城市轨道交通列车运行图协调性评估体系构建与系统研究.pptx

城市轨道交通列车运行图协调性评估体系构建与系统研究汇报人：2024-01-11

引言城市轨道交通列车运行图基础理论列车运行图协调性评估指标体系构建基于多源数据的列车运行图协调性评估方法

列车运行图协调性评估系统设计与实现实证研究及案例分析结论与展望

引言01

城市化进程加速01随着全球城市化进程的不断推进，城市轨道交通作为高效、安全、环保的公共交通工具，在城市交通体系中占据越来越重要的地位。列车运行图协调性问题突出02在城市轨道交通运营过程中，列车运行图的协调性直接关系到运输效率、乘客满意度和运营成本。然而，由于多种因素的影响，列车运行图协调性问题日益突出，亟待解决。评估体系缺失03目前，针对城市轨道交通列车运行图协调性的评估体系尚未完善，缺乏系统性、科学性和可操作性的评估方法，制约了城市轨道交通的可持续发展。研究背景与意义

国外研究现状国外学者在列车运行图协调性评估方面开展了大量研究，主要集中在评估指标体系的构建、评估方法的选择和评估结果的应用等方面。例如，运用多目标决策、模糊综合评价等方法对列车运行图的协调性进行评估。国内研究现状国内学者在列车运行图协调性评估方面的研究起步较晚，但近年来发展迅速。主要集中在评估指标体系的建立、评估模型的构建和实证分析等方面。例如，采用层次分析法、灰色关联度分析等方法对列车运行图的协调性进行评估。发展趋势未来，随着城市轨道交通的不断发展，列车运行图协调性评估将更加注重系统性、动态性和智能化。评估方法将更加多样化，包括大数据分析、人工智能等先进技术将被广泛应用于评估过程中。国内外研究现状及发展趋势

本研究旨在构建一套科学、系统的城市轨道交通列车运行图协调性评估体系，包括评估指标体系的建立、评估方法的选择和评估结果的应用等方面。通过对城市轨道交通列车运行图协调性的全面评估，发现存在的问题和不足，提出针对性的改进措施和建议，提高城市轨道交通的运营效率和服务水平。本研究将采用文献综述、案例分析、数学建模和实证分析等方法进行研究。首先通过文献综述梳理国内外相关研究成果和发展趋势；其次通过案例分析深入了解城市轨道交通列车运行图协调性的实际情况；接着运用数学建模方法构建评估模型；最后通过实证分析验证评估体系的科学性和有效性。研究内容研究目的研究方法研究内容、目的和方法

城市轨道交通列车运行图基础理论02

列车运行图是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础。列车运行图定义包括时间要素、数量要素和其他相关要素。其中，时间要素指列车区间运行时分、列车在中间站停站时间、机车折返停留时间标准等；数量要素指全日分时段客流分布、列车满载率、出入库能力等；其他相关要素指与城市其他交通方式衔接、换乘作业时间等。列车运行图构成要素列车运行图定义及构成要素

列车运行图编制原则必须保证列车运行安全；迅速、便利地运输旅客和货物；经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗；列车运行图的结构须与铁路通过能力相适应。列车运行图编制方法分图铺画和统筹铺画。分图铺画是将列车运行线按方向别分别铺画在基本运行图的两个横向格内；统筹铺画是在基本运行图的横向格内，对上下行方向的列车运行线进行统筹安排，不再按方向别分别铺画。列车运行图编制原则和方法

列车运行图的时空特性是指列车在时间和空间上的分布规律，包括列车的区间运行时分、停站时分、折返时分以及在车站的到发时刻等。时空特性定义通过对历史数据进行分析，挖掘列车运行图的时空规律，建立相应的数学模型，对列车运行图的编制和优化提供理论支持。同时，结合实际情况，对模型进行修正和完善，提高模型的适用性和准确性。时空特性分析方法列车运行图时空特性分析

列车运行图协调性评估指标体系构建03

全面性原则可操作性原则科学性原则层次性原则评估指标选取原则和方估指标应全面反映列车运行图的协调性，包括时间、空间、安全、效率等多个方面。评估指标应具有可测量性和可比较性，方便进行数据收集和分析。评估指标应基于科学理论和方法，确保评估结果的客观性和准确性。评估指标应按照层次结构进行组织，形成完整的评估指标体系。

列车运行图协调性评估。包括时间协调性、空间协调性、安全协调性和效率协调性等四个方面。针对每个准则层，选取相应的具体指标进行评估。例如，时间协调性可采用列车晚点时间、停站时间偏差等指标进行评估；空间协调性可采用列车满载率、区间通过能力等指标进行评估；安全协调性可采用事故发生率、安全隐患数量等指标进行评估；效率协调性可采用列车旅行速度、折返能力等指标进行评估。目标层准则层指标层评估指标体系框架设计

指列车实际到达时间与计划到达时间的差值，反映列车运行的准时性。列车晚点时间停站时间偏差列车满载率指列车实际停站时间与计划停站时间的差值，反映列车停站的准确性。指列车