依尔通变频器操作说明.doc

依尔通变频器操作说明 一、控制面板功能简介 显示屏幕 LED指示灯 通过以上各个指示灯，我们可以了解变频器工作的不同运行状态，见下表。 控制键 控制键用于直接给出运行、停止和复位命令。默认情况下，远程控制设置这些键是无效的。通过在菜单Run/Stop Ctrl [213]和Reset [214]中选择面板激活这些键。 本地/远程切换按键 功能键 操作相应的功能键，我们可以对变频器的全部参数进行设置，具体功能见下表. 二、变频器参数菜单设置方法 变频器上电以后，显示屏幕将显示菜单【100】，默认设置状态下，将显示实际转速和转矩。在某级菜单中按ENTER键进入下级子菜单，按ESC键返回到上级菜单；按PREVIOUS键和NEXT键进入同级别菜单。需要改变菜单的参数值，按+键或-键，参数代码开始闪烁，此时一直按住+键或-键参数值就连续改变，到需要设定的数值时松开按键，然后按ENTER键确认改变。还要另一种设置参数值的方式，在参数代码开始闪烁的时候，按NEXT或PREVIOUS键可以移动光标至参数值处或数字的某个数位。再按+键或-键改变参数值,按ENTER键保存该参数。 以下以具体的例子来说明参数值设置的操作步骤，该例子是将加速时间即参数【331】从2秒改成4秒，详见下图。 三、变频器运行的准备工作 1，检查提升系统上下极限位置开关是否正确连接，当极限位置开关动作时，变频器应断开电源。 2，检查提升电机电源线接线，线径足够，连接牢固。 3，检查提升斗位置信号开关，安装位置是否合理，间距是否合适，小车经过时，信号能否正确感应。信号线连接是否正确，注意不能相互混淆，从下至上依次是下停车位、下减速位、上减速位、上停车位。 4,刹车系统（即制动器）接线应单独分开，检查其能否正常制动和释放，不能正确动作的应查明原因予以解决，这是小车正常运行的根本保证。 5,查提升电机铭牌，记下额定电压、 额定电流、额定转速、额定频率、电机额定功率等基本参数值，这些数据在参数设置时将会被应用到。 四、常用参数的设置与检查 变频器出厂调试时，除了没有进行电机设别外，其余所有的参数都已经进行了设置，一般情况下并不需要改变这些参数值，但因为现场情况的需要，确实需要改变参数值的时候，请清楚了解该参数的意义和与其他参数的相关性。 （一）菜单【100】 为初始菜单，默认状态下显示电动机的实际转速和转矩。 【110】设置显示屏第一行显示的内容 【120】设置显示屏第二行显示的内容 （二）菜单【200】 主要设置菜单，包括电动机数据、保护和使用以及故障复位等参数。 【214】电机参数控制，在ID-RUN测试完成以后改为Remote 【215】电机启停控制，在ID-RUN测试完成以后改为Remote 【221】—【227】根据电机铭牌设定 【229】电机辨识，在参数设置时，将其设置为short，然后启动变频器进行参数辨识，显示从test run变成test ok时，辨识完成。 【231】马达过载类型，最好将其设定改为OFF，否则马达过载时有可能导致溜车。 （三）菜单【300】 该参数为过程和应用参数，调整这些参数可以获得最优的机器性能。 【310】设置和查看参考速度，当提升系统无法提升时，请检查参考速度是否正常给出，只要电动机运行，就必须要给出参考速度。 【331】加速时间，加速时间为电机从0速加速到额定电机速度所用的时间。 【332】减速时间，减速时间为电机从额定电机速度到0速加速所用的时间。 【335】加速到最小速度时间 【336】减速到最小速度时间 【339】启动模式，无论何种情况都要设置为FAST模式 【33C】制动释放时间 【33D】释放速度 【33E】制动保持时间 【33F】制动等待时间 【341】最小速度 【343】最大速度 【351】最大转矩 【362】预设速度1 【363】预设速度2 （四）菜单【500】 该菜单设置变频器的所有输入和输出 【521】数字输入1，出厂设置为RunL，该信号是选择正向方向运行。 【522】数字输入2，出厂设置为RunR，该信号是选择反向方向运行。 【524】数字输入4，出厂设置为Preset1，选择预设速度1运行 【525】数字输入5，出厂设置为Preset2，选择预设速度2运行 【551】继电器1输出设置，出厂设置为Brake 【552】继电器2输出设置，出厂设置为RUN （五）菜单【700】 【723】数字输入状态，通过查看该参数，我们可以很方便检查输入信号。 附《变频器参数设置表》 VFX变频器型号 VFX48-109 54CE 调试人员姓名： 变频器序列号 变频器软件版本号 调试日期： Company 选件卡型号 公司名称： 制动电阻功率 P[kW] 制动电阻阻值R [