一种电动汽车日充放电功率预测方法.pdf

2025-05-18 约3.42万字 58页立即下载

一种基于区间约束的电动汽车充放电优化调度方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114881502 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210550038.0 H02J 3/06 (2006.01) (22)申请日 2022.05.2

2023-05-18 约3.19万字 25页立即下载

一种基于V2G充电系统的电动汽车充放电控制方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113352937 B (45)授权公告日 2023.04.11 (21)申请号 202110614941.4 (51)Int.Cl .

2023-06-20 约1.61万字 10页立即下载

一种用于负荷均衡的电动汽车充放电设施规划配置方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112994060 B (45)授权公告日 2022.07.26 (21)申请号 202110213003.3 H02J 3/26 (2006.01)

2023-06-08 约2.4万字 17页立即下载

电动汽车V2G双向充放电桩行业发展趋势预测及战略布局建议报告.docx 电动汽车V2G双向充放电桩行业发展趋势预测及战略布局建议报告第PAGE1页 TOC\o1-3\h\z\u电动汽车V2G双向充放电桩行业发展趋势预测及战略布局建议报告 2 一、引言 2 1.1报告背景及目的 2 1.2电动汽车V2G双向充放电桩行业概述 3 二、行业现状及主要问题分析 4 2.1国内外电动汽车V2G双向充放电桩的发展现状 4 2.2主要存在的问题分析 6 2.3面临的挑战与机遇 7 三电动汽车V2G双向充放电桩行业发展趋势预测 9 3.1技术发展趋势预测 9 3.2市场规模及增长趋势预测

2025-03-16 约2.08万字 34页立即下载

电动汽车V2G双向充放电桩行业发展预测分析.docx 电动汽车V2G双向充放电桩行业发展预测分析第PAGE1页 TOC\o1-3\h\z\u电动汽车V2G双向充放电桩行业发展预测分析 2 一、引言 2 电动汽车V2G双向充放电桩的概念介绍 2 行业发展背景及意义 3 二、电动汽车V2G双向充放电桩的市场现状与趋势分析 4 全球及主要地区的市场规模与增长趋势 4 市场需求分析 6 消费者接受度与购买意愿调查 7 竞争格局及主要厂商分析 8 三、技术发展与挑战 10 电动汽车V2G双向充放电桩的技术原理与发展历程 10 关键技术挑战与创新进展 11 标准化与互联互通问题 12 安全与可靠性保障 14 四、政策环境与影响因素 15 相关政策法规及影响

2025-03-11 约2.21万字 35页立即下载

基于V2G用户充放电决策的电动汽车电力负荷精准预测研究.docx 基于V2G用户充放电决策的电动汽车电力负荷精准预测研究一、引言 1.1研究背景与意义随着全球汽车产业的深刻变革，电动汽车凭借其节能环保、高效便捷等优势，在交通领域的渗透率不断攀升。国际能源署（IEA）数据显示，2023年全球电动汽车保有量突破1.5亿辆，年增长率达到25%，预计到2030年这一数字将超过5亿辆。电动汽车大规模接入电网，既为电力系统带来了新的灵活性资源，也对其安全稳定运行构成了挑战。一方面，电动汽车充电需求具有随机性和时空分布不均的特点，若无序充电，将在用电高峰时段进一步加剧电网负荷压力，导致峰谷差增大，增加电网扩容投资和运行成本；另一方面，电动汽车的车载

2025-05-09 约2.73万字 33页立即下载

基于多元高斯分布模型的电动汽车充放电异常检验方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114881395 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210293420.8 G06Q 10/00 (2012.01)

2023-05-16 约1.57万字 11页立即下载

《基于logit模型的电动汽车充放电研究.》.pdf 39 2 Vol． 39 No． 2 第卷第期 2011 2 Feb． 2011 年月 电动汽车充电站建设专栏基于logit 模型的电动汽车充放电研究 1 ，2 1 ，

2016-01-01 约2.88万字 5页立即下载

微电网电动汽车有序充放电多目标优化策略.docx 微电网电动汽车有序充放电多目标优化策略 1.微电网电动汽车有序充放电多目标优化策略概述随着可再生能源技术的不断发展和电动汽车市场的日益扩大，微电网作为一种有效整合新能源和电动汽车充电需求的方式，正受到越来越多的关注。在微电网中，电动汽车的充放电行为不仅影响自身的能耗和效益，还与微电网的整体稳定运行、能源质量和经济性密切相关。研究微电网电动汽车有序充放电多目标优化策略具有重要的现实意义和工程价值。为实现这一目标，微电网电动汽车有序充放电多目标优化策略需要综合考虑多种因素，如电动汽车的续航里程、充电速度、电池容量、用户出行习惯以及微电网的电源结构、负荷特性、可再生能源发电量等。通过建立合理的数

2024-10-25 约1.4万字 29页立即下载

电动汽车电源充放电特性研究.pptx 电动汽车电源充放电特性研究;目录;01;;;;02;;;;03;;;充电效率;04;恒压放电;通过预设的规则来控制放电过程，如根据电池状态、负载需求等调整放电参数。这种策略简单易行，但适应性较差。;;05;;;;06;;;;07;;;智能电源管理系统研究;谢谢

2024-07-06 约小于1千字 31页立即下载

电动汽车协调充放电对电网的影响研究.pdf 第3l卷第1期上海电力学院学报 V01．31．No．1 2015年2月 Joumalof ofElecmcPower Feb． 2015 shall曲aiUniVersity DOI：10．3969／j．issn．1006—4729．2015．01．002 电动汽车协调充放电对电网的影响

2017-11-02 约1.23万字 4页立即下载

《电动汽车充放电与电网互动技术导则》.doc T/CSEE####—2021 PAGE16 PAGE PAGE1 PAGE PAGE34 ICS19.020CCSK85团体标准发布中国电机工程学会20XX—XX—XX实施20XX—XX—XX发布电动汽车充放电与电网互动技术导则Guideforcollaborativedispatchofelectricvehiclebi-directionalchargingstationwithpowergrid（ ICS19.020 CCSK85 团体标准发布中国电机工程学会 20XX—XX—XX实施 20XX—XX—XX发布 电动汽车充放电与电网互动技术导则 Guideforcollaborat

2025-04-08 约6.94千字 9页立即下载

【电动汽车充放电负荷特性分析综述2700字】.docx 电动汽车充放电负荷特性分析综述 1.1影响充放电负荷的因素（1）电动汽车电池特性 电池特性主要由电池容量大小、充放电速率、电压电流特性、起始荷电状态以及功率曲线等部分组成。车载电池作为电动汽车的核心部件及动力来源，其优劣性将直接对电动车的使用时长和安全性能造成影响，会导致电动车的负荷时间分布、大小分布上的差异性。（2）用户行驶规律 用户的行驶规律指的是电动汽车使用者的驾驶习惯，如行驶里程、行驶时间长短、出行次数、出行及返回时间、充电偏好等。这些因素决定了电动汽车所应该具备的起始充放电时刻、每次充放电时间长度，为完成出行所需的充放电电量以及对电动负荷的要求。因为用户出行具有很大的不确

2025-04-27 约3.45千字 6页立即下载

【电动汽车有序充放电分析综述1400字】.docx 电动汽车有序充放电分析综述 1.1V2G的概念及作用未来汽车产业将会逐渐朝着电动汽车方向发展,电动汽车所需要的双向充放电特点使它们在未来智能化时代占了举足轻重的位置。电动汽车的双向充电和放电系统的性能主要是指电动汽车和配电系统之间的能量和信息之间的双向流动变换,也可以称为电动汽车-电网互动(VehicletoGrid,V2G)[8]。V2G技术将电动汽车作为实现储能和放电的设备实现电力系统与用户间能量在容量、时间和空间上的可控转换，同时电动汽车还能够与电网进行双向通信。电动汽车可以了解电网此时的负荷运载情况，权衡是否入网，当电网负荷过高时，由闲置电动汽车用自身电池存储的能源作为储能单元

2025-04-29 约1.5千字 3页立即下载