基于模糊逻辑的交通信号控制与仿真研究.pdf

第 23 卷 　第 4 期 公 　路 　交 　通 　科 　技 Vol23 　No 4 2006 年 4 月 　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Apr2006 文章编号 : (2006) 基于模糊逻辑的交通信号控制与仿真研究 1 1 2 臧利林 , 贾 　磊 , 林忠琴 ( 1 山东大学 　控制科学与工程学院 , 山东 　济南 　250061 ; 2 济南市公安局交警支队 , 山东 　济南 　250100) 摘要 : 提出了一种基于模糊逻辑的交叉口信号控制算法 , 并通过对相位顺序进行优化 , 获得了更好的控制效果。与传 统的信号模糊控制算法相比 , 该算法具有相位组合灵活、延误时间小等优点 , 能够有效解决交通流不平衡的问题 , 更 适应城市交叉口实时变化的交通状况。仿真研究表明 : 该控制算法能够大大减少车辆延误时间 , 是进行城市智能交通 控制的一种实用且行之有效的方法。 关键词 : 交叉路口 ; 相位 ; 模糊控制 ; 系统仿真 中图分类号: U4915 + 4 　　　　　　文献标识码 : A Re search of Traffic Signal Control and Simulation Ba sed on Fuzzy Logic 1 1 2 ZANG Lilin , JIA Lei , LIN Zhongqin ( 1School of Control Science and Engineering , Shandong University , Shandong　Jinan 　250061 , China ; 2Pointsman Detachment of Jinan’s Police Office , Shandong 　Jinan 　250100 ,China ) Abstract : A signal control algorithm is presened that based on fuzzy logic and the control result is getting through optimizing thephases ’ order of traffic signalCompared with traditional signal fuzzy control algorithm , the algorithm in this paper possesses flexible phase combi nation with little delay , it can solute the imbalance of traffic flow and adapt to the realtime change of traffic status very well at the inter sectionThe simulation r