城轨道交通供电系统概述.pdf

第一章 城市轨道交通供电系统概述 【教学目标】 通过本章 的学习 ，主要了解与掌握以下知识： 1. 了解城市轨道交通的分类与特点。 2. 了解城市轨道交通发展的历史 我国城市轨道交通发展的现状。 3. 熟悉 电力系统的基本概念、电压等级、电网结构与接线方式。 4 . 掌握电力网 电能质量要求等供电基础知识。 5. 掌握城市轨道交通供电系统的功能与构成等。 主要具备以下能力： 1. 会区分城市轨道交通的类型，会分析其不同的特点。 2. 会分析城市轨道交通供电系统 的不同负荷及与电力系统的关系等。 【知识结构】 第一节 城市轨道交通概述 本节导读 城市轨道交通有多种类型，各具特点，可供不同条件与不同特点的城市选择；它是 由线路、车辆等众多设备组成的一个庞大的综合系统，构成“城市交通的主动脉”，实现 安全、快捷地完成大运量的旅客运输，与传统道路交通相比具有很多优势，正越来越成 GB/T 5655 1985 《城市公共交通常用名词术语》（ — ）将城市轨道交通定义为“通常以电能为 动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称”。目前，城市轨道交通已成为城市公 共交通系统的一个重要组成部分，号称“城市交通的主动脉”。 【城市轨道交通 】 一种采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总 体规划要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式运送相当规模客流 量的公共交通方式。城市轨道交通属于城市公共交通范畴。 一、城市轨道交通的分类 CJJ/T 114 2007 根据建设部行业标准《城市公共交通分类标准》（ — ），我国城市轨道交通 （以下简称“城轨交通”）包括：地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮系统、自动导向轨道系统、 市域快速轨道系统等。其中地铁与轻轨是我国城市轨道交通的主流方式 。 1. 地铁 地铁是地下铁道交通的简称，它是一种 在城市中修建的快速、大运量的轨道交通 ， 采用 电力牵引和钢轮钢轨体系，标准轨距为 1 435 mm ，主要在城市地下空间修筑的隧道 中运行，当条件允许时，也可在地上或高架 桥上运行。按照选用车型的不同，地铁可分 图 1.1 地铁车辆段 为常规地铁和小断面地铁；根据线路客运规模的不同，又可为高运量地铁和大运量地铁。如图 1.1 所示为地铁地面车辆段。 目前世界上一些著名的特大城市，如纽约、伦敦、巴黎、莫斯科、东京等以及我国的北 京、上海、广州等城市 ，均已形成较大规模 的城市轨道 交通网络，且以地铁为主干，延伸到 城市的各个方向。 地铁有以下特征 ： 1 （ ）全部或大部分线路建于地面以下。 2 （ ）建设费用 高 ，周期长，成本回收慢。 3 （ ）行车密度大，速度高。 4