10 京张铁路桥梁工程承台施工作业指导书.doc

新建北京至张家口铁路JZSG-5标段桥梁工程编号QL010 承台施工作业指导书 单位 2016年07月5日发布 2016年07月6日实施 目 录 1.适用范围 1 2.作业准备 1 3.技术要求 1 4.施工程序与工艺流程 1 5.施工要求 2 6.劳动组织 7 7.材料要求 7 8.设备机具配置 7 9.质量控制及检验 8 10.安全及环保要求 91.适用范围 本作业指导书适用于新建北京至张家口铁路五标工程施工2.作业准备 2.1内业技术准备性 2.2外业技术准备作业层所涉及的外部房屋配齐生活办公设施满足管理技术人员生活办公需要。3.技术要求 3.1钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 3.2模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。 3.3承台混凝土用汽车泵泵送入模或溜槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。 3.4 钢筋安装、模板支护、混凝土浇筑注前，必须通知现场监理进行确认。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 承台的施工程序主要有前期准备工作、基坑开挖与支护工程、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程五个部分组成。 施工程序为：施工准备→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。 4.2工艺流程 图4-1 承台施工工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1施工现场施工便道、水电畅通，场地平整。 5.1.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。 5.1.3统计所需钢板桩的数量、型号，并将材料运到现场，整修符合要求。 5.1.4统计承台类型、数量，制作承台模板。 5.1.5防护围栏、安全防护网、警示牌、警示灯等材料进场。储备钢筋、水泥、砂石料及外加剂等原材料，严格按“进场关、检验关、使用关”，确保原材质量。 5.1.6挖掘机、水泵、振捣棒、吊车、砼输送泵、罐车、溜槽等机械进场报验合格待用。 5.2测量放样 桩基施工完，混凝土达到一定强度后，由测量班严格按照批准的复测成果、加密方案、设计尺寸，计算承台坐标和承台开挖线（开挖边线距承台外边线不小于0.5米）坐标，用全站仪测出开挖边线，敷设标志桩并沿四周洒上白灰线，用水准仪测出原地面高程或者测出标志桩桩顶高程，确定基坑开挖深度。测量过程实行双检双核制度，并经监理见证签认后，开挖施工。 5.3垫层施工 在承台尺寸的基础上四周外扩20cm确定垫层范围，采用方木围框固定，充当垫层模板。 垫层采用20cm厚C25砼。 在承台基坑底一角设汇水井，汇集基坑内的渗水，用水泵将水排出基坑。 垫层与钢板桩之间隔离一层竹胶板，防止垫层混凝土与钢板桩粘连。垫层混凝土浇筑完毕后表面必须进行收面，向积水坑一角做散水坡，并收面平整，，平整度达到5mm/m，保证垫层不积水，同时控制好垫层顶面标高（即承台底标高）。 垫层施工完后，由测量工程师用全站仪放出承台四个角点及墩柱中心点，量出桩基的偏位，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序的施工。 5.4钢筋的制安 桩基检测完成，收到检测单位的合格报告后，开始承台钢筋绑扎安装。 钢筋进场时，查验质量证明文件，外观平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，并按批（同牌号、同锅炉号、同规格、）同交货状态的，以每60t为一批，不足60t也按一批）取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。主筋接头采用电弧搭接焊，同一根钢筋上不得超过一个接头 ，布置时接头位置错开，确保接头数量不多于主筋数量的50%,焊缝平整、光滑、密实、无气泡、无焊渣。接头按批（同级别、同规格、同接头形式和同焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计）进行拉伸试验。 钢筋应按基础钢筋1∶1放大样进行加工，承台钢筋和墩身预埋钢筋在钢筋加工棚内加工好后，运至现场绑扎。浇筑基础砼前应将墩、台身预埋件钢筋安设在正确位置上。为保证钢筋成型准确及砼灌注过程中不移位，设置部分架立钢筋和固定钢筋。加工好后的钢筋要挂上标志牌，这样能快速无误的安装钢筋。在加工场内的焊接采用直螺纹套筒连接或搭接焊，施工现场的焊接采用搭接焊，以保证安装质量和加快施工进度。 桩基顶主钢筋伸入承台部分调直，弯折成均匀的喇叭口型，承台钢筋与桩身钢筋或墩身钢筋相抵触时，可以适当调整承台钢筋间距。然后搭设钢管托架进行其余钢筋安装绑扎。钢筋排列时长钩端交错使用，以便与侧面钢筋钩住。钢筋绑扎安装，按照施工图进行，钢筋规格、数量、间距及承台几何尺寸必须符合设计要求。双面焊接时焊缝长度不小于5d，单面焊接时焊缝长度不小于10d。 绑扎承台钢筋同时按设计要求安装接地钢筋及承台观测标。按