桩基础技术交底书.doc

技术交底书 ZT16 编码：2010-1-L-001 施工单位 中铁十六局集团巴达铁路指挥部 负责人 杨继全 施工区段 巴达铁路II标第二项目经理部 负责人 王世荣 分部、分项 工程名称 石梯巴河特大桥—水泥搅拌桩施工 交底内容： 本交底适用于石梯巴河特大桥陆上钻孔灌注桩施工、水上钻孔灌注桩施工及人工挖孔灌注桩的施工 二、施工方案、方法及工艺 1、钻孔灌注桩基础施工 开钻前，设计单位未逐根钻探的钻孔位置用地质钻机补探，详细记录地质状况，报设计单位，为制定相应施工方案提供详实依据。 标段范围内钻孔灌注桩施工分为陆上钻孔灌注桩施工和水上钻孔灌注桩施工。 陆上钻孔灌注桩施工采用常规施工方法：平整场地→压实基底→埋设护筒→钻机就位→钻孔施工→检测及清孔→钢筋笼吊放→导管就位→二次清孔→灌注混凝土。 水上钻孔灌注桩施工：位于浅水段的基础采用草袋围堰筑岛构筑钻孔平台；河道深水复杂的桥梁基础采用水上钻孔平台施工，其他施工方法同陆上钻孔灌注桩施工，且尽量安排在枯水季节完成。 ㈠、陆上钻孔灌注桩施工 施工中根据地质条件选择冲击钻机施工。原则上钻孔桩穿越砂岩或卵砾石含量大的土层和进入坚硬基岩的，选用冲击型钻机；若钻孔桩为穿越土层、粘土、粉砂、碎石土、软风化岩等较软土质钻孔施工，采用反循环旋转钻机。 钢筋笼分节预制，现场吊装焊接，砼泵送浇筑水下砼成桩。 在钻孔桩正式施工前，首先按设计要求进行试桩。 为保证桩基承载力，同时减少塌孔的危险，根据清孔和钢筋吊装工艺要求，空孔时间不大于15小时。 (1)施工工艺 施工工艺流程见图1 (2)施工方法、工艺说明 1)钻孔前的准备工作 钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，探明地下管线，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆的制备和准备钻孔机具等。 ①场地整理 施工前，施工场地按不同情况进行处理。桩基处在旱地时，清除杂物后夯压密实。 图1 陆上钻孔灌注桩施工工艺框图 ②护筒埋设 本标段钻孔桩均使用钢护筒。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。根据钻孔桩直径，护筒直径比钻孔桩直径大20cm。护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心，护筒周围和护筒底接触紧密，保证其位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 ③泥浆的制作 制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。 ④钻机就位 埋设好护筒后，即可进行钻机就位，就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于5cm。 2)钻孔工艺 ①冲击钻机成孔施工工艺 A.开钻前应注意的事项 开钻前，在护筒内多加一些粘土。地表土层松疏时，还要混和加入一定数量的小片石，然后注入泥浆和清水，借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒脚。为防止冲击振动使邻孔坍塌或影响邻孔已灌注砼的凝固，必须等邻孔砼灌注完毕并达到一定的强度后方可开始钻孔。 冲击钻孔时宜用小冲程，孔底在护筒脚下3-4m后，可根据实际情况适当加大冲程。 在钻孔桩上部淤泥段，考虑采用冲抓钻：一方面可防止坍孔，另一方面可以适当加快施工进度。 B.钻机钻进施工 钻机就位准确后开始钻进。初始钻进时，先在孔内注水，加粘土，小冲程制浆，进尺适当控制，在护筒刃脚处小冲程、高频率反复冲砸，使刃脚处有坚实的泥浆护壁，钻至刃脚下1m后正常钻进。钻孔作业时，注意地质变化，在变化处取渣样，编号保存。 冲击一段时间后，将冲锤提起，掏渣筒掏渣。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，待钻进4-5米后再掏渣。钻进进程中和掏渣后严格控制和保持孔内水头稳定，并注意观察，发现情况及时处理，并如实填写钻孔原始记录。 在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或河水位2米左右。同时控制泥浆比重，在砂粘土地层钻进，泥浆比重在1.05-1.15之间较好，既能获得较高的钻进速度，又能作到不塌孔；在易塌地层中钻进时，泥浆可提高到1.2左右，要适当降低成孔钻速，成孔过快易坍孔，必要时添加外加剂如CMC、纯碱等，以确保孔壁稳定。 钻孔桩穿越空洞处理措施： 封闭体积较小的空洞。若洞内有填充物，而钻穿空洞时的水头无太大变化时，可采用膨润土护壁，适当加大泥浆密度进行成孔施工；若为空洞，孔内水头突然下降，采用抛填片石、粘土、袋装水泥混合料等填堵空洞，在重新开钻时，加大泥浆密度，以膨润土护壁。 埋藏较浅、洞体较深的空洞或半填充空洞。对已发生过崩塌的桩位，先清理崩塌范围内杂物，后用粘土回填，并埋设钢护筒，再开始钻孔；对未发生过崩塌的桩位，可直接施打钢护筒穿过空洞到空洞底板上，接着在护筒内钻孔。 桩孔钻至设计标高后