【2017年整理】汽车维修电工中级.doc

一、选择题（共80题） 1．电控国三柴油机起动基本油量是随( )和水温的变化而变化的。 (A)转速 (B)进气压力 (C)进气量 (D)进气温度 2．一般在高压共轨上安装压力传感器，液流缓冲器和( )。 (A)回流器 (B)压力限流器 (C)加压油泵 (D)节流器 3．关于轮速传感器的安装位置说法正确的是( )。 (A)安装在车轮上 (B)安装在主减速器上 (C)安装在变速器上 (D)以上说法都错误 4．超速档电磁阀采用分布直动式电磁阀时，在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须( )安装。 (A)垂直 (B)水平 (C)顷斜30° (D)倾斜45° 以下手段可以检测出液压系统相应执行元件的动作，判断是否有泄露，堵塞等故障( ) (A)时滞试验 (B)失速试验 (C)油压试验 (D)气压试验 6．汽油喷射系统按进气量检测方式不同可分为( )和L型EFL制方式。 (A)C型 (B)K型 (C)KE型 (D)D型 7．起动机控制装置的组成不包括( )。 (A)继电器 (B)电磁开关 (C)控制开关 (D)点火开关 8.根据水温表配套传感器类型，可分为( )。 (A)电子式和双金属式 (B)双金属式和热敏电阻式 (C)双金属式和电磁式 (D)电子式和电磁式 9.在电压驱动回路中，当使用低电阻喷油器时又附加了电阻会使发热量( )，引起接头出现故障。 (A)迅速减小 (B)保持恒定 (C)增大 (D)时大时小，产生波动 10.电控汽油喷射系统由进气系统、燃油供给系统和( )组成。 (A)排气系统 (B)控制系统 (C)电控系统 (D)燃油喷射系统 11.冷却液温度传感器是由壳体、绝缘管、引线和( )等组成。 (A)负温度系数热敏电阻 (B)正温度系数热敏电阻 (C)防水护套 (D)加热元件 12.起动机的控制装置是通过控制( )来操纵驱动齿轮与飞轮齿圈的啮台与分离。 (A)电动机电路 (B)电磁开关 (C)吸引线圈 (D)离台器 13.属于惯性啮台式起动机缺点的是( )。 (A)结构复杂 (B)操作复杂 (C)可靠性差 (D)使用受限 14．排气温度传感器用来检测( )。 (A)再循环废气的温度 (B)排气管内温度 (C)再循环温度和压力 (D)大气温度 15．汽车驾驶员通过节气门调节进入发动机的进气量，来控制发动机( )。 (A)输出功率 (B)燃油消耗 (C)排放 (D)噪声及振动 道德在调整人们行为时的评价标准是（ ） (A)善恶 (B)四项基本原则 (C)宪法 (D)无产阶级专政 17.ABS系统中，判断电磁阀的好坏，可以直接测量其( )。 (A)电阻 (B)电流 (C)电容 (D)电感 18．ABS一般不具备的功能是( )。 (A)自诊断 (B)失效保护 (C)报警 (D)多模式 19.下面哪种油泵应用最广泛（ ）。 (A)内啮合齿轮泵 (B)摆线转子泵 (C)叶片泵 (D)可变流量叶片泵 20．汽车电动座椅的电动机一般为( )电动机。 (A)永磁式 (B)瞬磁式 (C)线绕式 (D)双绕组串励式 21.冬季使用蓄电池，应使其经常处于( )。 (A)充足电状态 (B)小电流放电状态 (C)大电流放电状态 (D)稍稍过充电状态 22.电流表多以双向工作方式串接在汽车发电机( )电路中。 (A)放电 (B)充电 (C)检测 (D)报警 23.蓄电池负极板上的活性物质是( )。 (A)二氧化铅 (B)铅 (C)硫酸铅 (D)硫化铅 24.对蓄电池进行初充电时，加注的电解液密度一般为( )g/cm3。 (A)0.60 (B)2.02 (C)1.21 (D)3.27 25.发动机进气量的检测方法障了EFI-L（空气流量感知系统）型外，还有( )。 (A)EFI-L（空气滴量感知系统） (B)EFI-T（温度感知系统） (C)EFI-P（空气压力感知系统） (D)EFI-D （负压感知系统） 26.一般安全气囊SRS系统寿命约( )。 (A)3年 (B)15年 (C)10年 (D)15年 27.当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了( )。 (A)抑制汽车制动前倾（点头） (B)抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性 (C)抑制侧倾，改善操纵性 (D)减少汽车行驶时的空气阻力 28.ASR的组成不包括( )。 (A)电子控制器 (B)制动压力调节器 (C)轮速传感器 (D)转向盘转角传感器 29.在普通的制动系统的工作状态下，制动压力通过( )到制动分泵。 (A)常开的输出电磁阀 (B)常开的输入电磁阀 (C)常闭的输入电磁阀 (D)常闭的输出电磁阀 30.汽