道路与桥梁实习报告.doc

《道路与桥梁》认识实习 第一章 概述 实习时间：2014.10.27——2014.10.31 实习地点：秦皇岛市 实习目的 1.了解本专业在国家基本建设中的地位和作用，建立热爱专业的思想。 2.理论联系实际，扩大知识领域，为后续专业课程的学习建立感性认识。 认识实习是学生即将进入专业课程学习前的一个教学环节，它主要使学生为专业学习做好心理准备，对专业研修对象有个概略的认识和了解，为后续专业课的学习奠定感性基础。 实习内容 1. 内容 （1）道路桥梁专业涉及的基本内容及发展现状； （2）本专业领域内主要研究对象的基本知识，包括一般形态、基本组成和作用、一般规律等； （3）道路、桥梁、交通工程的设计、施工、研究的基础知识； （4）相关学科与课程的关系。 实习过程 1、10月27号上午：茹老师和司老师在一教给我们召开了动员大会，介绍了实习相关事宜，茹老师给我们放了一段死亡公路的视频，让我们了解了作为一名道路设计者身负的重大责任。 ?2、10月27号下午：在司老师带领下我们乘车去了北戴河火车站，了解了钢结构桥梁和拱桥。 3、10月28号上午：初步了解了T型梁和钢箱梁的构造和受力特征。? 4、10月28号下午：?初步了解了小箱梁的构造和受力特征。 5、10月29号上午：认识了两种特殊桥梁：悬索桥和斜拉桥。 6、10月29号下午：在茹老师的带领下 ，了解了河北大街、汤河公园等地带的城市道路 7、10月30号上午：茹老师的带领下我们去了祖山观看了山路、隧道。认识了各级公路的基本知识。 8、10月31号上午：主要是对高速路的一些了解，并认识了桥梁的有关知识。 桥梁实习内容 桥梁的基本构造 1、桥面：一般由桥面、纵梁和横梁组成。 2、支座：设于桥台（墩）顶部，支承上部结构并将荷载传给下部结构的装置。 3、桥台：位于桥梁的两端，支承桥梁上部结构，并使之与路堤衔接的建筑物，其功能是传递上部结构荷载于基础，并抵抗来自路堤的土压力。 4、桥墩：位于多孔桥梁的中间部位，支承相临两跨上部结构的建筑物，其功能是将上部结构荷载传至基础。 5、桥梁基础：是桥梁最下部的结构，上承墩台，并将全部桥梁荷载传至地基。 6、其它：防水层，收缩缝，排水管道，照明设施等。 钢桥 钢桥：桥梁上部结构的主要承重部分用钢材制成的桥 1、钢桥的构造 钢桥由上平联、下平联、上弦杆、下弦杆、横梁、纵梁、节点、支撑等部分组成。 2、钢桥的优缺点 优点：质量轻，跨越能力大，安装速度快。 缺点：噪声大，易锈，养护费用高。 3、钢桥上的荷载 铁路桥梁：恒载占30%，车辆荷载占70% 公路桥梁：恒载占70%，车辆荷载占30% 附加力：横向附加力，纵向附加力等。拱桥 拱桥：以拱为承重结构的桥梁 1、拱桥的受力 拱主要受压力，而剪力和弯矩较小。在竖向荷载作用下，拱的两端支承处除有竖向反力外，还有水平推力。 2、拱桥的优缺点 优点：跨越能力大；能充分做到就地取材；耐久性好，养护维修费用少；外形美观；构造简单，易于掌握。缺点：自重较大，相应的水平推力大；支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长；多孔拱桥需设单向推力墩；上承式拱桥建筑高度高。 T型梁 T型梁：T型梁指横截面形式为T型的梁。 由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的，既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。1、T型梁结构 桥梁分三部分组成：上部结构，下部结构，基座。上部结构主要承担车辆荷载，风荷载，雪荷载等等，然后通过基座传给立柱再传给地基。对于连续梁和连续钢柱，一般梁高：跨径=1:10 2、T型梁的优缺点优点：节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力；制作相对简单工艺成熟，支座平稳。缺点：安装需要大型架桥机设备，不利于小规模施工。 钢箱梁 钢箱梁：又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁。 钢箱梁优点：比混凝土架设速度快，质量轻，跨越能力大。 桥梁造价：征地费用，施工费用等等。 钢混结合梁举例：重庆石板坡长江大桥是目前国内跨度最大的预应力混凝土T型钢构桥。 钢与混凝土的结合：（1）硬化后的混凝土与钢筋表面有很强的粘结力；（2）钢筋和混凝土之间有较接近的温度膨胀系数，不会因温度变化产生变形不同步，从而使钢筋与混凝土之间产生错动；（3）混凝土包裹在钢筋表面，能防止钢筋锈蚀，起保护作用。混凝土本身对钢筋无腐蚀作用，从而保证了钢筋混凝土构件的耐久性。 小箱梁 1、小箱梁优缺点 优点：抗扭能力强，便于现浇施工，自重轻，美观。 缺点：制作工艺太复杂，模板投入比较大。 2、横隔板：为保持截面形状，增强横向刚度而在梁之间设置的构件。 悬索桥 1、桥塔：支承主缆，分担大缆所受的竖向力，在风力和地震