发动机排放及噪声课件.ppt

* * 第一节 发动机有害排放物的生成及危害 一、发动机排气污染物的形成、危害 1、CO （1）形成 燃料不完全燃烧 混合气不均匀 CO2和H2O在高温时的裂解 （2）危害 煤气中毒 （3）防治 稀薄燃烧与高能点火 缩小燃烧室的激冷区 第八章 发动机排放与噪声 2、HC （1）形成机理 冷激效应； 油膜和沉积物吸附； 火焰淬熄 未燃碳氢化合物的氧化 油料泄漏、蒸发 （2）危害 3,4苯并芘；苯甲醛和丙烯醛；光化学烟雾 （3）防治 ① 降低压缩比 ② 减小点火提前角 ③ 稀薄燃烧与高能点火 ④ 缩小燃烧室的激冷区 ⑤ 加强燃烧室内气流运动 ⑥ 改善燃烧室形状 ⑦ 曲轴箱强制通风 （4）未燃HC的生成与排放渠道 ① 气缸内的燃烧过程中生成并随排气排出； ② 从燃烧室通过活塞与气缸之间的各间隙漏入曲轴箱的窜气，即曲轴箱排放物； ③ 从发动机和汽车的燃油系统蒸发的汽油蒸气，即蒸发排放物 3、NOx （1）形成 产生的原因是高温、富氧 ①燃烧温度高； ②高温持续时间长； ③火焰前锋面氧气浓度高 （2）危害 肺水肿；光化学烟雾 （3）防治 ① 降低压缩比 ② 减小点火提前角 ③ EGR ④ 分层燃烧 ⑤ 加强燃烧室内气流运动 4、碳粒 （1）形成 ① 冷起动或低负荷运行时冒蓝烟、白烟； ② 高负荷运行时冒黑烟 （2）危害 燃烧不完全；污染大气；易形成积碳 （3）防治 ① 稀薄燃烧与高能点火 ② 改善雾化质量 ③ 改善发动机的结构和使用 ④ 加强燃烧室内气流运动 ⑤ 采用乳化油 ⑥ 加入消烟添加剂 ⑦ 后期处理 二、发动机排放的净化技术 1、废气再循环装置 2、三元催化转化器 利用铂、 铑、钯等 贵金属或 稀土元素 作为催化 剂，使 NOX还原， 并氧化HC 和CO 3、曲轴箱强制通风系统 4、柴油机微粒过滤器