道勘课设.doc

道路勘测设计报告 姓名： 江丽 班级： 12交通（2）班 学号： 120740208 组别： 第二组 设计任务书 1.1 设计目的 根据设计任务书要求，拟建一条高速道路 1.2 相关资料 1.2.1 基础资料 拟建道路按高速公路标准进行建设，设计行车速度V=120km/h。未来设计年的交通量预测见表1-1。各车型交通量组成百分比见表1-2。 未来年份的断面交通量(单位：pcu/d) 表1-1 组数 2007 2010 2015 2020 2026 第二组 10901 16744 23197 31022 42072 各车型交通量占总交通量百分比及车辆折算系数 表1-2 车型 小客车 中型车 大型车 拖挂车 百分比(Pi) 65% 10% 20% 5% 汽车代表车型 车辆折算系数 说明 小客车 1．0 ≤19座的客车和载重量≤2t的货车 中型车 1．5 19座的客车和载重量2t ～≤7t的货车 大型车 2．0 载重量7t ～≤14t的货车 拖挂车 3．0 载重量14的货车 1.2.2 路线设计资料 起点、终点设计桩号及坐标见表 1-3。 设计路线起始点桩号及坐标 表 1-3 起点 终点 桩号 x y x y 第二组 K8＋000 509316.2716 3435721.1122 503072.5476 3436303.5319 1.3 设计步骤和方法 1）根据预测的交通量，依据相关规范，计算拟建高速公路的车道数，并由此拟定道路横断面的形式和组成，绘制道路横断面图。 2）在所给地形图的基础上，在给定的设计起点和终点坐标之间拟定合适的道路线形。具体步骤为： A．现根据地形、地物等确定交点的位置，交点的数目为 2-3 个，由地形确定。 B．连接交点，在交点处插入圆曲线和缓和曲线。 选定圆曲线半径时可以选择不设超高的最小圆曲线半径， 但至少应保证一个交点处设置缓和曲线和超高。 C．根据起始点坐标编制直线、曲线要素表，以及逐桩坐标表。 直线段按50m 间隔编制逐桩坐标表，曲线段按 20m 间隔编制逐桩坐标表，标明曲线的控制点。 D．在给定的地形图上绘制路线图。 3）编制设计报告。 第一章建设规模 课程设计要求 （1）根据预测的交通量，依据相关规范，计算拟建高速公路的车道数，并由此拟定道路横断面的形式和组成，绘制道路横断面图。 （2）在所给地形图的基础上，在给定的设计起点和终点坐标之间拟定合适的道路线形。具体步骤为： A．现根据地形、地物等确定交点的位置，交点的数目为2-3个，由地形确定。 B．连接交点，在交点处插入圆曲线和缓和曲线。 选定圆曲线半径时可以选择不设超高的最小圆曲线半径，但至少应保证一个交点处设置缓和曲线和超高。 C．根据起始点坐标编制直线、曲线要素表，以及逐桩坐标表。直线段按50m间隔编制逐桩坐标表，曲线段按20m间隔编制逐桩坐标表，标明曲线的控制点。 D．在给定的地形图上绘制路线图。 (3)编制设计报告 二、设计资料 　　根据图纸，初步拟定按建设高速公路标准建设，设计速度V=120km/h。未来年份的断面交通量各车型交通量占总交通量百分比及车辆折算系数未来年份的断面交通量(单位pcu/d) 表1-1 2007 2010 2015 2020 2026 第二组 10901 16744 23197 31022 42072 各车型交通量占总交通量百分比及车辆折算系数 表1-2 车型 小客车 中型车 大型车 拖挂车 百分比(Pi) 65% 10% 20% 5% 终点 桩号 X y x y 第二组 K8＋000 509316.2716 3435721.1122 503072.5476 3436303.5319 第二章 资料分析 2.1车道数计算 据表1-1、1-2，单向车道数按下式（2-1）计算： (2-1) 式中： 　　　设计远景年的路段交通量，表　　　 设计小时交通量系数，根据公路所在位置、地区经济、气候特点等确定，值范围：近郊公路0.085 ～0.11；公路0.12 ～0.15，该公路主要在通过，取＝0.1　　　　交通量分布系数，取＝0.54 Cb——车道通行能力，当设计行车速度为10km/h时＝200（pcu/h/ln），取值见表高速公路的基本通行能力与设计通行能力 表设计速度（km/h） 120 100 80 基本通行能力（pcu/h/ln） 2200 2100 2000 设计通行能力（pcu/h/ln）