基于路面变形与实际车速的道路平顺性评价方法和系统.pdf

基于水平车速和垂直车速的汽车路谱合成方法及系统.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112800549 B (45)授权公告日 2022.05.27 (21)申请号 202110241024.6 G06F 30/20 (2020.01)

2023-06-03 约1.12万字 10页立即下载

一种基于道路路面情况选择货车类型的方法和系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112561450 A (43)申请公布日 2021.03.26 (21)申请号 202011565450.7 (22)申请日 2020.12.25 (71)申请人圆通速递有限公司地址

2023-05-29 约9.93千字 10页立即下载

基于扫描激光的轨道平顺度检测系统及方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114808575 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202210293186.9 (22)申请日 2022.03.23 (71)申请人北京轩圆机电有限公司地址 100

2023-05-16 约3.75万字 28页立即下载

一种利用轮胎/路面噪声评价道路路面构造的方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113008985 A (43)申请公布日 2021.06.22 (21)申请号 202110209789.1 (51)Int.Cl.

2023-06-08 约1.27万字 11页立即下载

基于雨刮开关、雨量与车速控制的雨刮调节系统及其方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114852016 A (43)申请公布日 2022.08.05 (21)申请号 202210705801.2 (22)申请日 2022.06.21 (71)申请人东风电子科技股份有限公司地址 2

2023-05-17 约3.39万字 28页立即下载

高速车辆-轨道耦合系统随机振动分析及轨道不平顺评价方法研究.pdf 高速车辆-轨道耦合系统随机振动分析及轨道不平顺 评价方法研究高速车辆-轨道耦合系统随机振动分析及轨道不平顺评价方法研究摘要：随着高速铁路的快速发展，高速车辆-轨道耦合系统在运行过程中面临着振动和噪音等问题。本文通过研究高速车辆-轨道耦合系统中的随机振动分析和轨道不平顺评价方法，以提高高速铁路的运行安全和舒适性。关键词：高速车辆-轨道耦合系统；随机振动；轨道不平顺；运行安全；舒适性 1.引言高速铁路作为一种高效、环保、安全的交通方式，近年来得到了广泛的发展和应用。然而，高速车辆-轨道耦合系统在运行过程中产生振动和噪音问题，给列车的运行安全和乘客的舒适性带来了一定的挑战。因此

2024-09-05 约1.29千字 2页立即下载

一种基于路面起伏标识的道路车辆辅助定位方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113392709 A (43)申请公布日 2021.09.14 (21)申请号 202110525829.3 (22)申请日 2021.05.14 (71)申请人西安理工大学地址

2023-06-21 约1.51万字 12页立即下载

基于ADAMS的三维虚拟道路的重构及其平顺性仿真分析.docx 基于ADAMS的三维虚拟道路的重构及其平顺性仿真分析摘要本报告旨在研究基于ADAMS软件进行三维虚拟道路重构的方法，并通过仿真分析其平顺性。首先介绍了道路数据的采集与处理方式，利用激光扫描等技术获取真实道路数据，经滤波、插值等处理后形成有效数据。然后详细阐述了在ADAMS中进行虚拟道路建模的过程，包括道路轮廓定义、路面纹理设置等。最后通过建立车辆-道路系统模型，开展平顺性仿真分析，得出不同道路条件下车辆的平顺性指标，为道路设计与车辆性能优化提供参考依据。关键词 ADAMS；三维虚拟道路；道路重构；平顺性；仿真分析一、引言随着汽车工业的发展，对车辆行驶性能的要求日益提高

2025-06-11 约2.57千字 3页立即下载

基于构造变形强度的页岩气定量评价方法、装置及设备.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112800383 A (43)申请公布日 2021.05.14 (21)申请号 202110073175.5 (22)申请日 2021.01.20 (71)申请人中国石油大学(北京)

2023-06-03 约1.76万字 16页立即下载

《2024年高速道路车速限制方法研究》范文.docx 《高速道路车速限制方法研究》篇一一、引言随着社会经济的快速发展和交通网络的日益完善，高速道路作为现代交通的重要组成部分，其车速限制的合理性和科学性直接关系到道路交通安全和通行效率。因此，对高速道路车速限制方法进行研究，不仅有助于提高道路交通安全水平，也能为交通管理部门提供科学的决策依据。二、高速道路车速限制的现状与问题当前，我国的高速道路车速限制主要依据道路设计、车辆类型以及交通流量等因素进行划分。虽然这一方法在大多数情况下能够满足交通安全和通行的基本需求，但仍存在一些问题。例如，车速限制的灵活性和适应性不足，不能根据实时交通状况进行动态调整；部分路段的车速限制与实际道路条件不符，导致

2024-09-13 约1.2千字 3页立即下载

电动汽车的车速和道路坡度计算方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114547782 A (43)申请公布日 2022.05.27 (21)申请号 202210237002.7 (22)申请日 2022.03.11 (71)申请人中国第一汽车股份有限公司地址 1

2023-05-07 约2.65万字 24页立即下载

城市道路冰雪路面特性分析与最高车速限-DOC格式底稿.docx 中国科技论文在线城市道路冰雪路面特性分析与最高车速限制研究# 程国柱，裴玉龙* （哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，哈尔滨）摘要：在城市道路交通运行环境中，冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响。文章通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据，基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制动距离分析，计算给出了不同类型冰雪状态下对应不同行驶车速的机动车停车距离。基于车间距与停车距离定义了冰雪路面的行车安全度，分析结果表明，若驾驶员保持相同的行驶车速与车间距，其在不同类型冰雪路面上行车的安全度有显著的差别。给出了不同类型冰雪路面、不同交通量对

2018-08-14 约1.05万字 12页立即下载

公交车辆行驶平顺性评价方法的研究与应用的中期报告.docx 公交车辆行驶平顺性评价方法的研究与应用的中期报告一、研究背景和意义公交车是城市交通运输中重要的载客工具，为保障运行安全、提升公共交通服务质量，对公交车行驶平顺性评价方法的研究和应用具有很高的实际意义。行驶平顺性评价是对公交车运行状况的客观评价，可以反映公交车的舒适性、安全性和经济性等特点，在公交车设计、运营和维护中具有重要的应用价值。目前，国内外已经有一些关于公交车行驶平顺性评价方法的研究成果，但仍存在一些问题，如评价精度不高、评价指标不够全面等。因此，本研究旨在开展公交车辆行驶平顺性评价方法的研究与应用，为提升城市公共交通服务水平提供理论和实践支持。二、研究内容和方法 本研究将综合采用

2023-11-04 约小于1千字 2页立即下载

《汽车平顺性评价方法的研究》-毕业论文（设计）.doc 汽车平顺性评价方法的研究 Research of Vehicle Ride Comfort Evaluation Method 摘要本文主要从理论上对当前国内外汽车行驶平顺性的评价方法及其指标进行分析。现有的汽车平顺性评价方法，主要有ISO2631标准、吸收功率法以及我国在前两种方法的基础上提出的国家标准GB4970。由于各种方法及其指标的着重点和出发点不同，因此存在一定的区别或差异。ISO2631中的两种评价方法侧重于客观（物理）评价，而吸收功率法则侧重于主观的（感觉）评价。但是，归根结底，都是对汽车振动情况的分析，故各种评价方法之间仍然存在一定的联系。目前各种平

2018-12-05 约3.18万字 64页立即下载

基于多域可变形卷积的眼部结构分割方法、系统及设备.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号CN117541791A (43)申请公布日2024.02.09 (21)申请号202311572005.7G06N3/0464(2023.01)

2024-02-08 约1.73万字 16页立即下载