东安465发动机保养及使用手册剖析.doc

新版 东安465发动机保养及使用手册 第一章 汽油机的技术特性和结构参数 第一节 汽油机的技术性能和结构参数 表-1汽油机的技术性能和结构参数 型 号 DA465Q-2/D1型汽油机 DA465Q-2/D2型汽油机 形 式 四缸、四冲程、水冷、直列、横置、顶置 凸轮轴、 电控燃油喷射式活塞汽油机 缸 径 65.5mm 65.5mm 冲 程 72mm 78mm 压 缩 比 8.8 : 1 9.0 : 1 排 量 970m1 1051m1 额定功率 33.5kW（5000 r/min）（总功率） 38.5kW（5200 r/min）（总功率） 最大扭矩 72N=m（3000～3500r/min）（总功率） 83N=m（3500r/min）（总功率） 最低油耗 275g/kW=h（总功率） 275g/kW=h（总功率） 额定转速 5000r/min 5200r/min 怠 速 900±50r/min 850±50r/min 排 放 怠速 CO≤0.5% HC≤100PPm DB11/044-1999 工况法 GB 18352-2001（欧洲II） 无线电干扰 GB 14023-1992 转 向 逆时针（从后往前看） 点火提前角 6°~7°（怠速状态） 点火顺序 1－3－4－2 机油压力 0.294～0.539MPa（3.0～5.5kgf/cm2） （3000r/min） 轮廓尺寸 （L×W×H） 含变速器 824×613×693mm 824×613×706mm 不含变速器 424×613×693mm 424×613×706mm 净 重 含变速器 124 kg 127 kg 不含变速器 99 kg 102kg 燃 油 92号汽油 续表-1 使用机油 10W/30 SE汽油机油 GB11121-1995 冷却液 乙二醇水溶液 或 防冻液 离 合 器 形 式 单片、膜片弹簧 轮廓尺寸 （压盘壳）：?217×35.6mm 重 量 2.0 kg 变 速 器 各档速比 1档：3.818 2档：2.277 3档：1.521 4档：1.030 5档：0.783 倒档：3.583 主减：4.705 形 式 齿轮啮合式，五前进档（均有同步器），一倒退档 轮廓尺寸 （长×宽×高） 343×401×376mm 重 量 25kg 润滑油 N75W/90 GL-4（日本） 或 18号双曲线齿轮油（Q/SH006·1·27－89 冬夏通用） 第一章 汽油机的使用 第一节 发动机管理系统（EMS）简介 东安电喷系列发动机采用了BOSCH M1.5.4P发动机管理系统。该系统具有顺序点火、顺序喷油、爆震闭环控制、怠速闭环控制、碳罐控制、空调自动控制等特点。 电控燃油喷射式汽油机所采用的是闭环控制发动机管理系统。该系统的核心电子控制单元（ECU），根据进气压力传感器、转速传感器和进气温度传感器的信号计算出每循环的吸入的空气量，相应地确定每循环的喷油量，并根据冷却液温度传感器等信号对此进行修正。由于燃油压力调节器使喷油器内外压力差保持恒定不变，且喷油截面为定值，所以电子控制单元通过控制喷油时间就可以控制每循环的喷油量。在空燃比（λ）闭环控制的情况下，ECU根据氧传感器的信号对喷油量进行修正，使燃油和空气的混合气保持理论当量空燃比。借此可使三元催化反应器最大限度地净化排放，降低发动机排气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及 氮氧化物（NOX） 含量，使汽车排放达到欧洲II号排放标准，成为低排放的绿色环保汽车。 1、 怠速转速闭环控制原理 怠速时，ECU根据冷却液温度传感器信息和空调开关等确定怠速转速的应有值。如果转速实际值和理论值不一致，则通过怠速转速执行器改变怠速空气通道的截面积，调节进入气缸的空气量和燃油量，使转速实际值趋向于理论转速值，并最终达到一致。 2、点火正时和爆震电子控制原理 ECU根据负荷信息和转速信息确定点火提前角设定值，并根据冷却液温度信息、加速信息和倒拖信息等进行修正，得出应有的点火提前角，由此确定点火正时。一旦检测到爆震信号，ECU立刻推迟点火提前角，直到不再出现爆震信号时才逐步恢复到应有的点火提前角。 第二节 发动机管理系统的组成 发动机管理系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三个部分组成（组成图附在最后）。 1、 传感器 1）节气门