游梁式抽油机的详解汇总.pptx

;;1、分类 按照抽油机的结构和工作原理不同，可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机。 游梁式抽油机按结构不同可分为前移式(前置式)和普通式，普通式的支架在驴头和曲柄连杆机构之间．前移式的曲柄连杆机构位于驴头和游梁支架之间。即曲柄连杆机构前移。;2、组成抽油机是由主机和辅机两大部分组成，主机是由底座、减速箱、曲柄、连杆、平衡块、横梁、支架、游梁、驴头、悬绳器及刹车装置组成。辅机是由电动机、电路控制装置组成;抽油机主要是由四大部分组成的： (1)游梁部分：驴头、游梁、横梁、尾梁、连杆、平衡板(复合平衡抽油机) (2)支架部分：中央轴承座、工作梯、护圈、操作台、支架。 (3)减速器部分：底船、减速器筒座、减速器、曲柄、配重块、刹车等部件。 (4)配电部分：电机座、电机、配电箱等。;3、工作原理 电动机将其高速旋转运动传递给减速箱的输入轴，经中间轴后带动输出轴，输出轴带动曲柄作低速旋转运动．同时，曲柄通过连杆经横梁拉着游梁后臂(或前臂)摆动(或者是连杆直接拉着游梁后臂)，游粱的前端装有驴头，活塞以上液柱及抽油杆柱等载荷均通过悬绳器悬挂在驴头上．由于驴头随同游梁一起上下摆动，游梁驴头便带动活塞作上下的、垂直的往复运动，就将油抽出井筒．;4．新系列游梁式抽油机代号; 例如CYJ3—1. 2--7(H)Y表示该机为游梁式抽油机；悬点最大负荷为30kN；光杆最大冲程为1．2m；其减速箱曲柄轴最大扭矩为7kN.m；减速箱齿轮为点啮合圆弧齿轮传动型式；为游梁式平衡方式． 5、平衡方式特点 (1)游梁平衡 游梁的尾部装设一定重量的平衡块，平衡方式简单，适用3吨以下的轻型抽油机。;(2)曲柄平衡 是将平衡块加在曲柄上，适用于10吨(也叫10型)以上重型抽油机。这种干衡方式减小了游梁平衡引起的抽油机摆动，调整比较方便。但是，曲柄上有很大的负荷和离心力。 (3)复合平衡 在一台抽油机上同时使用游梁平衡和曲柄平衡。特点：小范围调整时，可调整游梁平衡，大范围调整时，则调整曲柄平衡块．这种平衡方式适用于中深井。 (4)气动平衡 利用气体的可压缩性来储存和释放能量达到平衡的目的，可用于10吨以上重型抽油机，这种平衡方式减少了抽油机的动负荷及震动，但其装置精度要求高，加工麻烦。 ;6、主要部件的作用;(3)曲柄连杆机构 曲柄连杆机构的作用是将电动机的旋转运动变成驴头的往复运动．在曲柄上有4-8个孔，是调节冲程时用的。 (4)减速箱 是将电动机的高速转动，通过三轴二级减速变成曲柄轴（输出轴）的低速转动，同时支撑平衡块。 （5）平衡块 平衡块装在抽油机游粱尾部或曲柄轴上。它的作用是：当抽油机上冲程时，平衡块向下运动，帮助克服驴头上的负荷；在下冲程时，电机使平衡块向上运动，储存能量，在平衡块的作用下，可以减小抽油机上下冲程的负荷差别。;(6)悬绳器 它是连接光杆和驴头的柔性连接件，还可以供动力仪测示功图用．;(8)减速器座：它的作用是固定减速器，承担减速器的重量并使减速器提高，使曲柄能够旋转。高基础井则无筒座，它由厚钢板焊接而成，与底座焊接在一起，顶面加工水平，并有螺栓孔与减速器连接。 (9)电机座：它的主要作用是承载电机的重量，它自成一体与抽油机底座由螺丝连接，它上面有井字钢，目的是为了调整电机的前、后、左、右位置，保持电机轮与减速器轮的“四点一线”，它是由槽钢焊接而成。;(10)电机：电机是动力的来源，一般采用感应式三相交流电动机。它固定在电机座上由皮带传送动力至减速器大皮带轮。前后对上有两条顶丝可调节皮带的松紧度。 (11)刹车装置：刹车也叫制动器，它是由手柄、刹车中间座、拉杆、锁死弹簧、刹车轮、刹车片等部件组成。刹车片与刹车轮接触时发生摩擦而起到制动作用，所以也叫制动器。; (12)大皮带轮：电动机把旋转的动力传给皮带，再由皮带传给大皮带轮，由大皮带轮带动输入轴，它是减速器做功的桥梁。 ;(16)中央轴承座：是支架与游梁连接的配件，担负游梁承担的全部重量，而且在一定的轨道上上下摇摆运动。;7、抽油机保养 抽油机是24h连续运转的机械。维修保养工作是使抽油机能正常运转的基础工作。各地区的情况不同应根据具体情况结合岗位责任制，制定检泵修井周期，建立定期保养制度。;抽油机在工作中除承受液柱和抽油杆柱的静载荷外，还承受着惯性、摩擦和振动等一系列交变载荷，容易造成机件磨损，连接零件松动等现象．长期野外工作也容易造成润滑油料损耗或变质． ?????要保证抽油机能够长期正常工作．延长使用寿命，就需要定期进行维护保养，检查运转部件；拧紧螺丝、更换零件．添加或更换润滑油等．除了定期维护保养外．在平时的巡回检查中也要注意观察抽油机运转状况，倾听有无异常音响，发现问题及时处理． ;维修保养工作可以概括为十个字： “清洁、紧固、润滑、防腐、