一种燃气发动机SCR烟气脱硝控制系统.pdf

一种基于BMO-LSSVM的火电厂SCR烟气脱硝控制系统的优化控制方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113009890 B (45)授权公告日 2021.12.31 (21)申请号 202110109418.6 (56)对比文件 (22)申请日 2021.01.25

2023-06-11 约2.14万字 18页立即下载

一种火电厂SCR烟气脱硝控制系统及方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116392960 A (43)申请公布日 2023.07.07 (21)申请号 202310343341.8 (22)申请日 2023.03.31 (71)申请人内蒙古丰电能源发电有限责任公司地

2023-07-06 约2.17万字 16页立即下载

一种天然气发动机燃气控制系统、方法及车辆.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113374585 A (43)申请公布日 2021.09.10 (21)申请号 202110435125.7 (22)申请日 2021.04.22 (71)申请人中国重汽集团济南动力有限公司

2023-06-19 约1.23万字 10页立即下载

SCR系统和发动机.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114542248 A (43)申请公布日 2022.05.27 (21)申请号 202210056014.X (22)申请日 2022.01.18 (71)申请人潍柴动力股份有限公司地址 261

2023-05-08 约1.07万字 11页立即下载

SCR烟气脱硝系统的运行方式及控制.docx SCR烟气脱硝系统的运行方式及掌握摘要：随着环境压力的逐步加大，垃圾燃烧发电厂增加脱硝装置已势在必行。结合宝安垃圾燃烧发电厂一、二期SCR脱硝技术改造工程介绍的工艺原理、流程、技术特点，设计其自动掌握的运行方式。关键词：SCR工艺脱硝；技术改造工程 OperationmodeandcontrolofSCRfluegasdenitrificationsystemZhangLeiHuangJunbin 〔ShenzhenenergyenvironmentalprotectionCo.，Ltd.Baoangarbagepowerplant〕 Ab

2024-07-11 约6.21千字 5页立即下载

一种发动机控制系统及发动机控制方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112963284 B (45)授权公告日 2022.05.20 (21)申请号 202110296793.6 (56)对比文件

2023-06-09 约2.94万字 21页立即下载

一种发动机进气滤清控制系统及方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号CN117345481A (43)申请公布日2024.01.05 (21)申请号202311450922.8 (22)申请日2023.11.02 (71)申请人中国重汽集团济南

2024-01-03 约7.22千字 9页立即下载

一种双燃料发动机智能控制系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210317502 U (45)授权公告日 2020.04.14 (21)申请号 20192

2023-09-01 约6.58千字 6页立即下载

一种燃气发电机组烟气SCR脱硝系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213101613 U (45)授权公告日 2021.05.04 (21)申请号 202021351477.1 (22)申请日 2020.07.10 (73)专利权人武汉萨瓦尼实业有限公司

2023-03-02 约1万字 8页立即下载

焚烧炉SCR烟气脱硝控制系统开发及策略优化.pdf 摘要工业领域常用选择性催化还原（SCR）技术进行烟气脱硝处理，其中喷氨控制系统是该技术中的关键部分。由于SCR脱硝反应机理复杂且系统具有较大的非线性和滞后性，传统喷氨控制策略难以精准调节喷氨量，从而导致系统脱硝效率降低和NOx排放量超标。因此，合理有效地优化喷氨控制策略对提升SCR脱硝效率具有重要意义。论文首先介绍SCR反应机理和工艺流程，分析出影响脱硝效率的关键因素。然后研究分析常规喷氨控制方法，针对常规控制策略存在的问题，引入深度学习理论对SCR脱硝系统进行

2024-09-24 约11.75万字 78页立即下载

发动机电子控制系统新.ppt ECU存储着发动机点火提前角脉谱图及喷油脉谱图第55页，课件共89页，创作于2023年2月第56页，课件共89页，创作于2023年2月第57页，课件共89页，创作于2023年2月5、K型汽油喷射系统K型系统是一种机械控制的汽油喷射系统（K是德文“Kontin-uerlich”的第一个字母，含义是连续喷射）。K型系统主要由汽油供给和汽油配剂两部分组成。并且为了修正各种不同工况，K型系统还设有冷起动、暖车调节器、怠速稳定调节器和全负荷加浓器等。第58页，课件共89页，创作于2023年2月1.油器2.冷起动喷油器3.燃油计量槽4.柱塞5.压差阀6.压力调节器?7.暖机控制装置8.油箱9.燃油泵10.

2024-03-13 约8.59千字 89页立即下载

章发动机控制系统.pdf 十二、DTC056或057 （一）说明 1、电路说明怠速空气控制（IAC）阀控制发动机怠速转速。当节流阀片关闭时，进入进气歧管的空气量少。怠速空气控制系统通过控制经济怠速空气控制阀包括一个旋转阀片，它在阀体总成内用弹簧保持在固定位置（相当于略微升高怠速）。发动机控制模块（ECM）通过两个控制电路控制阀门，一个电路用于驱动阀门打开，另一个电路用于驱动阀门关闭。发动机控制模块脉冲脉冲宽度同时调制（PWM）这两个电路。两个脉冲宽度调制信号频率之比决定驱动装置旋转阀片的方向和大小。随着阀片关闭，绕过的气流减少，怠速转速

2025-03-09 约4.92万字 36页立即下载

发动机电子控制系统A.ppt 启动喷油控制在发动机启动时，由于转速波动大，无论D系统中的进气压力传感器还是L系统中的空气流量计，都不能精确地测量进气量，进而确定合适的喷油持续时间。因此，启动时的基本喷油时间不是根据进气量(或进气压力)和发动机转速计算确定的，而是ECU根据启动信号和当时的冷却水温度，由内存的水温-喷油时间图(见图2.22)找出相应的基本喷油时间TP，然后加上进气温度修正时间TA和蓄电池电压修正时间TB，计算出启动时的喷油持续时间，如图2.23所示。汽车教学网汽车教学网由THW信号查水温-喷油时间图得出基本喷油时间，根据进气温度传感器THA信号对喷油时间进行修正。由于喷油器的实际打开时刻较ECU控制其打开时刻

2025-03-30 约1.57万字 10页立即下载

发动机控制系统.ppt 发动机控制系统 金奔腾汽车科技有限公司技术部一、电控燃油喷射（EFI）电控燃油喷射主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供及燃油泵的控制 1.喷油量的控制控制单元（ECU）将发动机转速和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量（喷油阀的开启时间长短），并根据其他有关输入信号加以修正，最后确定总喷油量。 2.喷油正时控制在电控燃油间歇喷射系统中，控制单元（ECU）不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的工做顺序，将喷射时间控制在最佳时刻。 3.燃油停供控制减速短油控制：快速收加速踏板时，ECU将切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低减速时HC和CO的排放量。限速断油控制：发动机转速超过安

2015-09-10 约1.15千字 17页立即下载

发动机集中控制系统.doc 第八章典型发动机集中控制系统 丰田TCCS系统 2JZ-GE型发动机控制系统属丰田TCCS车系，控制内容包括：L型电子控制汽油喷射（EFI），电子点火控制（ESA），怠速控制（ISC），谐波进气增压控制系统（ACIS），空调控制（A／C），巡航控制（CCS），自动变速器控制（ECT），怠速混合气浓度调节（VAF），故障诊断（DIAGN）以及失效保护和后备功能。一、系统组成图4一1所示为丰田SUPRA2JZ-GE型发动机集中控制系统的组成。 2JZ-GE型发动机电子控制模块（ECM）装人仪表板右侧，其功能除控制汽油喷射、点火、怠速、谐波进气增压等发动机控制外，还包包括对自动变速

2017-02-04 约3.44千字 5页立即下载