梁子凹2#大桥.doc
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三淅高速公路土建工程卢氏至西坪段LXTJ-3标
梁子凹2#大桥施工方案
中铁五局（集团）
二〇一二年十二月
三淅高速公路卢氏至西坪段LXTJ-3标项目部
目 录
1. 编制依据及范围 2
1.1 编制依据 2
1.2 编制范围 2
2. 工程概况 2
2.1 工程简介 2
2.2 施工条件 3
2.3 主要工程数量 4
2.4 主要技术标准 4
2.5 工程特点 5
2.6 工程重点、难点 5
2.7 桥梁工程主要对策及措施分析 5
2.8 桥梁计划工期 5
2.9 项目总体目标 5
2.9.1质量目标 5
2.9.2工期目标 5
2.9.3安全目标 6
2.9.4工程创优目标 6
2.9.5文明施工目标 6
3. 总体施工方案 6
3.1 大临方案 6
3.1.1 施工便道 6
3.1.2 混凝土拌和站 6
3.1.3 钢筋加工场 6
3.1.4 施工用电 6
3.1.5 施工用水 7
3.2 施工顺序 7
4.各主要工序施工方案 7
4.1桩基工程 7
4.2承台工程 7
4.3墩身工程 7
5.一般工程的施工方法、关键技术、工艺要求 7
5.1人工挖孔桩 7
5.1.1 施工工艺 7
5.1.2施工方法 8
5.2 承台施工 20
5.2.1 施工工艺、流程 20
5.2.2 施工方法 20
5.2.3 施工质量保证措施 21
5.2.4 承台大体积混凝土施工质量控制 21
5.2.5 基坑开挖安全措施 23
5.2.6 技术标准 24
5.3系梁 24
5.3.1桩顶系梁 24
5.3.2柱间系梁 25
5.4墩台身 26
5.4.1圆柱墩 26
5.4.2薄壁空心墩 28
5.4.3薄壁实心墩 34
5.4.4 高墩垂直度测量 36
5.4.5盖梁 38
5.4.6预制梁 40
5.4.7桥面系 59
6.工期安排及工期保证措施 62
6.1工期要求 62
6.2 本施工组织设计采用的主要进度指标 62
6.3 阶段工期 63
6.4.工期控制措施 63
6.4.1工期保证体系 63
6.4.2组织保证措施 63
6.4.3制度保证措施 64
6.4.4技术保证措施 64
6.4.5设备物资保证措施 65
6.4.6后勤保证措施 65
6.4.7控制工程工期保证措施 65
7.施工组织机构及人员配备、设备投入 66
7.1 施工组织机构及人员配备 66
7.2 主要设备投入 66
8.管理措施 67
8.1 标准化管理 67
8.2 质量管理措施 69
8.2.1 工程创优及质量保证体系 69
8.2.2 质量保证措施 70
8.3 安全管理措施 73
8.3.1安全目标 73
8.3.2 安全保证体系 73
8.3.3 安全保证措施 73
1. 编制依据及范围
1.1 编制依据
(1)国家、交通主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。
(2)行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
(3)合同文件、招标文件、施工设计图纸等。
(4)三淅高速公路项目部编制的《管理办法》和《施工标准化管理指南》。
(5)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
(6)我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。项目部资源状况、施工技术水平及管理水平。
1.2 编制范围
三淅高速公路卢氏至西坪段LXTJ-3标梁子凹2#大桥（ZK12+223.076/YK12+265）工程施工。
2. 工程概况
2.1 工程简介
梁子凹2#大桥中心里程为ZK12+223.076/YK12+265，左线桥长586m，右线桥长608m。桥位所在地隶属河南省卢氏县横涧乡。桥址区西侧最近约100m分布有G209国道，仅需修建施工便道通往，交通条件较为便利。
本桥左右线分线设置，左线桥平面位于R=3500m右偏圆曲线和R=2500m右偏圆曲线，纵面位于i=3%的上坡和R=50000m凸曲线上；右线桥平面位于R=2800m右偏圆曲线上，纵面位于i=2.9%的上坡和R=60000m凸曲线上。
本桥左线桥中心桩号ZK12+223.076，上部构造采用6×30m，10×40m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续或刚构。全桥分4联，桥长586m；左线桥中心桩号ZK12+223.076/YK12+265，上部构造采用14×40m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续或刚构。全桥分4联，桥长586m；右线桥中心桩号YK12+265，上部构造采用15×40m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续或刚构。全桥分4联，桥长608m。桥墩采用薄壁墩、双柱墩配钻孔桩基础。桥台采用U型台配承台桩基础。
2.2 施工条件
1、地形地貌
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