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纺织结构复合材料 孙宝忠 第一章 绪论 1.1 复合材料概述 定义和分类：国际标准化组织：“由两种以上在物理和化学上不同的物质组合起来而得到的一种多相固体材料。” 《材料科学技术百科全书》：“复合材料是由有机高分子、无机非金属或金属等几类不同材料通过复合工艺组合而成的新型材料。它既保留原组成材料的重要特色，又通过复合效应获得原组分所不具备的性能。可以通过材料设计使各组分的性能互相补充并彼此关联，从而获得更优越的性能，与一般材料的简便混合有本质区别。” 《材料大辞典》：“复合材料是根据应用的需要进行设计，把两种以上的有机聚合物材料，或无机非金属材料，或金属材料组合在一起，使之互补性能优势，从而制
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酚醛树脂优点：比环氧树脂价格便宜缺点：吸附性不好、收缩率高、成型压力高、制品空隙含量高等。大量用于粉状压塑料、短纤维增强塑料，少量用于玻璃纤维复合材料、耐烧蚀材料等，很少使用在碳纤维和有机纤维复合材料中。第62页，共71页，星期日，2025年，2月5日聚合物基体的作用把纤维粘在一起；分配纤维间的载荷；保护纤维不受环境影响。用作基体的理想材料，其原始状态应该是低粘度的液体，并能迅速变成坚固耐久的固体，足以把增强纤维粘住。尽管纤维增强材料的作用是承受载荷，但是基体材料的力学性能会明显地影响纤维的工作方式及其效率。第63页，共71页，星期日，2025年，2月5日碳纤维（CarbonFibre,CF或
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(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114585509 A
(43)申请公布日 2022.06.03
(21)申请号 202080070773.0 (74)专利代理机构 上海专利商标事务所有限公
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【2017年整理】纺织结构复合材料一讲.ppt
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纺织复合材料资料.doc
第一章 绪论
第一节 复合材料的定义和分类
[教学目的]：掌握复合材料的定义和各种分类方法。
[教学重点]：复合材料的定义。
[教学难点]：复合材料的定义。
[教学方法及手段]：课堂讲授
[课外作业]：本章节相关习题
[学时分配]：2+2
[教学内容]：
人类发展的历史和材料发展的历史息息相关。研究人类历史可以清楚地看到，人类历史上各方面的进步与新材料的创造、出现和应用是分不开的。
材料一般可分为无机材料(包括水泥、砖瓦、陶瓷、玻璃等)、金属材料、高分子材料(包括塑料、橡胶、纤维等)及复合材料4大类。
从泛义来讲，复合材料的范围极广，其发展和应用可追溯到人们使用草杆粘土、纸筋石
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112810268 A
(43)申请公布日
2021.05.18
(21)申请号 20191
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压电复合材料的发展，克服了压电陶瓷自身的脆性和聚合物压电材料的温度限制，而更加受到重视。杆状和片状这种柔性压电复合材料做成的传感器被广泛应用于水声和医用超声传感器，其灵敏度和力学性能很好。而另一种含有压电粉末的聚合物连通性压电复合材料，可做成膏状或涂层，涂于复杂形状结构上，可以提供该结构的应力状态以及安全状态。 压电材料——这一古老的材料，通过对其进行改性或与其它材料复合，应用在智能材料与结构中可以决传统技术中难于解决的一些关键问题，而且其作用也是其它材料难以取代的。 科学家最近研制成功一种压电晶体，如果将其放入壁纸中，就可以大大减小冰箱或空调机的噪声，给住
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112823228 A
(43)申请公布日 2021.05.18
(21)申请号 201980066695.4 (74)专利代理机构 上海衡方知识产权代理有限
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(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114875556 A
(43)申请公布日 2022.08.09
(21)申请号 202210686060.8
(22)申请日 2022.06.16
(71)申请人 安徽恒益纺织科技有限公司
地址 2
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纺织复合材料在汽车上的应用.pdf
© 1994-2007 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
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复合材料的结构复合材料=基体增强体.PPT
复合材料性能不足之处 1、横向拉伸强度和层间剪切强度低。 2、断裂伸长率低，冲击韧性有时不好。 3、制造时产品性能不稳定，分散性大，质 检困难。 4、抗老化性能不好。 5、机械连接困难。 6、成本太高。 按组成分 ①金属与金属复合材料 ②非金属与金属复合材料 ③非金属与非金属复合材料 按结构特点： ①纤维复合材料 ②夹层复合材料 ③细粒复合材料 ④混杂复合材料 粒子增强复合材料是将粒子高度弥散地分布在基体中，使其阻碍导致塑性变形的位错运动(金属基体)和分子链运动(聚合物基体)。 这种复合材料是各向同性的。 陶瓷基粒子复合材料如氧化锆增韧陶瓷等。 聚合物基粒子复合材料如酚醛树脂中掺入
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飞机复合材料结构修理 复合材料结构修理准则及修理流程 1 复合材料结构修理准则.pptx
—— 刘大勇 博士 副教授 ——
复合材料结构修理准则
广州民航职业技术学院
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修理基本原则
1)满足结构强度稳定，即恢复结构的承裁能力，压剪裁荷下不失稳
2)满足结构刚度要求，包括挠度变形、气弹特性和裁荷分布等
3)满足耐久性要求，包括疲劳、腐蚀、环境影响等诸方面向题
4)要恢复使用功能，如燃油系统密封、雷击防护、隐身功能等
5)修理增重要小，并注意操纵面等动部件的质量平衡要求
6)满足气动光滑性要求，变形变化要小，保证原结构的光滑完整
7)修理时间要少
8)修理成本要低
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永久性修理用材准则
结构上原来用什么材料，原则上只能用该材料进行修理
芳纶复合材料结构可用
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复合材料在船舶结构中的应用论文.docx
复合材料在船舶结构中的应用论文
摘要：
随着船舶工业的快速发展，对船舶结构材料的要求越来越高。复合材料因其优异的性能，如高强度、轻质、耐腐蚀等，在船舶结构中的应用越来越广泛。本文旨在探讨复合材料在船舶结构中的应用现状、优势及挑战，为船舶工业的发展提供参考。
关键词：复合材料；船舶结构；应用；优势；挑战
一、引言
（一）复合材料在船舶结构中的应用背景
1.内容一：船舶工业的发展需求
1.1船舶轻量化需求：随着全球环保意识的提高，船舶的轻量化成为降低能耗、减少排放的关键。复合材料具有轻质高强的特点，能够有效减轻船舶重量，提高燃油效率。
1.2船舶耐腐蚀需求：海洋环境对船舶结构材料的耐腐蚀性能要求极