上海长途汽车客运南站-建筑分析.doc

建筑结构与设备论文1 描述身边的一建筑——上海长途汽车客运南站 场地概述 上海长途客运南站位于柳州路客运站占地面积2万平方米、总建筑面积2万平方米，与上海南站的圆屋顶建筑造型一起构筑成日月同辉的艺术体，体现了互依、互补、互通、互连的设计思想。 候车大厅、售票大厅等公共区域冬、夏季采用一次送、回风低速全空气空调系统。消防控制中心，通讯中心等采用直接蒸发风冷式空调机组。通风系统 通风系统 地下汽车库设置的为机械排风系统及机械送风系统； 其他建筑设备用房，如冷冻机房，锅炉房，水泵房等设置独立的送、排风系统； 公共卫生间设置机械排风系统，办公室内的卫生间设置卫生间排风扇； 餐饮厨房设置排油烟系统，厨房产生的高温烟气由设置在炉灶上方的油烟过滤罩收集，通过管路排除屋面，排放前经油烟净化装置处理。 给水、排水系统 给水系统 地下室和底层候车大厅部分由市政水压直接供水，2-4层办公区为恒压变频给水设备供给，既能防止由于高位水箱引起的二次水质污染，同时也可以有效调节司机休息区用水的变化和水压的稳定。生活热水集中供给，热源为高温热水。生活给水和热水采用卫生性良好、安装方便快捷的给水塑料管材及阀门，有利于日后的管理及维修，也有效的做到节水、节能、防止细菌产生。 排水系统 为了配合建筑幕墙设计和月牙型层面设计，采用沿建筑 进深方向布置开沟，并在开沟的端部结合幕墙开设溢流口，这样可以确保屋面雨水排水系统的安全可靠。建筑北侧的超长雨篷的雨水排水采用了多根不锈钢管的单立管雨水排水方式，并配合侧墙玻璃幕墙固定结构布置，与建筑装门面成为一体。 强电 配电系统应该是采用2路电源互为备用的传统的供电方式。 建筑物的泛光照明主要采用内光外透的方式，主要光源采用冷色调，配合主站屋的暖色调的泛光照明效果，在夜晚形成日月同辉的美妙景色。 弱电 综合布线系统服务于通信网络系统、电视系统、计算机网络系统、安全警报系统以及广播显示系统。 防排烟系统 候车大厅设机械排烟系统； 办公层内走道设置机械排烟系统； 售票大厅设自动排烟窗，满足消防要求； 地下室停车库设置机械排烟系统 消防 西侧塔楼充分利用建筑的制高点，设置独立的高位消防水箱，确保供水系统的安全。室内消火栓和自动喷淋给水系统采用各自独立的临时高压给水方式。 创新形式的售票大厅 售票厅钢结构体系适用，与建筑外形的配相得益彰。 形状为内收的截圆锥体。客运南站建筑中的售票大厅是高大空间，外形为一个椭圆柱体，高约20米，维护结构为玻璃幕墙，建筑专业力求营造出通透、高大的视觉效果，但是由于空间较大，会易产生空调负荷较大，风管不易布置等问题。因此采用了分层空调方式的设计，即保证了高大空间热舒适性的要求，减小了垂直方向的温度梯度，又满足了建筑的美学需求，同时达到节能的目的。 售票厅内场布置图 参考资料 《上海公共建筑设计》 《建筑结构体系与形态设计》 《建筑构造》