5-5 联轴器、离合器、制动器.ppt

*;教学目标和要求：  了解联轴器、离合器、制动器的类型、特点和应用 重点：  联轴器、离合器、制动器的类型和特点 难点：  联轴器、离合器、制动器的类型和特点;联轴器 用来把两轴连接在一起，以传递运动与转矩，机器停止运后才能接合或分离的一种装置。 离合器 在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵传动系统的断续，以便进行变速及换向等。 制动器 用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件。;一，联轴器; 作用：机械传动中的常用部件，用来连接两传动轴，使其 一起转动并传递转矩，有时也可作为安全装置。 ;（1）凸缘联轴器;;特点：结构简单、使用方便、成本低、传递扭矩较大，但不能 缓冲减振 。;结构：用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定 螺钉来实现轴向固定。;2、挠性联轴器;（2）滑块联轴器;（4）弹性套柱销联轴器;结构特点：外观与凸缘联轴器相似，用带橡胶弹性套的柱销联 接两个半联轴器。 这种联轴器容易制造，装拆方便，成本低，适宜于 连接载荷较平稳，需正、反转或起动频繁的传递中、小转矩的 轴。多用在电动机的输出轴的连接上。;3、安全联轴器;二 离合器;; 离合器用来联接两轴，使其一起转动并传递转矩，在机器运转过程中可以随时进行接合或分离。另外，离合器也可用于过载保护等，通常用于机械传动系统的启动、停止、换向及变速等操作。 ; 离合器的类型很多，一般的机械式离合器有啮合式、摩擦式 和安全式三大类 ;结构：由端面带牙的两半离合器所组成，一个用平键和主动轴连接，另一个用导向键或花键与从动轴相连接。 ;2、摩擦离合器;（1）单圆盘摩擦离合器; 工作时，操纵滑块将摩擦盘与摩擦盘压紧，实现接合，主动轴上转矩即通过两盘接触面间的摩擦力传动从动轴上。 单圆盘摩擦离合器结构简单，散热性好，但传递的转矩 不大。;与牙嵌离合器比较，摩擦离合器具有下列优点： (1)在任何不同转速条件卞两轴都可以进行接合； (2)过载时摩擦面间将发生打滑，可以防止损坏其他零件； (3)接合较平稳，冲击和振动较小。 摩擦离合器在正常的接合过程中，从动轴转速从零逐渐加速到主动轴的转速，因而两摩擦面间不可避免地会发生相对滑动。这种相对滑动要消耗一部分能量，并引起摩擦片的磨损和发热。 单片式摩擦离合器多用于转矩在2000 N. m以下的轻型机械。;3、安全离合器;滚柱式定向离合器 ; 联轴器和离合器在功能上的共同点：均用于轴与轴之间的连接，使两轴一起转动并传递转矩。 联轴器和离合器工功能上的区别：联轴器只有在机器停止运转后才能将其拆卸，使两轴分离；而离合器可在机器运动过程中随时使两轴接合或分离。; 当人们骑车发现前面有情况时间就工刹车，其目的是让车能 尽快地停下。同样，在一些机械设备中，为了降低某些运动部件 的转速或使其停止，就要利用制动器。 制动器是利用摩擦力矩来降低机器运动部件的转速或使其停 止回转的装置，其构造和性能必须满足以下要求； （1）能产生足够的制动力矩。 （2）结构简单，外形紧凑。 （3）制动迅速、平稳、可靠。 （4）制动器的零件要有足够的强度和刚度，还要有较高的 耐磨性和耐热性。 （5）调整和维修方便。 在车辆、起重机等机械中，广泛采用各种型??的制动器。 常用的制动器一般可分为锥形制动器、带状制动器、电磁制动器 和盘式制动器。 ;1、锥形制动器;2、带状制动器;3、电磁制动器;4、盘式制动器;1、联轴器的结构、特点及应用。 2、离合器的结构、特点及应用。 3、联轴器和离合器的主要功用及区别。 4、制动器的结构、特点及应用。;1、联轴器和离合器的主要功用是什么？两者的根本区别是什么？ 2、按结构特点不同，联轴器可分为 联轴器 和 联轴器两大类。 3、常用的机械式离合器有 离合器 和 离合器两种。 4、制动器是利用 降低机器运动 的 或使其 的装置。结构形式不同，常用的制动器有 制动 器、 制动器和 制动器等。 ;作 业;