项目九：货物运输跟单.ppt

项目九 货物运输跟单 主讲人：赵东明 Diagram 导入项目活动案例 任务一:国际海洋出口运输货物跟单 任务情景 海洋运输是世界最主要的运输方式，跟单员要掌握如何利用海洋运输方式把货物交给买方。 海洋出口运输跟单流程 海运出口的主要单据 海运出口的主要单据 实操技巧：提单的缮制 实操技巧：提单的缮制 实操技巧：提单的缮制 Booking Note Shipping Order Mates Receipt Bill of Lading Stowage Plan or Cargo Plan 任务二:航空运输跟单 任务情景 航空运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载价值高、运费承担能力很强的货物或紧急需要的物资等。航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。跟单员要能够利用航空运输把货物交给买方。 航空运输跟单流程 航空运输的主要单据 实操技巧：航空运单的缮制 实操技巧：航空运单的缮制 实操技巧：航空运单的缮制 实操技巧：航空运单的缮制 任务三:集装箱运输跟单 任务情景 集装箱运输是将一定数量的单件货物装入标准规格的金属箱内，以集装箱作为运送单位所进行的运输，可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运。跟单员必须活操作集装箱运输。 。 集装箱 罐式集装箱 折叠式集装箱 开顶集装箱 板架集装箱 集装箱装箱量的计算 集装箱出口运输运作 集装箱运输的主要单据 实操 2015年12月15日 进口收货人或其代理在收到“到货通知”后需持正本提单向承运人或其代理换取“提货单”，然后向海关办理报关，经海关在“提货单”上盖章放行后，才能凭该单向承运人委托的堆场或货运站办理提箱或提单，提货时收货人或其代理要在提货单上盖章以证明承运人的责任已结束。 提货单 是供集装箱所有人与用箱人／运箱人之间划分责任的依据，也是用箱人／运箱人进出港区、场站进行提箱、还箱的凭证。因此设备交接单应为一箱一单、箱单同行、箱单相符。如货物在运输过程中发生短少残损，设备交接单也是进行索赔和理赔的重要单证之一。 Equipment Interchange Receipt 设备交接单 集装箱提单的内容与传统的海运提单略有不同，其上有集装箱的收货地点、交货地点、集装箱号和铅封号等内容，对整箱货，提单上所列的货物件数，应填集装箱数，同时还要将箱内所装的件数列明，以防发生货损货差时能按箱内的件数索赔，否则承运人只按集装箱数进行理赔。对于拼箱货的件数仍按传统方法填写。 集装箱提单 装箱单(Container Load Plan，缩写为CLP)既是详细记载每箱货物的具体资料，又是向海关申报的必要单证，还是货、港、船三方交接货箱、船方编制船舶积载计划、制作舱单、装卸港(地)安排运输和拆箱作业不可短缺的资料。 Container Load Plan 装箱单 托运单一般为一式九联(含场站收据，其英文为Dock Receipt，缩写为D／R)，由发货人或货代根据轮船公司印就的格式进行填制。 Dock Receipt 托运单 * LOGO 任务一 a 国际海洋出口运输跟单 任务二 b 航空运输跟单 任务三 c 集装箱运输跟单 d 审证、备货、 报验和领证 租船和订舱 出口货物 集中港区 出口报关和装船 投保 支付运费 承运人根据装货单留底，制成的全船装运货物的汇总清单。装货清单是承运船舶的大副编制积载计划的重要依据，它还是现场理货人员进行理货、港口安排驳运、货物进出仓库、货场以及承运人掌握托运人备货情况的业务单证。 Loading List 装货清单 货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人的货物收据，是据以换取已装船提单的单证，收货单又被称为大副收据。 Mate’s Receipt 收货单 亦称“舱单”。船方或其代理人对全船所载货物编造的清单。在对外贸易中它是向海关报关时必须交验的单据之一。是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。它是在货物装船完毕后，由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的，编妥后再送交船长签认。 Manifest 载货清单 是对所装运的商品和数量起到了收据和证明文件的作用，在货物发生灭失、损坏或延误的情况下，提单是请求损害赔偿最基本的证明。 Bill of Lading 提单 装货单是承运人确认承运货物的证明。装货单是海关对出口货物进行监管的单证。海关在装货单上一旦加盖放行章，即表示准予出口，船方才能收货装船。所以装货单又称关单。 Shipping Order 装货单 也称订舱委托书，由托运人根据贸易合同条款及信用证条款的内容填制，并凭此单向承运人或其代理人办理货物托运。 Booking Note