地铁机电安装工程质量通病防治方案.doc

目 录 1. 工程概况 1 1.1 工程名称 1 1.2 工程简介 1 2. 编制依据 2 3. 质量通病防治手册 3 3.1 质量控制依据 3 3.2 质量控制措施 4 3.3 质量通病原因分析及管理对策 5 3.4 质量通病治理要点 8 3.5 具体治理项目及措施 8 3.5.1 进场原材料通病治理措施和实施方案 8 3.5.2 建筑与装饰装修质量问题治理重点 9 3.5.3 通风与空调系统质量通病及防治措施 44 3.5.4 给排水及消防系统质量通病及防治措施 53 3.5.5 8 动力照明系统质量通病及防治措施 66 3.5.6 隐蔽工程验收和检验批验收质量通病防及治措施 74 工程概况 1.1 工程名称 工程名称：苏州市轨道交通4号线及支线工程车站机电安装及装修施工项目SRT4-12-8标。 简介 溪秀路站位于车站为地下两层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积m2，。 站位于车站为地下两层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积m2，。站位于路与路的车站为地下两层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积m2，2、现行的工程建设设计及施工验收规范和建筑工程施工质量验收系列规范。 3、省、市、轨道公司下发的关于工程质量通病防治的文件、资料。 质量控制措施 1、坚决贯彻国家的方针、政策、保证按设计施工图纸、标准图实施、保证工程质量。施工中对施工队伍资质审查，管理人员及主要专业人员必须经过技能培训，持证上岗。 2、项目部按图按要求针对本项目工程编写详细工程质量问题专项治理方案，并经监理审批，明确工程质量问题专项治理项目重点部位和关键工序的控制措施。施工前做好技术交底。 4、控制材料源头，材料进场必须带厂家资质、认证、核准等有效文件，有产品合格证、产品说明书、检验报告，进场后必须按规定品种、规定批量、进行二次检测，合格后使用。 5、分部分项工程隐蔽前，必须经项目部管理人员自检合格后，才能报监理工程师确认。 6、在施工中严格按图纸按规范、规定、操作规程施工，并做好检查、验收、评定工作。分项工程施工前，关键部位关键工序应做工程示范样板，经建设、施工、监理等单位共同检查确认方可施工。 7、做好分部分项工程技术、质量交底，坚持工序验收检查制度，上道工序验收合格，再进行下道工序施工。 8、各项目部按规定做好涉及质量、涉及安全及观感的检查验收。做好相关子分部工程检验批、分项工程、子分部工程验收评定记录。 质量通病原因分析及管理对策 1、原因分析 详见质量通病原因分析图。 2、管理对策 （1）人员管理 质量通病原因分析图 （2）材料管理 （3）施工环境管理 （4）施工管理 3、质量通病控制程序 质量通病治理要点 1、因盲目赶工、片面压低造价造成的粗制乱造、偷工减料。 2、项目部自检自查不到位。 3、项目部施工方案针对性不强，内业资料真实性差。 4、材料质量源头控制不严。 具体治理项目及措施 进场原材料通病治理措施和实施方案 现象：进场原材料不合格 治理措施和实施方案： 严格按照《苏州市轨道交通机电（风水电）安装及装修工程设备材料管理办法》要求，严把进场材料质量管； 项目部配备相关检测仪表，加强材料进场自检； 建立材料进场、材料检验试验、材料异常数据台账；检测不合格材料及时做退场处理； 建筑与装饰装修质量问题治理重点 （1）砌筑灰缝不饱满，饱满度低于80%；竖缝内无砂浆（瞎缝）；砌筑采用大缩口铺灰。缩口缝深大于2cm以上，影响砂浆饱满度。 原因分析：用推尺铺灰法砌筑，有时由于铺灰过长，砌筑速度跟不上，砂浆中水分被底砖吸收，使砌上的砖层与砂浆失去粘结；为了省去刮缝工序，采用了大缩口的铺灰方法，使砌体砖缝缩口深度达2～3cm，减少了砂浆饱满度。 防治措施：改善砂浆和易性是确保灰缝砂浆饱满和提高粘结强度的关键；改进砌筑方法，推广“三一砌砖法”，即使用大铲，一块砖、一铲灰、一揉挤的砌筑方法。 （2）砌筑质量差，墙面平整度、垂直度及水平灰缝的平直度差，灰缝大小不一，超过规范的允许偏差，接缝处理不当，形成通缝。 原因分析： A、砖或砌块的材质差，尤其采用非标小砖，几何尺寸大小不一、棱角不正、平面翘曲，造成砌体墙体凹凸不平，灰缝大小不一。 B、砌筑施工前未对砌体的根部进行清理找平，砌筑施工过程中未立皮数杆，导致灰缝大小不一。 C、设计的墙体内埋管密集而使墙体砌筑断开。 D、砌筑施工前未排砖错缝，砌筑施工过程中留槎不当。 防治措施： A、砖和砌块应选用合格品，控制其进场质量的检查验收，不合格的不允许进场。 B、砌筑施工前应先弹出墙身的轴线、边线及检查校核线，将墙根部的楼地面用砂浆找平，开始砌筑施工前还应先排砖错缝，排砖时应注意门窗位置对灰缝的影响