一种具有降低回弹率的隧道施工用喷射砼装置.pdf

降低隧道喷射混凝土回弹量.ppt 第1页，共31页，星期日，2025年，2月5日目录一、工程概况七、要因确认二、小组简介八、制定对策三、课题选择九、对策实施四、现状调查十、效果检查五、课题目标十一、标准化六、原因分析十二、体会及今后展望第2页，共31页，星期日，2025年，2月5日目前喷射混凝土在隧道施工中已广泛使用，但施工中回弹率普遍较大，平均在30％以上，不但原材料浪费较大，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全，如何通过技术改进和加强管理来降低喷射混凝土的回弹率是施工企业必须面对的研究课题，为降低回弹率，提高经济效益，保障职工健康，成立降低喷射混凝土回弹率QC小组。一、工程概况第3页，

2025-04-03 约4.54千字 31页立即下载

减少隧道施工中喷射混凝土回弹量.doc 中铁五局一公司山西中南部铁路通道项目部山西临汾 2012年4月减少隧道施工中喷射砼回弹量 QC小组成果范家山隧道是新建山西中南部铁路通道的重难点工程，也是ZNTJ-10标重点控制工程。该隧道位于山西临汾市安泽县境内，全长10190m，为直线单洞双线隧道。 隧道的Ⅲ级围岩所占的比率为隧道全长的96.2% ，且以水平岩层为主，其隧道的支护质量，尤其是喷射砼的质量，直接关系到隧道的施工安全。但在以往的实际施工中回弹量普遍较大，平均在30％以上，不但其材料浪费大、成本较高，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安

2016-12-15 约6.7千字 18页立即下载

减少隧道施工中喷射混凝土回弹量精选.doc 中铁五局一公司山西中南部铁路通道项目部山西临汾 2012年4月减少隧道施工中喷射砼回弹量 QC小组成果范家山隧道是新建山西中南部铁路通道的重难点工程，也是ZNTJ-10标重点控制工程。该隧道位于山西临汾市安泽县境内，全长10190m，为直线单洞双线隧道。 隧道的Ⅲ级围岩所占的比率为隧道全长的96.2% ，且以水平岩层为主，其隧道的支护质量，尤其是喷射砼的质量，直接关系到隧道的施工安全。但在以往的实际施工中回弹量普遍较大，平均在30％以上，不但其材料浪费大、成本较高，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全，如何通过技术改进和加强管理来减少喷射

2017-06-03 约6.28千字 17页立即下载

一种隧道施工用混凝土喷射装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212479249 U (45)授权公告日 2021.02.05 (21)申请号 202020472293.4 F21W 131/101 (2006.01) (22)申请日

2023-02-07 约7.68千字 8页立即下载

QC降低喷射混凝土回弹量.pptx 课题名称：降低喷射混凝土回弹量小组名称：马其顿KO高速公路隧道初支施工质量控制QC小组课题类型：现场型+管理型申报单位：中国水利水电第七工程局有限公司申报时间：2016年01月15日;目录; 马其顿KO高速公路为泛欧8号走廊的一部分。该公路始于Kicevo(肯切沃)，止于Ohrid(奥赫里德)。位于首都斯科普里西南方位，起点距斯科普里111km。项目合同总工期为45个月，合同总金额约为4亿欧元。 ; KO高速公路设双向分离式隧道一段，左幅长度2016m，右幅长度1995m。净空尺寸9.41m(W)×6.7m(H)。;小组名称;成员姓名;项目喷射混凝土回弹率达到60%

2019-01-04 约1.87千字 36页立即下载

QC降低喷射混凝土回弹量.pptx 课题名称：降低喷射混凝土回弹量小组名称：马其顿KO高速公路隧道初支施工质量控制QC小组课题类型：现场型+管理型申报单位：中国水利水电第七工程局有限公司申报时间：2016年01月15日;目录; 马其顿KO高速公路为泛欧8号走廊的一部分。该公路始于Kicevo(肯切沃)，止于Ohrid(奥赫里德)。位于首都斯科普里西南方位，起点距斯科普里111km。项目合同总工期为45个月，合同总金额约为4亿欧元。 ; KO高速公路设双向分离式隧道一段，左幅长度2016m，右幅长度1995m。净空尺寸9.41m(W)×6.7m(H)。;小组名称;成员姓名;项目喷射混凝土回弹率达到60%

2017-05-19 约1.87千字 36页立即下载

工程建设公司QC小组降低隧道喷射混凝土回弹率成果汇报书.pptx 隧道喷射混凝土回弹率降低措施成果汇报本报告总结了工程建设公司QC小组在降低隧道喷射混凝土回弹率方面的成果，重点阐述了项目背景、目标任务、现状分析、改进方案、实施过程、效果评估、经验总结和未来展望。作者：项目背景介绍近年来，随着国家基础设施建设的快速发展，隧道工程建设规模不断扩大。作为隧道工程的关键施工环节，喷射混凝土质量直接影响到隧道结构的整体安全性和耐久性。喷射混凝土回弹率过高会导致材料浪费、施工成本增加、工期延误，甚至造成安全事故。因此，降低喷射混凝土回弹率成为隧道工程施工中的一项重要课题。项目组成员张工项目负责人，负责项目整体规划和实施。李工技术负责人，负责方案设计和技术指导。王工施

2025-03-10 约2.21千字 26页立即下载

7隧道喷射混凝土施工.doc 技　术　交　底书 GGTJ5-03 单位：中交二公局贵广铁路工程指挥部第三经理部编号：交底人员中交二公局贵广铁路工程指挥部第三经理部全体技术人员第1页　共6页工序名称隧道初期喷射混凝土施工日期 2010.03.25 交底内容： 1、喷射混凝土设计隧道初期支护喷射混凝土设计部位及厚度分别为：Ⅲ级围岩拱墙12㎝、Ⅲ级加强围岩拱部23㎝，边墙12㎝；Ⅳ级围岩拱墙25㎝，仰供10cm；Ⅳ级加强围岩拱墙25㎝，仰供15cm；Ⅴ级围岩拱墙28㎝，仰供28cm。混凝土设计强度等级为C25 ，拱部、边墙均为素喷射

2017-07-14 约4.17千字 6页立即下载

一种具有防水功能的隧道监控装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213403279 U (45)授权公告日 2021.06.08 (21)申请号 202022366239.4 (22)申请日 2020.10.22 (73)专利权人辽宁大通公路工程有限公司

2023-03-07 约6.4千字 7页立即下载

一种回弹仪检定装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213181117 U (45)授权公告日 2021.05.11 (21)申请号 202021506805.0 (22)申请日 2020.07.27 (73)专利权人四川中衡计量检测技术有限公司

2023-03-01 约1.14万字 12页立即下载

一种隧道施工用隧道拱门支撑装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213419140 U (45)授权公告日 2021.06.11 (21)申请号 202021591000.0 (22)申请日 2020.08.04 (73)专利权人李苗地址 719

2023-03-09 约8.09千字 8页立即下载

一种隧道施工用隧道拱门支撑装置.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114458354 A (43)申请公布日 2022.05.10 (21)申请号 202111551467.1 (22)申请日 2021.12.17 (71)申请人中交一公局厦门工程

2023-05-08 约9.7千字 10页立即下载

一种隧道施工除尘装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113339045 A (43)申请公布日 2021.09.03 (21)申请号 202110536586.3 (22)申请日 2021.05.17 (71)申请人河南隆飞路桥工程有限公司

2023-06-18 约1.55万字 17页立即下载

一种隧道施工用掘进装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213478337 U (45)授权公告日 2021.06.18 (21)申请号 202022076543.5 H02K 5/24 (2006.01)

2023-03-12 约7.39千字 8页立即下载

一种隧道施工用除尘装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213478382 U (45)授权公告日 2021.06.18 (21)申请号 202021913530.2 (22)申请日 2020.09.04 (73)专利权人甘肃省公路交通建设集团有限公

2023-03-08 约6.13千字 7页立即下载