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土建工程主要施工工艺.pdf

发布:2024-05-05约8千字共9页下载文档
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(1)基坑开挖

由于本工程的基坑挖深较浅,本工程采用对称分层开挖到位的方法。挖掘机

施作,载重汽车外运弃土。根据《工程施工安全技术规程》,挖掘机应离预定边

线以上,以保证土方开挖过程少扰动边坡壁的原状土。一次开挖深度为1.5m,

对开挖后的边坡段,用人工及时修整,修整后及时在公路侧开挖面上及时喷射

20mm厚砼,路基侧挂网喷射C20混凝土防护,厚度10cm。

在基坑开挖过程中,不在坑边堆置弃土或安置其他重型施工设备器材,以尽

量减轻地面荷载。应控制弃土堆底至基坑顶边的距离,弃土堆坡脚距离坑顶缘距

离不宜小于基坑的深度。

基坑开挖后,应及时做好坡面的防护工作及浇筑垫层封闭基坑。

基坑开挖的过程中需在堑顶设置不低于1.2m的护栏,夜间设置红色警示灯。

在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。根据土质情况,应做好支撑

的准备,以防坍塌。

施工中发现路基中有埋设的管线、电缆线以及其他建筑物时,应及时与所在

单位联系,协调解决,妥善处理,不得损环。

基坑清理作业人员必须戴安全帽等劳动保护用品。

(2)钢筋制安

所有从事钢筋工程的施工人员必须戴好安全帽和劳保手套,不得穿拖鞋和皮

鞋进入施工现场。

所有钢筋机械必须由专人进行操作,其他人禁止乱动,钢筋机械的接地、维

修及保养也必须由专人负责。

钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行,不得在高空操作。

搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋

在同转时碰撞电线或发生触电事故。

钢筋转运需要横过马路时,采用汽车进行转运,并捆扎牢固,并严格遵守交

通规则,确保交通安全。

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以下方可靠近,

就位支撑好摘钩。

起吊钢筋时,规格必须统一,不得长短参差不齐,细长钢筋不得一点吊。

切割机使用前,必须检查机械运转是否正常,有否二级漏电保护;切割机后

方不得堆放易燃物品。

钢筋头应及时清理,成品要堆放整齐,工作台要稳定,钢筋工作棚照明灯必

须加网罩。

高空作业时,不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上,也不要把工具、箍筋、

短钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人。

在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。

()模板安拆

模板支撑设计要有支撑设计和细部构造大样图,对材料规格尺寸、接头方法、

间距及剪刀撑设置等均详细注明。

进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并做到

高挂低用及系牢固。

经过查体不适合高空作业的人员,不得进行高空作业。

工作前要认真检使用的工具是否系扎牢固,扳手等工具必须用绳系挂在身上,

钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。

安装与拆除2m以上的模板,要搭设脚手架,并设防护栏杆和操作平台,防

止上下在同一垂直面操作。

遇到六级以上的大风时,应暂停高空作业。

抬运模板时要互相配合,协同工作,传递模板,应用运输工具或绳子系牢后

升降,不得乱抛。钢模板及配件应随装拆随运送,高空拆模时,应有专人指挥,

并在下面标示出工作区,用红白旗加以围拦,暂停人员过往。

不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

支模过程中,中途休息要将支撑、搭头、柱头板钉牢;拆模间歇时,应将已

活动的模板、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。

模板拼缝应严密,模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直,

底端平整坚实,并加垫木。木楔要钉牢,并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。采用桁架

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模板没有固定前,不得进行下道工序。

()脚手架搭设及拆除

一)碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求

脚手架搭设前,要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载,确定脚手架

平面、立面布置,列出构件用量表,制订构件供应和周转计划等。

所有构件,必须经检验合格后方能投入使用。

立杆基础施工应满足要求,清除组架范围内的杂物,平整场地,做好排水处

理。

(1)接头搭设:

接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置,应确保接头锁紧。搭设时,先将上碗

扣搁置在限位销上,将横杆、斜

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