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飞机维修库消防工程实例 孟 程 (华中科技大学 环境科学与工程学院，武汉 430000) 摘 要：介绍了飞机维修库消防系统的配置，包括泡沫一~C--~淋系统、翼下泡沫炮灭火系统、泡沫枪和消火栓等灭火系 统，对该消防工程实施过程中出现的问题进行了探讨。 关键词：机库消防工程；泡沫一水雨淋系统；翼下泡沫炮系统；泡沫枪、消火栓系统 中图分类号：TU892 文献标识码：B 文章编号：1000～7717{2005)05—0122—02 某飞机维修机库工程总建筑面积96200m2，结构上把机库 m半径水平范围内所有分区系统的雨淋阀组同时启动。最多 分为维修及喷漆机库、航材库、附楼三大部分，其中维修机库分 同时启动泡沫一水雨淋系统7个分区。泡沫一水雨淋系统采 区建筑面积为24000m2，跨度为 100+150m，进深 100m，250 用低倍泡沫系统，泡沫液为 AFFF型清水泡沫液 ，混合比为 m跨的维修区中间不设柱。屋盖为钢桁架结构 ，弧形屋面，屋 3％，泡沫混合液设计供给强度为6．5L／minm·2，连续供泡沫液 盖下弦标高29m，弧顶高度43m。维修机库区可划分为宽体 时间10rnin，连续供水时间45min。为缩短从雨淋阀开启至喷 飞机大修机位和窄体飞机大修机位。宽体飞机大修机位跨度 头喷出泡沫混合液的时间，在尾库设置的雨淋阀组前设有泡沫 为 100m，能同时对1架宽体飞机做大修和对2架窄体飞机做 液罐及相应的压力式比例混合器，以便与火灾初期滞留在管网 低级别检修或临时排故；窄体飞机大修机位跨度为150m，可同 内的水混合生成泡沫混合液进行灭火。喷头采用直立开式喷 时对3架窄体飞机做大修和对2架窄体飞机做低级别检修或临 头，连接管径DN15，流量系数(K值)为80，喷 口孔径中11。 时排故。飞机库作为维修飞机的专用场所，需要高大的空间， 1。2 翼下泡沫炮灭火系统 屋架采用大跨度的钢结构，用以承担屋面荷载、吊车和悬挂维 翼下泡沫炮灭火系统是泡沫一水雨淋系统的辅助灭火系 修机坞等附加荷载，工程造价很高，而且，飞机本身价值昂贵， 统。飞机库地面火灾发生时，泡沫一水雨淋系统喷出的泡沫受 一 架波音747—400的大型客机，价值达 12亿人民币，一座大型 机翼的遮档，影响灭火效果。翼下泡沫炮灭火系统直接喷射泡 机库往往同时检修多架飞机，一旦发生火灾，如果未能及时扑 沫到机翼和中央翼下部的地面，控制和扑灭泄漏燃油发生的流 灭，造成的损失是难以估量的，因此，飞机库消防工程尤为重 散火，同时对机身下部有冷却作用。该飞机维修库共设置 6门 要 。 泡沫炮，最大射程70m。泡沫炮系统采用低倍泡沫系统，泡沫 液为AFFF型清水泡沫液，混合比为3％，设计供给强度4。1L／ 1 飞机维修库消防系统的配置 minm‘2。连续供泡沫液时间10mjn，连续供水时间30min。为 便于泡沫炮灭火时就近混合操作，每门炮各 自带有一套隔膜式 按照 《飞机库设计防火规范》GB50284—98规定 ：防火分区 泡沫液储罐。泡沫炮灭火系统可在消防控制室和就地手动控 建筑面积大于5000m2的飞机库列为 I类机库。该机库防火 制，也可在探测系统报警后根据起火点位置 自动启动相应泡沫 分区面积为24000m2，为 I类机库，必须设置泡沫一水雨淋系 炮，泡沫炮启动后 自动调整水平及俯仰角度，喷射泡沫混合液 统、翼下泡沫炮灭火系统、泡沫枪、消火栓灭火系统，同时，在机 覆盖其所保护的扇形区域。 库尾库区，设置了闭式泡沫一水 自喷灭火系统。 1。3 泡沫枪 、消火栓系统 1。1 泡沫一水雨淋系统 机库大厅设置泡沫枪、