海湃SPX120气垫船优势.doc

海湃SPX120型气垫船领先优势 1. 海湃SPX120型气垫船功能 海湃SPX120型高速两栖气垫船，可在全年的任何时间，顺利飞行或登陆任何深度的土地、水、砂、泥、草、沼泽、雪地、沙漠、浅滩、冰凌、湿地等地形，在特别恶劣环境下运送人员和物质，前往使用船只或车辆无法通行到达的地区。主要用于休闲旅游、搜索救援、巡逻执法、抗洪抢险、应急勘测、登陆突击、侦察部署等方面。 SPX120型气垫船图片 船体颜色：红色，蓝色，青色，黄色。裙围颜色：黑色 2. 海湃SPX120型气垫船优势 船体采用高密度聚乙烯，世界首创，唯一制造，比玻璃钢船体更耐冲击、更高强度、更有浮力，气垫船永不沉没 海湃SPX120型气垫船，船体采用先进的高密度聚乙烯制造，是海湃公司世界首创，唯一制造。全地形气垫船需要坚固的船体，以抵御冰块、石头、水中的残骸、表面粗糙和坑坑洼洼的地形的冲击碰撞。高密度聚乙烯的强度大大优于玻璃钢纤维，这就是为什么高密度聚乙烯用于制造皮艇、人工关节、溜冰场及冰球场防冲击板、F1赛车防撞板的原因。新一代的SPX120气垫船船体，采用三层高密度聚乙烯复合材料制造，船体结构紧密坚固，维护成本低，耐海水腐蚀。同时采用高浮力增强工艺----聚苯乙烯增强泡沫夹层。优越的材料刚性和独特的高浮力性能，确保了SPX120气垫船船体是轻量级的，但比易碎、易产生裂纹、断裂、甚至可能沉没的玻璃钢船体更耐冲击，更高强度，更有浮力，抗沉性能优异，实现了气垫船永不沉没。船体有各种颜色可供选择。 船体采用高密度聚乙烯，世界首创，唯一制造 气垫船裙围采用聚氨酯/尼龙加厚材料，具有令人难以置信的抗撕裂性能和超级耐磨性，是世界上唯一长期不需要更换或修理的裙围 海湃SPX120型气垫船，拒绝使用淘汰的氯丁橡胶涂层尼龙裙围，而使用聚氨酯/尼龙加厚材料，375克/平方米，表面“海帕伦”涂层。裙围材料是一种独特的、专门开发的聚氨酯/尼龙加厚织物。织物用刀难以划破，用子弹难以打穿，可充分防止紫外线和海水侵蚀，具有令人难以置信的抗撕裂性能和超级耐磨性，可在草、泥、水和坚硬的柏油、混凝土界面摩擦，是世界上唯一长期不需要更换或修理的裙围，极大提高了气垫船安全可靠运行，降低了裙围维修更换成本。 采用先进的裙围设计---手指分段式裙围，比落后的包袋裙具有极大优势 海湃SPX120型气垫船，裙围采用最新裙围设计---手指分段式裙围，裙围有65个各自独立的裙段，裙围损坏将是个别裙段（这是非常罕见的），裙段可以在现场一分钟内快速更换和修复，大幅度节省了维修成本和时间。而落后的气垫船裙围设计是采用包袋裙，一旦损坏将需要包袋裙整体更换，维修成本极高，且需要特殊技能的人员和专用工具。 手指分段式裙围还可以提供可靠的气垫船运行能力。如果一个裙段受损，气垫空气损失将局限于某一裙段，而不是整体的裙围，气垫船可继续正常行驶。而包袋裙如有损坏，将有高水平的气垫空气泄漏损失，受损包袋裙将最终瘫痪，导致气垫船不能垫升和继续航行。因此，先进的手指分段式裙围比落后的包袋裙具有极大优势。 以下是先进的手指分段式裙围和落后的包袋裙的性能对比： 落后的包袋裙 光滑的水 磨损 低磨损 粗水 高磨损 低磨损 泥 高磨损 低磨损 短草 磨损 低磨损 冰 磨损 低磨损 光滑的雪 磨损 低磨损 可修复 困难 容易 粉尘和喷雾 少 易于附件 中度 容易 驼峰性能 中度 好 高速 好 中度 中度 好 弹跳 差 好 在水面快速起飞能力 差 好 越障能力 差 好 裙围 配备120马力四冲程涡轮增压航空发动机，动力强劲，气垫船功率重量比最高，达0.35 海湃SPX120型气垫船，需要足够的动力驱动，以刺激的旅游、快速的抢险救援、应急勘测、巡逻执法、突击登陆。海湃气垫船拒绝使用二等品或翻新发动机，更不采用汽车发动机，而是考虑安全性和可靠性第一，高成本配备了德国韦伯公司（WEBER）生产的、最先进的全新航空发动机：120马力四冲程涡轮增压发动机。该发动机通过了1000小时的实验使用，和在非洲、加勒比和中东等地非常恶劣的海洋和气候条件下苛刻的测试。 韦伯公司是一个非常大的德国引擎供应商，所生产的发动机在“北极星”摩托雪橇和招标范围内的许多顶级游艇上使用，以及在全世界几乎所有的小微型飞机和超轻型飞机上使用。韦伯120马力四冲程涡轮增压发动机，动力强劲，使得SPX120气垫船具有最高功率重量比0.35，载重量、行驶速度、爬坡能力、越障能力、机动转向、抗风浪能力、克服“驼峰”障碍等性能大大增强。同时有着出色的燃油经济性，油耗仅11-13L/h（其他同类型气垫船油耗在15-18L/h），减少有害气体排放；高效低速，噪声低；宽带排气系统，能够极端蔑视空气温