乐清湾大桥及连接线工程——四、施工组织设计(01标).pdf

四、施工组织设计 目 录 1、总体施工组织布置及规划 12 1.1 工程概况 12 1.2 工程建设条件 13 1.3 工程管理目标 15 1.4 施工组织机构及施工任务划分 15 1.5 各项工作周期安排 17 1.6 施工总体平面布置及规划 18 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 25 2.1 本工程特点、重难点分析及对策 25 2.2 总体施工方案 27 2.3 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 29 3、工期保证体系及保证措施 102 3.1 工期计划 102 3.2 工期保证体系 102 3.3 工期保证措施 103 4、工程质量管理体系及保证措施 106 4.1 质量管理目标 106 4.2 质量管理组织机构 106 4.3 质量保证体系 106 4.4 质量管理制度 106 4.5 质量管理控制程序 108 4.6 确保工程质量的具体措施 111 5、安全生产管理体系及保证措施 115 5.1 安全管理目标 115 5.2 安全管理体系 115 5.3 安全管理制度 116 5.4 安全生产监控网络 117 5.5 安全保证措施 118 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 125 6.1 环保目标 125 6.2 环境保护、水土保持保证体系 125 6.3 施工环境保护和水土保持措施 126 7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 128 7.1 文明施工、文物保护保证体系 128 7.2 文明施工保证措施 128 7.3 文物保护措施 129 8、项目风险预测与防范，事故应急预案 130 8.1 项目风险预测分析 130 8.2 施工风险防范措施 130 8.3 应急预案 133 9、其他应说明的事项 136 9.1 民工工资保障措施 136 9.2 与相关单位的协调配合措施 136 9.3 材料采购、设备租赁、临时工程支付措施 137 9.4 冬、雨季施工措施 137 附表一：施工总体计划表 139 附表二：分项工程进度率计划（斜率图） 140 附表三：工程管理曲线 141 附表四：分项工程生产率和施工周期表 142 附表五：施工总平面图 143 附表六：劳动力计划表 144 附表七：临时占地计划表 145 附表八：外供电力需求计划表 146 四、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 浙江省乐清湾大桥及接线工程路线起自温岭市城南，起点桩号 K202+050 接拟建 的台州湾大桥及接线工程，经玉环沙门、芦浦，通过茅埏岛跨越乐清湾，止于乐清市 南塘，接已建成通车的甬台温高速公路，终点桩号 K240+218 （对应甬台温高速公路 桩号 YTWK21+875），全长约 38 km。 全线主要控制工程为乐清湾跨海大桥，其中乐清湾 1 号桥主通航孔桥为连续刚 构桥，乐清湾 2 号桥主通航孔桥为双塔整幅叠合梁斜拉桥，乐清湾 1 号桥和 2 号桥 的非通航孔桥均为节段预制拼装连续箱梁。其余工程为主线 K202+050～K228+265 段 路线长度 26.215 km 、芦蒲互通连接线 K0+000～K2+485 段和连接线定向匝道 LK0+271.494～LK1+327.218 段路线长度共计 3.541km、主线 K237+220～K240+218 段 路线长度 2.998km 的主体施工；主线 K202+050～K240+218 段（含互通）路线长度 38.168km、芦蒲互通连接线 K0+000～K2+485 段和连接线定向匝道 LK0+271.494～ LK1+327.218 段路线长度共计 3.541km、海山互通连接线桩号 K0+000～K0+935 段路 线长度 0.935km 的路面施工。 本项目主线采用双向 6 车道高速公路标准建设，设计时速 100km/h，路基宽度 33.5m，桥梁整体式断面全宽 33.0m （桥台与路基同宽为33.5m），设计汽车荷载等级 采用公路-I 级，其他技术指标采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）中的规定。