飞机飞行操纵系统.pdf

飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统57课件.pptx ;Knowledge;1、传动杆传动杆大多用硬铝管制成，在一些受力较大或者空间较小的部位也有用钢管制成的。传动杆受长期的振动或共振的影响，会使传动杆出现裂纹，甚至迅速折断。因此，在维护时需要对传动杆和摇臂等部位进行检查。;2、导向滑轮：由三个或四个小滑轮及其支架组成。导向滑轮功用：支持传动杆；提高传动杆的抗压稳定性，使传动杆在受压时不易弯曲；增大传动杆的固有频率，防止传动杆发生共振。在传动杆运动时，要与导向滑轮摩擦，故维护工作中要注意检查，以防过度磨损。;摇臂通常是用硬铝制成的，在连接处装有轴承。摇臂可分为单摇臂、双摇臂和复摇臂。;摇臂的作用;差动作用通常是利用一种双臂摇臂来实

2025-04-10 约小于1千字 13页立即下载

飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统58课件.pptx 飞机结构与系统模块：飞机飞行操纵系统 Knowledge飞行操纵系统-辅助操纵知识点辅助操纵系统—水平安定面操纵 3现代大中型飞机由于纵向尺寸大，重心纵向位移量大，如果重心偏前或偏后，需要的纵向操纵量很大，单靠升降舵不能完全实现纵向操纵，因此大多数飞机的水平安定面的安装角是可调节的。飞机在起飞之前应根据飞机的载重和平衡的情况进行水平安定面的配平。水平安定面在起飞之前必须调节到“起飞”位，以保证飞机在起飞过程中的纵向操纵。水平安定面操纵--概述 4水平安定面的作动动力可以是人力，电机或液压马达。所有动力都要使用丝杠机构，鼓轮、电机或液压马达驱动丝杠转动，再将丝杠的转动转换成螺帽的上下移动，驱动水

2025-04-09 约小于1千字 11页立即下载

飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统19课件.pptx 飞机结构与系统模块：飞机飞行操纵系统 Knowledge飞行操纵系统-辅助操纵知识点辅助操纵系统—扰流板操纵 3扰流板工作原理扰流板是安装在机翼上表面的可偏转小片。当扰流板打开时，由于扰流板的阻挡，使其前面的流动受到阻滞，速度降低，压力升高；其后形成气流分离区，机翼的升力减小。扰流板收进时，它紧贴在机翼上，不影响机翼表面气流的流动。扰流板操纵--概述扰流板操纵系统 SpoilerControlSystem 4扰流板分类飞行扰流板：飞机飞行和着陆时都可以使用，用来增大迎风面积，增大气动阻力，机翼上用来迅速增大阻力的板状操纵面称为“减速板”。一般安装在机翼上表面靠近副翼的部位。地面扰流板：飞机着陆

2025-04-09 约小于1千字 12页立即下载

飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统34课件.pptx 飞机结构与系统模块：飞机飞行操纵系统 Knowledge飞行操纵系统-主操纵知识点主操纵系统—升降舵操纵升降舵操纵系统升降舵作用：控制俯仰操纵；飞机协调转弯：需要靠副翼和方向舵协调转弯升降舵操纵方式：控制驾驶盘控制升降舵进行俯仰操纵；自动驾驶仪、水平安定面配平和马赫配平操纵也可以控制升降舵位置升降舵操纵系统 ElevatorandTabControlSystem 4副翼操纵系统--操纵一、升降舵操纵：大部分飞机采用单块的升降舵舵面，而波音747采用两块升降舵舵，内、外两块升降舵舵面铰接于水平安定面的后缘。升降舵操纵机构：驾驶杆（前推或后拉）→扭力管→前扇形轮→钢索→后扇形轮→扭力轴→摇臂→传

2025-04-10 约1.05千字 9页立即下载

飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统55课件.pptx 飞机结构与系统模块：飞机飞行操纵系统 Knowledge飞行操纵系统-辅助操纵知识点辅助操纵系统—襟翼操纵 3飞机增升装置的目的在较低速度下得到较大的升力；降低飞机起飞着陆速度改善飞机起飞和着陆性能，提高飞机起飞和着陆的安全性。襟翼操纵系统--概述 4增升装置增升原理的种类：1、改变翼型，增加机翼弯度：即改变机翼的剖面形状，增加翼型的弯度，使升力系数增加；2、增大机翼面积：即机翼面积增大，使升力系数增加，因而升力增大；3、控制机翼上的附面层，推迟气流分离：通过控制机翼上的附面层，使气流分离不致过早发生；增升装置类型：前缘襟翼、后缘襟翼和前缘缝翼在工作中，前缘与后缘装置配合使用，由襟翼手柄控制，

2025-04-12 约1.26千字 16页立即下载

飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统课件.pptx ;Knowledge;传动机构--概述;传动机构--概述;软式传动主要构件;钢索的直径由钢丝的直径和根数决定，一般范围是(1/16—3／8)英寸。钢索是柔性的：只能承受拉力，不能承受压力，都用两根钢索构成回路来传递相反方向的操纵动作。必须进行预拉伸处理：用相当于设计强度50～60％的作用力进行，以保证操纵系统的灵敏性。;钢索损伤;二、钢索导向装置导索环将钢索包起来，保护钢索。导向滑轮用以给钢索导向；护挡装置作用是固定钢索，以免钢索松脱或卡阻。密封导索环是防止过多泄漏，但又不阻碍运动。;三、滑轮、扇形轮和钢索鼓轮;四、扭力管;五、软式传动张力调整装置;松紧螺套;张力补偿器;

2025-04-09 约小于1千字 14页立即下载

飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统76课件.pptx ;Knowledge;在无助力的操纵系统中，操纵舵面上受到的力要按一定比例传递到驾驶杆上。随着飞机飞行速度的提高和飞机尺寸、质量的增加，驾驶杆的操纵力矩将增大，这样就加重了驾驶员的劳动强度，甚至达到了力不能及的程度。解决措施：安装液压驱动或电动驱动;液压助力式操纵系统;液压助力器是一种以液压作为工作能源的执行操纵指令的机械液压位置伺服功率放大装置，助力器输出位移，与输入指令的机械位移量成正比。组成：液压放大器、液压执行元件和比较机构;;液压助力器基本组成：外筒、传动活塞和配油柱塞;现代运输机一般采用不可逆（无回力）液压助力操纵系统 助力操纵系统由于使用了液压助力器，其舵面载荷不能反传回操

2025-04-09 约1.05千字 27页立即下载

飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统78课件.pptx 飞机结构与系统模块：飞机飞行操纵系统 知识点 飞行操纵系统-传动机构传动机构—电传机构 Knowledge 电传操纵系统 u电传操纵系统（Fly-By-Wire，简称FBW） Ø指利用电气信号形式，通过电缆实现驾驶员对飞机运动进行操纵的飞行控制系统。 u主要特点：操纵信号电气形式传递到飞行控制计算机，计算机接受操纵信号或自动驾驶信号等，经处理后向液压助力器发出操纵指令传动舵面偏转。电传操纵系统发展 u电传操纵系统 Ø其是控制增稳系统发展的必然产物。如把操纵权限全部赋予控制增稳系统，并使用电传信号替代机械信号工作，则成为电传操纵系统； Ø从增稳系统发展到电传操纵（FBW）系统只是很小的

2025-04-08 约2.22千字 13页立即下载

飞机机械与系统第五章飞行操纵系统.ppt 5.1 飞机操纵系统概述 5.1.1 飞机转动轴 5.1 飞机操纵系统概述 5.1.2 飞机平衡（1）飞机俯仰平衡（2）飞机横向平衡（3）飞机航向平衡 5.1 飞机操纵系统概述 5.1.3 飞机操纵系统组成（1）主操纵系统 副翼、升降舵、方向舵（2）辅助操纵系统 增升装置：后缘襟翼、前缘襟翼、缝翼增阻装置：扰流板、地面扰流板水平安定面（3）警告系统起飞警告系统、失速警告系统 5.1 飞机操纵系统概述 5.1 飞机操纵系统概述 5.1.4 操纵飞

2016-09-20 约1.28万字 106页立即下载

航空知识【飞机】738飞行操纵系统试题.pdf B737NG飞行操纵系统 1．每一侧的大翼上表面有多少个飞行扰流板? A.2个 B.3个 C.4个 D.6个 2．自动驾驶配平与安定面配平使用各自独立的马达，该说法是否正确？ A.对 B.错 3．怎样可以超控偏航阻尼器的输入[主用或备用]? A.仅当偏航阻尼器电门在OFF位 B.通过配平的输入 C.通过方向舵脚蹬的输入 D.B或C均可 4．每一侧大翼上，地面扰流板的数目是： A.2个 B.3个 C.4个 1 D.6个 5.每一侧大翼上前缘缝翼的数目是： A.2个 B.3个 C.4个 D.6个 6．什么时候襟翼卸载系统可工作? A.所有襟翼调定时 B.襟翼15，30，0 C.襟翼30和40 D.

2024-11-27 约1.12万字 28页立即下载

(9.1.1)--电传操纵系统飞机飞行动力学.ppt 一般定义：利用电气信号形成操纵指令，通过电线（电缆）实现驾驶员对飞机运动进行操纵（控制）的飞行控制系统。工程定义：利用反馈控制原理而使飞行器运动成为被控参量的电气飞行控制系统。英文名称：Fly-by-wire，简称FBW电传操纵系统定义为主动控制技术的实现提供了物质基础影响了飞机设计方法改变了飞机飞行方式直接力控制纵向直接力控制横航向直接力控制直接升力俯仰指向垂直平移直接侧力偏航指向侧向平移电传操纵系统应用的意义电传操纵系统分析设计的内容控制律要保证飞机飞行品质满足飞行品质规范要求，即保证飞机具有良好的稳定性和操纵品质。可靠性要保证电传操纵系统满足可靠性规范的要求，即保证飞机的飞行安全和完成任

2025-02-14 约小于1千字 8页立即下载

飞行操纵系统课件.ppt 6.水準安定面配平操縱系統?6.1功用通過改變水準安定面迎角的方式對飛機進行縱向配平。?6.2組成水準安定面由螺杆機構作動，此螺杆機構可以通過鋼索鼓輪機構、主電氣作動筒或自動駕駛作動筒驅動，在駕駛艙裏有用來操縱的配平手輪和電門及配平位置指示器。?6.3位置指示在中央操縱臺的兩邊各有1個水準安定面配平位置指示器。指示器上有17個單位（0—17），3單位是中立位。有一個綠區（1.0—6.3），表示起飛配平範圍。3.4擾流板運動飛行擾流板用單個作動筒在0—40°之間任意定位。作動筒由比例更改器鋼索控制。地面擾流板只有全收和全開兩個位置，外側地面擾流板由一個作動筒定位，內側地面擾流板由兩個作動筒定位。

2025-03-29 约1.28万字 73页立即下载

2016-11-24 约2.94千字 6页立即下载

飞机系统知识测试试卷涵盖液压飞行操纵等多方面考点.doc 第PAGEPage60页/共NUMPAGESPages60页 飞机系统知识测试试卷涵盖液压飞行操纵等多方面考点 1.飞行中，没有任何警告出现，但当主警告按压重现时，发现主警告灯、系统信号灯和“MACHTRIMFAIL”灯都亮了，再按压主警告灯时，所有的灯又都灭了；这是什么问题？ A、警告系统有故障存在 B、马赫配平系统有可能双通道失效 C、马赫配平系统单通道失效 D、马赫配平系统有假信号【正确答案】：C 2.在空中什么情况下琥珀色的TRUNIT[变压整流器组件]灯亮： A、任一TR组件失效 B、TRl失效 C、TR2和TR3都失效了 D、B和C都对【正确答案】

2025-05-03 约3.3万字 60页立即下载

《民航概论》教案第3课飞机的主要电子系统、飞行原理及操纵性.pdf 课题飞机的主要电子系统、飞行原理及操纵性课时2课时（90min）知识目标：（1）熟悉飞机内部的主要电子系统（2）了解飞机的飞行原理和飞行控制操纵教学目标能力目标：能够将所学知识用于未来的工作中，从而为旅客提供更加优质的服务素质目标：培养严谨科学的民航专业精神教学重点：飞机内部的主要电子系统教学重难点教学难点：飞机的飞行原理教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，了解飞机主要电子系统及飞行原理的主要内容，思考以下问题并

2025-04-10 约7.27千字 7页立即下载