围堰施工安全文明专项方案.pdf

一、编制依据 1.1 设计资料 （1）大泖港上游河道防洪工程（一期）8 标施工图设计说明及 设计图纸； （2）地质资料（主要断面）。 1.2 相关的施工规范及质量验收评定标准 国家标准《内河通航标准GB50139-2004》； 交通部《航道整治工程技术规范CTJ312-2003 )》； 交通部《水运工程质量检验标准(JTS257-2008)》； 交通部《内河航道与港口水文规范(JTJ214-2000)》； 交通部《港口工程桩基规范(JTS167-4-2012)》； 交通部《水运工程抗震设计规范(JTS146-2012》； 交通部《水运工程土工织物应用技术规程(JTJ239-2005)》。 国家标准《防洪标准(GB50201-94)》； 本段使用到的其他规范标准。 1 二、工程概况 2.1 航道概况 本工程位于金山区朱泾镇，工程涉及小泖港和秀州塘，小泖港航 道自东向西成曲线形，全长约 2.95km，在六里庵港折向南为秀州塘， 河道为南北向，基本成直线形，全长约 3.23km。小泖港和秀州塘航道 底宽 35m，底高程为-3m，河面宽约 90m，边坡较平缓。 小泖港和秀州塘属感潮河段，局部河床冲刷严重。航道有过往船 只，船行波对工程施工产生一定影响。 2.2 岸线概况 施工岸线均在秀州村范围内，护岸内侧为居民区、林带、农田、 果园及鱼塘等，全线无沟通的防汛通道。现状浆砌块石挡墙部分已倾 斜，局部挡墙已开裂，甚至塌陷，除此之外，其余部分大体完好。小 泖港南岸墙后有土堤，土堤后由鱼塘；秀州塘非居住区段墙后地势低 洼。沿线环境保护较好，基本无工业污染源。 2.3 工程范围及内容 本工程施工范围为秀州塘段为五人港～六里庵港，小泖港段为六 里庵～掘石港；其桩号为 XZTS13+573.39 ～XZTS16+794.83 和 XMGS0+000～XMGS2+945.25 建设总里程3227.19+2945.25=6172.44m。 施工内容包括： 1、堤防工程； 2、防汛道路；3、绿化工程；4、专项工程（埭 南港新建桥梁、长楼浜新建桥梁）。 2 三、围堰施工方案 3.1 围堰布置 本工程护岸施工长度 6.172Km （其中秀州塘3.227km，小泖港 2.945km），护岸结构底标高为 1.00~+1.50m，为提供护岸结构施工 的干作业条件，须进行围堰施工。围堰工程长度约5.984Km，根据不 同的地质断面及水深情况，围堰按设计要求选择4 种型式（A 型B 型 C 型D 型），考虑到需重复使用，经优化宜采用槽钢桩围堰。本工程 起点到工程终点除Z-BZ18 型断面外，均需填筑顺河围堰，围堰施工 根据施工段情况分期进行实施。 施工二工区 施工一工区 小 泖 港 秀 州 塘 施工分区平面示意图 各施工区按 300m 左右划分一个施工段，这样做围堰材料可周转 使用，节约资源，减少投入，降低成本。围堰实施前，为保证航道通 航断面，请业主协调与通航对岸施工段错开施工作面。 3 3.2 围堰翻筑 考虑本工程沿线较长，我标段围堰采用分段施工的方法，围堰材 料周转施工，施工中围堰材料总投入暂按1200m 考虑。 护岸施工前，在两个工区各完成 1#单元的 300m （净距）临时围 堰修筑 （考虑到施工周期、围堰内进水等因素影响，在每单元150m 处修筑横向围堰）。为保证护岸工程的不间断施工，各工区在 1#单 元围堰内进行护岸结构施工的同时，围堰修筑队顺接 1#单元围堰， 继续进行2#单元围堰的填筑。待 1#单元围堰内护岸施工至横向围堰 位置时，拆除横向围堰，接着沿护岸施工方向继续进行施工，并