一种大功率瓦斯发动机进气结构.pdf

大功率DDF发动机.ppt 第二部分项目背景国务院办公厅文件 2013-2-6.国务院办公厅在{2013}12号文中指出： “重点推进柴油/天然气双燃料内燃机、替代燃料内燃机产品研发”。 “积极发展柴油/天然气双燃料内燃机”。国务院办公厅文件摘替代燃料内燃机应用示范工程。开展天然气单一燃料及天然气/柴油双燃料燃烧技术在车船用发动机上的推广应用，…… 双燃料燃烧技术在载重车、船舶、机车、发电机组用重型柴油机上的应用，到2015年，通过推广应用天然气单一燃料、双燃料及生物柴油内燃机，实现替代商品燃油1000万吨。国务院关于加快长江等内河水运发展的意见国发〔2011〕2号利用10年左右的时间，建成畅

2016-03-27 约2.39千字 26页立即下载

进气系统优化：解锁大功率天然气发动机性能提升密码.docx 进气系统优化：解锁大功率天然气发动机性能提升密码一、引言 1.1研究背景与意义随着全球工业化进程的加速，环境污染与能源危机问题日益严峻。传统燃油汽车所排放的大量污染物，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等，对大气环境造成了严重破坏，引发了雾霾、酸雨等一系列环境问题，同时也对人类健康构成了直接威胁。与此同时，石油等传统化石能源的储量逐渐减少，其不可再生性使得能源供应面临着巨大的压力，能源价格的波动也对全球经济的稳定发展产生了影响。在这样的背景下，寻找清洁、高效的替代能源和技术成为了汽车行业发展的必然趋势。天然气作为一种清洁、低碳的能源，具有诸多显著优势。其主要成分甲烷在燃烧过程中

2025-03-18 约3.1万字 26页立即下载

大功率发动机活塞的结构设计及加工工艺制定.doc 大功率发动机连杆的结构设计及加工工艺制定专业班级：能动2013-1 学生学号： 20130310150108 学生姓名：李杨指导老师：卢黎明二〇一七年六月毕业设计（论文）诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。就我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。如在文中涉及抄袭或剽窃行为，本人愿承担由此而造成的一切后果及责任。本人签名____________ 导师签名__

2017-12-10 约5.19万字 77页立即下载

一种大功率气体燃料发动机电控喷射装置的研究的开题报告.docx 一种大功率气体燃料发动机电控喷射装置的研究的开题报告题目：一种大功率气体燃料发动机电控喷射装置的研究研究背景和意义：随着全球环保意识的不断提高，石油资源的逐渐枯竭，清洁环保的新能源汽车越来越受到人们的重视。气体燃料是一种低污染、高效率、可再生、价格相对低廉的新能源，因此被广泛应用于汽车、船舶等交通工具和工业生产中。然而，当前气体燃料发动机中普遍采用的机械喷射系统存在着喷射效率低、适应性差、维护成本高等问题，影响了气体燃料发动机的性能和使用效率。因此，开发一种大功率气体燃料发动机电控喷射装置具有重要的意义。研究内容：本研究将从气体燃料的特点出发，结合目前电控技术的发展水平，设计一种适

2024-05-09 约小于1千字 2页立即下载

一种大功率柴油发动机呼吸器装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113389618 B (45)授权公告日 2022.04.15 (21)申请号 202110681385.2 审查员刘锁 (22)申请日 2021.06.18

2023-06-21 约6.65千字 6页立即下载

一种大功率发动机排气消声组件的精准安装工具及方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113334062 A (43)申请公布日 2021.09.03 (21)申请号 202110726843.X (22)申请日 2021.06.29 (71)申请人广西玉柴机器股份有限公司

2023-06-16 约8.36千字 10页立即下载

一种燃气发动机进气导流结构.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213478528 U (45)授权公告日 2021.06.18 (21)申请号 202021831200.9 (22)申请日 2020.08.28 (73)专利权人广西玉柴机器股份有限公司

2023-03-08 约6.57千字 7页立即下载

一种航空发动机进气机匣防冰结构.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114458450 A (43)申请公布日 2022.05.10 (21)申请号 202210125044.1 (22)申请日 2022.02.10 (71)申请人中国航发沈阳发动机研究所地址 1

2023-05-06 约8.19千字 8页立即下载

TCSICE-大功率发动机低压天然气喷射阀技术.pdf ICS23.060.99 CCSE20 团体标准 T/CIECEIA/CAMSXXXX—XXXX 大功率发动机低压天然气喷射阀技术条件 Technicalrequirementsforlow-pressurenaturalgasinjectionvalveforengine (征求意见稿) （在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上） 202x－xx－xx发布202x－xx－xx实施中国内燃机工业协会发布中国机械工业标准化技术协会目次前言III 1范围1 2规范性引用文件1 3术语和定义1 4要求2 4.1接口2 4.1.1机械接口2 4.1.2电气接口2 4.2

2025-03-23 约1.88万字 23页立即下载

大功率气体发动机工况控制策略研究.pptx 汇报人： 大功率气体发动机工况控制策略研究 2024-01-16 目录引言 大功率气体发动机工况特性分析工况控制策略设计工况控制策略实现与验证工况控制策略优化与改进结论与展望 01 引言 Chapter 能源危机与环境保护 01 随着全球能源危机和环境污染问题日益严重，高效、清洁的大功率气体发动机成为研究热点。对其工况控制策略的研究有助于提高发动机效率，减少污染物排放，具有重要的现实意义。气体发动机的优势 02 气体发动机以天然气、氢气等气体为燃料，具有燃烧充分、排放清洁、能源利用率高等优点。大功率气体发动机在能源、交通等领域具有广泛的应用前景。工况控制策略的重要性 03 大功率

2024-06-09 约3.1千字 27页立即下载

CB-T 3465-2008 船用大功率高速发动机挠性联轴器.pdf + + W O W : g w : : :

2019-07-02 约2.25千字页立即下载

大功率发动机控制器壳体温度场仿真分析.pptx $number{01}大功率发动机控制器壳体温度场仿真分析2024-01-09汇报人：目录引言大功率发动机控制器壳体结构及热特性温度场仿真模型建立温度场仿真结果分析温度场对控制器性能影响研究优化设计及实验验证结论与展望 01引言 123研究背景和意义仿真分析的意义通过仿真分析，可以预测和优化控制器壳体的温度场分布，提高发动机的可靠性和耐久性，降低维护成本。能源与交通领域的发展随着能源和交通领域的不断进步，大功率发动机作为关键动力部件，其性能和安全性受到广泛关注。控制器壳体温度场的重要性大功率发动机控制器壳体温度场是影响发动机性能和寿命的关键因素之一，过高的温度可能导致材料性能下降、电子元件失

2024-07-02 约3.56千字 31页立即下载

大功率发动机轴瓦失效分析及预防措施.pdf ·68· ，（，２５００００）：，。，。，，。：；；：４６４．１３３＋．４：：１６７４-９５７（２０２４）０５-００６８-０３ -，- （，’２５００００，）：． - ．，，．：；；金层材料采用０．２的试验力检测，钢背材料采用１高速大功率发动机三台机组在出厂试验过程中，出现的试验力检测。每个试样任选５个点检测，记录材料的硬度值（见图１），各层硬度平均值如下：铝锡合金＝呼吸口冒烟和振动加大等异常现象。其中一台在运行２０．２０．２小时后出现异常，功率为２６０；另一台运行６小时后出４４．６（技术要求４３～５５），铝锌合金＝５１．０（技术要求５０～６０），钢背＝１８４．

2025-03-02 约7.95千字 3页立即下载

CB-T 3465-2008 船用大功率高速发动机挠性联轴器.pdf + + W O W : g w : : :

2019-07-02 约2.25千字页立即下载

大功率发动机缸套异常磨损原因分析与优化.docx 缸套是发动机的重要零部件之一，在发动机运行过程中，缸套内部承受高温、高压燃气做功产生的热负荷，外部则由冷却水以热交换的方式带走部分热量。这种外冷内热的辐射差对缸套的材料性能提出了很高的要求，同时缸套内表面加工有密集的珩磨网纹，其作用是增强缸套表面的附油能力，以降低活塞上下往复运行的摩擦力。如果缸套表面的珩磨网纹被破坏或发生异常磨损，造成缸套与活塞发生干摩擦，轻则缸套出现异常磨损，重则发生拉缸事故，导致发动机无法正常运行［1］。一、故障现象某发动机为船用20缸V型高速大功率发动机，以发动机输出端视角将其分为A排、B排，单排10个气缸。在发动机台架磨合试验结束后使用内窥镜检查缸套时，发现

2025-04-28 约3.89千字 12页立即下载