双极性铅酸蓄电池.pdf

双极性铅酸蓄电池电池 ——黄亮 双极性铅酸蓄电池一般来说主要有：水平式双极性阀控密封型铅酸蓄 电池和双极性阀控密封型铅酸蓄电池，本次申请专利的为我公司开发的 18-SFDZM-5（36V5Ah）双极性阀控密封型铅酸蓄电池。 一：双极性电池主要优点 1、 重量比能量高、重量比功率大： 电池类型 比能量 能量密度 比功率 功率密度 (Wh / Kg) (Wh / L) (W / Kg) (W / L) AGM 电池 30~40 50~60 80~150 300~400 双极性电池 40~60 100~120 250~350 700~ 1000 2 、 使用寿命长： AGM 电动助力车电池循环寿命《JB-T 10262-2001 电动助力车用密封 铅酸蓄电池》中规定80％DOD 为350 次，实际上很多品牌电池还达 不到要求，而双极性电池100％DOD 就可达到800～1000 次； 3、 电池内阻低： 可以大功率放电，大电流充电节省充电时间，并提高了电量的利用率； 4 、 生产效率提高、成本低： 双极性电池的组合方式取消了烧焊连接组件，减少了电池加工工序大 大提高了生产效率，同时主要材料铅耗用节约了25～30％降低了生产 成本； 5、 环保： 由于电池极板生产采用了内化成工艺，减少了废酸废水对环境的污 染。 二：18-SDZM-5（36V5Ah）双极性阀控密封型铅酸蓄电池创新点 1、 真正实现了双极性极板 我公司开发的双极性极板为： 上图中双极性电池极板采用压制后的碳素纤维板作为基板1，基板两侧 分别涂上正极铅膏3 和负极铅膏2，然后经淋酸，固化制成双极板。这样就 缩短了正负活性物质电流传导的距离，增加了接触面积，减少了内阻； 2 、 独特的双极性电池极板的基板结构 该电池的关键技术是导电基板的制造.合格的导电基板必须满足以下几 个条件: 1). 导电性好. 2). 耐硫酸溶液腐蚀,耐PbO2 的氧化. 3). 在电池中不参与电化学反应. 4). 不透酸, 以免引起电池内部短路. 5). 跟正和负极活性物质的结合性好,在电池充放电过程中活性物质不 会脱落. 6). 有足够的机械强度. 因此我们采用碳素纤维作为基板材料，加特殊粘结剂高压成型，四 周加塑料边框经过注塑成型，这样即确保了基板具有良好的导电性，又具 有与活性物质良好的结合性，同时又较好的耐硫酸腐蚀性，外边加塑料边 框后即可保持活性物质也又较好的强度，就完全满足了作为基板的条件。 3、 紧密的组装方式 我公司的双极性电池组装方式在加一定压力后垂直装入电池专用的电 池槽： 在上图中，1—负极活性物质，2—正极活性物质，由这三部分构成一个 双极单元，单元与单元之间用3—隔板隔开，若干个单元（每个单元额定电 压为2V）组合成所需额定电压的电池。 4 、 安全可靠的整体结构 极板与外客采用高强度胶粘合，这样形成单隔并且不窜漏电解液，减 少了电池自放电；采用一个单向阀，单隔与单向阀连通，确保充电时多余 气体能顺利排出，现在电动车蓄电池大多为36V10Ah（即3 只12V10Ah 电 池窜联使用，而双极性蓄电池是采用两只36V5Ah 电池并联使用，这样即 使有一只电池失效另一只电池还可继续使用，确保用户的使用安全；