基于正交试验的土体动力等效线性模型参数敏感性分析.pdf
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第41卷第1期河北工程大学学报(自然科学版)
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基于正交试验设计的SWMM模型参数敏感性分析和参数率定.docx
基于正交试验设计的SWMM模型参数敏感性分析和参数率定
目录
1.内容概括................................................2
1.1研究背景.............................................2
1.2研究意义.............................................3
1.3文献综述.............................................4
1.4研究目标与内容.......................................5
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基于正交试验设计的SWMM模型参数敏感性分析和参数率定.pdf
２０２４９Ｎｏ９２０２４
年第期黑龙江水利科技
（５２）ＨｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇＨｙｄｒａｕｌｉｃＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＴｏｔａｌＮｏ５２）
第卷
文章编号：１００７－７５９６（２０２４）０９－０００５－０３
基于正交试验设计的ＳＷＭＭ模型参数
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基于Morris与正交试验的SWMM模型参数敏感性分析.pdf
2024年2月水利水电快报EWRHI第45卷第2期
引用格式：韩铭洋，胡金辉，桑梓杰，等.基于Morris与正交试验的SWMM模型参数敏感性分析[J].
(2):11-18.
基于Morris与正交试验的SWMM模型
参数敏感性分析
韩铭浑1.2,胡金辉12,桑梓杰1.2,孙颖娜1,2
实验室，黑龙江哈尔滨150080）
摘要：为研究暴雨
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基于优选的本构模型对影响围护桩侧移土体参数的敏感性分析.pdf
研究与探讨
17
YANJIUYUTAN
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基于正交试验的旋流竖井泄洪洞衔接段体型参数敏感性分析.pdf
中国农村水利水电
212ChinaRuralWaterandHydropower
文章编号：1007-2284（2024）10-0212-06水利工程
基于正交试验的旋流竖井泄洪洞衔
接段体型参数敏感性分析
1112
田崧杰，张晓春，王均星，董宗师
（1.武汉大学水利水电学院，湖北武汉430010；2.长江勘测规划设计研究有限责任公司，湖北武汉430010）
摘要：竖井式泄洪洞的衔接段体型直接影响退水隧洞的流态、竖井的振动特性和消能效果。对衔接段体型的研究
目前以单因素居多，多因素研究较少，在工程设计实践中对竖井体型进行优化多参考类似工程经验，尚无较为系统的优
化方法。通过数值正交试验，以出口
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基于正交试验的民用飞机抗爆结构参数敏感性分析.pdf
第15卷第2期航空工程进展Vol.15No.2
2024年4月ADVANCESINAERONAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGApr.2024
文章编号：1674-8190（2024）02-077-13
基于正交试验的民用飞机抗爆结构参数敏感性分析
11112
薛小锋，欧靖，林心怡，冯蕴雯，杨祥
（1.西北工业大学航空学院，西安710072）
（2.上海飞机设计研究院机体集成部，上海201210）
摘要：最小风险炸弹位置（LRBL）结构是放置飞机上可疑爆炸物的装置，探究结构尺寸和炸药位置对其抗爆
性能的影响程度可为其改进设计提供参考。基于正交试验设计与数值模拟相结合的方法
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基于正交试验的大直径盾构近距离侧穿桥桩掘进参数敏感性分析.pdf
2024/10总第584期
基于正交试验的大直径盾构近距离侧穿桥桩
掘进参数敏感性分析
刘彦良
（中铁十四局集团大盾构工程有限公司，江苏南京210000）
［摘要］文章以某高铁盾构隧道近距离侧穿匝道桥桩基为工程依托，建立三维有限元精细化模型
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基于关联性分析的模型更新混合试验参数敏感性分析方法.pdf
第４５卷第２期地震工程与工程振动Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.２
２０２５年４月ＥＡＲＴＨＱＵＡＫＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＤＹＮＡＭＩＣＳＡｐｒ.２０２５
－－－
文章编号:１０００１３０１(２０２５)０２０１９２１１ＤＯＩ:１０.１３１９７/ｊ.ｅｅｅｄ.２０２５.０２１９
基于关联性分析的模型更新混合试验
参数敏感性分析方法
１１ꎬ２１ꎬ２３ꎬ４
陈谦ꎬ杨格ꎬ王尚长ꎬ邓杨鹏
(１.武汉理工大学土木工程与建筑学院ꎬ湖北武汉４３００００ꎻ２.武汉理工大学三亚科教创新园ꎬ海南三亚５７２０００ꎻ
３.中建工程产业技术研究院有限公司ꎬ北京１０１３００ꎻ４.中建工程试验检测(北京)有限
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２０２５年４月ＥＡＲＴＨＱＵＡＫＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＤＹＮＡＭＩＣＳＡｐｒ.２０２５
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文章编号:１０００１３０１(２０２５)０２０１９２１１ＤＯＩ:１０.１３１９７/ｊ.ｅｅｅｄ.２０２５.０２１９
基于关联性分析的模型更新混合试验
参数敏感性分析方法
１１ꎬ２１ꎬ２３ꎬ４
陈谦ꎬ杨格ꎬ王尚长ꎬ邓杨鹏
(１.武汉理工大学土木工程与建筑学院ꎬ湖北武汉４３００００ꎻ２.武汉理工大学三亚科教创新园ꎬ海南三亚５７２０００ꎻ
３.中建工程产业技术研究院有限公司ꎬ北京１０１３００ꎻ４.中建工程试验检测(北京)有限
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基于承插式接头隧道衬砌整环试验和数值模型的关键参数敏感性分析.pdf
１
技（）
代道术
隧増刊
基于承插接头隧道衬砌环试验数值型的关键数敏感性分
式整和模参析ＭＯＤＥＲＮＴＵＮＮＥＬＬＩＮＧＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
（Ｓ１）
－－－
１２２２４Ｉ２１Ｄ１１１ｎｋｉｍ２２４Ｉ２
．．ｃ．．．
００９６８０Ｓ０７５００３８０７／ｔｔ０Ｓ０７
５５
文章编号＝（）：ｊ
．．２２４１１
引文格式：张海涛基于道砌整环试和型感Ｊ道０６：
承插式接头隧衬验数值模的关键数敏性分析代隧技术增
参［］，，（）
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基于PROSAIL模型的玉米冠层参数敏感性分析.pdf
技创新与应用
新前沿TechnologyInnovationandApplication2023年23期
DOI10.19981/j.CN23-1581/G3.2023.23.004
基于PROSAIL模型的玉米冠层参数敏感性分析
李青
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基于正交分析法的盾构施工参数敏感性研究.pdf
研究ResearchandDesin
g
与设计
基于正交分析法的盾构施工参数敏感性研究
１２１１２
刘江涛,丁邦威,宣燚,夏凯,朱利明
((),;
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g
与设计
基于正交分析法的盾构施工参数敏感性研究
１２１１２
刘江涛,丁邦威,宣燚,夏凯,朱利明
((),;,)
中铁上海投资集团有限公司上海南京工业大学交通运输工程学院南京
１．２０１１０１２．２１１８１６
:,—
摘要为了研究地铁隧道邻近既有桥桩情况下的盾构施工参数敏感性依托南京地铁号线西善桥站
S２
,,
板桥北站区间盾构近距离侧穿宁马高速高架工程选取多个影响因素设计正交实验以桩顶沉降和桩侧最大
,.:
负摩阻为响应指标研究盾构施工参数对既有桥桩的影响程度研究表明盾构与桥桩的空间位置关系是桥
;,
桩沉降和桩侧负摩阻的主要影响因素施工参数对应桥桩沉
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基于正交试验的露天矿含断层边坡敏感性分析.pptx
基于正交试验的露天矿含断层边坡敏感性分析汇报人：2024-01-08
目录引言正交试验设计露天矿含断层边坡敏感性分析方法露天矿含断层边坡敏感性分析实例结论与展望
01引言
国内外学者对于断层边坡的稳定性研究已经取得了一定的成果，但仍存在一些问题需要进一步探讨。正交试验设计是一种常用的试验设计方法，可以用于研究多个因素对试验结果的影响，具有高效、经济、可靠等优点。露天矿开采过程中，边坡稳定性是关键问题之一，而断层的存在对边坡稳定性产生重要影响。研究背景
研究目的和意义本文旨在通过正交试验设计，研究露天矿含断层边坡的敏感性因素，为边坡稳定性分析和优化提供理论依据。本研究具有重要的实际意义，可以为露
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基于正交试验设计的柴油机爆发压力影响因素敏感性分析.pdf
第41卷第5期内燃机与动力装置Vol.41No.5
2024年9月INTERNALCOMBUSTIONENGINEPOWERPLANTSept.2024
D0I:10.19471/j.cnki.1673-6397.2024.05.006
基于正交试验设计的柴油机爆发压力影响因素
敏感性分析
赵强2，孙楠楠1-2，王晓艳1-2