电动机绕组短路的检查与处理..docx

电动机绕组短路的检查与处理收藏此信息 打印该信息 添加：佚名 来源：未知1．外表检查法电动机绕组发生短路后，在故障点会产生高热而使绝缘焦脆，昕以可以在电动机停转以后．仔细观察电动机绕组有无烧焦的痕迹和焦糊味。也可把电动机空载运行一段时间，停机后马上拆下端盖用手摸摸绕组是否发热均匀，有匝间短路的线段处温度一般较高。 　2 ．短路侦察器法 捡查电动机线圈是否短路最有效的方法是用短路侦察器 ( 见图 1 所示 ) 。短路侦察器(它具有一个工字形或蚂蝗钉形铁芯，铁芯上绕有许多线圈)使用时将它放在电动机定子铁芯的槽口上，使它的铁芯同定子铁芯构或一个闭合磁路；当短路侦察器的线圈接上电源后．就相当于一个变压器，侦察器线圈相当于原线圈，电动机槽内的线圈则相当于副线圈。若电动机定予槽内线圈无短路故障，则相当于变压器空载运行，短路侦察器线圈中电流较小：若槽内线圈有短路故障，则相当于变压器绕组短路，此时短路侦察器线圈内电流增大。因此只要测量短路侦察器线圈内的电流，就可以确定电动机定子槽内线圈是否有短路(如无仪表测量，可以用一块小铁片放在被测线圈的另一边所在的槽口上，如被测线圈有短路，短路电流产生的磁通过槽齿，对铁片产生吸力，使铁片发出振动声，否则铁片不振动)。将侦察器沿定予槽依次移动，同时铁片也相应地移动．并保持等距离，这样可以检查全部槽内线圈是否短路。注：对于双罢绕组的电动机，因为一个槽内育两个线圈边．必须检奄每一线圈的另一边，即先将铁片放在左面槽上，与侦察器所在槽相隔一个节距，再移到右面相隔一个节距的槽上各测一次，只有这样才能测出哪一个是短路的线圈。?　查出故障点以后，如果可以看出明显的短路点，只需要新加包绝缘即可，其他情况就要拆下短路线圈重绕。对有匝问短路的电动机，若短路范围较小，且又需要急用时，可临时采用跳接办法，把短路线圈跳过不用(如图 2 所示 ) 。这时戋圈的一端割断，把两线头分别用绝缘布包好。?　3 ．说明 短路侦察器的构造如图 3 所示．?　它是一只铁芯线圈 ( 铁芯用 155mm × 114mm 的“工”字形硅钢片，每片上钻φ 5mm 的小孔六个，铁芯厚度64mm，选好压紧后用铆钉穿过小孔铆合，在工字形铁芯凹槽中用直径 2 ． Omm 的高强度聚酯漆包线绕 30 层 ( 每层 16匝，共480 匝 ) ，即可应用在 220 伏电源上 ) 。短略侦察器的曲而应与定子铁芯内膛圆周曲面相吻合。?绕组是电动机的组成部分，老化，受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。现在分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。 一、绕组接地 ?指绕组与贴心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。 1、故障现象 ?机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。 2、产生原因 ?绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。 3.检查方法 （1）观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。 （2）万用表检查法。用万用表低阻档检查，读书很小，则为接地。 （3）兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。 （4）试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。 （5）电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。 （6）分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。 ?此外，还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。 4.处理方法 （1）绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。 （2）绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。 （3）绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。 最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要