SCR技术在柴油机尾气后处理上的应用讲义.doc

(2014-2015学年第2学期)XXXX大学研究生课程论文 课程论文题目：SCR技术在柴油机尾气后处理上的应用 课程名称 内燃机燃烧与排放控制课程类别□学位课 □非学位课任课教师XXX所在学院车辆工程学院学科专业车辆工程姓名 XX学号提交日期 2015年5月11日  目录 TOC \o 1-3 \h \u  HYPERLINK \l _Toc28291 摘要  PAGEREF _Toc28291 2  HYPERLINK \l _Toc8563 1.引言：  PAGEREF _Toc8563 2  HYPERLINK \l _Toc24736 2.目前柴油机排放污染物的控制技术路线  PAGEREF _Toc24736 3  HYPERLINK \l _Toc20942 2.1EGR+ DPF 路线  PAGEREF _Toc20942 3  HYPERLINK \l _Toc3601 2.2优化燃烧+SCR 路线  PAGEREF _Toc3601 3  HYPERLINK \l _Toc5648 3.柴油机SCR技术及其发展  PAGEREF _Toc5648 4  HYPERLINK \l _Toc17195 3.1国外柴油机 SCR 技术的研究与应用现状  PAGEREF _Toc17195 4  HYPERLINK \l _Toc14917 3.2国内柴油机 SCR 技术的研究与应用现状  PAGEREF _Toc14917 4  HYPERLINK \l _Toc12459 4柴油机SCR技术的实现  PAGEREF _Toc12459 5  HYPERLINK \l _Toc30090 4.1 SCR技术  PAGEREF _Toc30090 5  HYPERLINK \l _Toc15657 4.2SCR关键技术的发展  PAGEREF _Toc15657 7  HYPERLINK \l _Toc14406 4.2.1催化转化器  PAGEREF _Toc14406 7  HYPERLINK \l _Toc21240 4.2.2尿素喷射系统  PAGEREF _Toc21240 8  HYPERLINK \l _Toc6391 5.SCR后处理系统对柴油机颗粒物成分的影响  PAGEREF _Toc6391 9  HYPERLINK \l _Toc5671 6.发展前景  PAGEREF _Toc5671 10  HYPERLINK \l _Toc15546 参考文献  PAGEREF _Toc15546 10   PAGE \* MERGEFORMAT 12 SCR技术在柴油机尾气后处理上的应用 摘要：随着人们对环???问题的关注，排放法规日益严格，对重型柴油机排放控制技术的研究具有重要意义。在欧洲，“优化燃烧+选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction，简称SCR）”的排放控制技术以其燃油经济性好、抗硫中毒能力强等优点，已成为重型柴油机满足欧IV欧V排放标准的主流技术路线。在我国，随着国IV国V排放法规的推进，SCR 技术也正在成为国内发动机排放技术研究的一大热点。为了提高SCR系统的控制性能，开发满足国V排放法规的SCR系统。 本文首先对目前柴油机排放污染物的控制技术路线进行分析，对1EGR+ DPF 路线和优化燃烧+SCR 路线进行了阐述，并探究了柴油机SCR技术在国内外的研究和发展情况。而后有针对性的对SCR技术以及其系统中关键技术进行分析。文章最后，对目标发动机进行实验，采用欧洲瞬态循环（ESC）技术，通过气相色谱质谱联用仪、电感耦合等离子体质谱仪、离子色谱仪对安装了SCR后处理系统前后的排气颗粒物成分包括SOF、重金属、阴离子进行了实验分析。 关键字：SCR 发动机排放 颗粒 SOF 1.引言： 柴油机由于具有动力性强、耗油率低等优势，在中/重型车辆上得到了广泛的应用，但严重的排放问题仍然制约着柴油机的快速发展。柴油机排放的一氧化碳CO和碳氧化合物CH相对汽油机来说要少得多，但氮氧化物NOX排放与汽油机在同一数量级，微粒PM排放要比汽油机高几十倍甚至更多[1,2]，因此柴油机的排放控制重点NOX是与PM(包括碳烟)。柴油机排放的和是大气的重要污染源，被认为具有高致癌性而且已成为市区空气中颗粒悬浮物的主要污染源，NOX除诱发人类神经和呼吸系