机动车检测站建设项目可行性研究报告1.doc

机动车检测站建设项目可行性研究报告 此文档word版本下载后可任意编辑修改 第一章 总 论 1.1 项目概述 1.1.1 项目名称 某某市长旺机动车检测有限公司机动车检测站建设项目 1.1.2 承办单位 某某市长旺机动车检测有限公司 1.1.3 承办单位概况 某某长旺机动车检测服务有限公司，位于某某新区，根据我们从某某车管所得到的数据，某某机动车保有量约20万辆，并随着某某经济迅速发展及人均生活水平的不段提高，我们所处地区的汽车保有量将不断上升，而这些都将成为我的潜在客户。 独特的人才机制，广泛的科技合作，是某某市长旺机动车检测有限公司在市场经济中立身不败的根本，健全的质量保证体系更使某某市长旺机动车检测有限公司如虎添翼，振翅高飞。多年如一日，从经理到员工都时刻关注服务的质量，为使宏泰成为更可靠的品牌打下坚实的基础。 展望未来，公司将坚持技术创新，充分利用当地充足的劳动生产力及地区资源，坚持可持续性发展，争取将某某市长旺机动车检测有限公司建设成为管理一流、规模一流、质量一流、效益一流、形象一流的，在国内具有较高知名度的企业。 1.2 项目概况 1.2.1 建设场址 拟建项目位于某某新区。 1.2.2 建设规模和工程方案 本项目建设规模确定为年10万辆车辆安全检测，正常年的年收入约为600万元。 项目总用地8050平方米（约12.08亩），计容面积22680平方米，建筑总面积16100平方米，包括办公用房占地面积900平方米，建筑面积9100平方米，职工宿舍及餐厅占地面积80平方米，建筑面积1000平方米，检测车间占地面积1000平方米，建筑面积4000平方米，服务区占地面积400平方米，建筑面积1000平方米，附属用房建筑面积1000平方米，绿地面积为1620平方米，道路占地面积为3500平方米。 1.2.3 项目投入总资金及效益情况 初步估算，项目固定资产投资9610万元，其中固定资产投资3460万元，土地征用2800万元，生产设备投资200万元，建筑工程费用3000万元，其他费用150万元。 本项目实施后，年销售收入600万元，正常年税后利润100万元，总投资收益率5%，税后内部收益率3%，税后投资回收期为30年（税后，含建设期）。项目的经济效益良好，具有一定的盈利能力，能较快的收回投资，在财务上是可行的。 1.3 可行性研究的依据 1、《投资项目可行性研究指南》（试用版） 2、《中华人民共和国环境保护法》 3、《中华人民共和国节约能源法》 4、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 6、《江苏省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 7、《汽车综合性能检测站通用技术条件》 8、《某某市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 9、建设单位提供的有关材料 第二章 项目提出的背景和必要性 2.1 项目提出的背景 随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展，汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具，其保有量越来越大 。如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段，检测并诊断汽车的技术状况，使汽车更好地发挥其动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能，是人类一直追求的目标。汽车检测中心在这种情况下应运而生，并逐渐发展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车的技术状况进行检测和监督，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。 汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。随着我国汽车保有量的快速增加，市场对汽车综合性能检测与维修服务的需求也急剧扩大，此项目的实施有着广阔的市场前景。 2.2 项目建设的必要性 2.2.1 符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国服务业的发展 《中华人民共和国国民经济和社会发展，第十二个五年规划纲要》提出：“着力打造自主品牌，提高质量，增加品种，满足多样化需求，扩大高端市场份额，巩固和提高服务业竞争力，提高技术含量。” 《 “十二五”发展纲要》指出：“十二五”期间，服务业总产值、工产业增加值、主营业务收入年均增长速度保持在12%左右，总资产贡献率达到15%左右，全员劳动生产率（按产业增加值计）达到25万元/人年左右。主营业务收入利润率由目前的7.16%提高到7.5%左右，产业增加值率由目前的25%～26%提高到28%左右。 总体技术水平与工业发达国家的差距缩短到5-10年，重点技术研发能力接近国际先进水平,形成一批自主知识产权、技术含量较高、具有较强竞争力的骨干产品;形成特色产品优势突出、配套较为完善的服务体系;骨干企