 四、装配方法 使用拉力 1、柴油发动机在进气时，进入气缸的不是可燃混合气，而是空气。柴 油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入气缸的；而汽油发动机的用化