文档详情

故障排除注意事项与常用设备工具介绍.ppt

发布:2018-05-05约1.74千字共16页下载文档
文本预览下载声明
单击此处编辑母版标题样式 标题文字代称 部门名称│科室名称 部门名称│科室名称 研发部电气电控室 唐超 2015.07.30 故障排除注意事项与常用设备工具介绍 目录 一、注意事项 二、万用表 三、诊断仪 一、注意事项 ?在进行传感器和ECU接插件的插拔时,必须断开电源。否则产生的冲击电流可能会造成电控系统的损坏。严禁在发动机运行时拆卸电控系统部件! ?传感器和一些重要的元件不允许单独用外部电源进行实验和测试。只能通过ECU连接,否则可能会导致不可修复的损坏。 ?尽管电控单元中已经有防止电极反接功能,也要避免接错线。电极反接可能导致控制单元损坏。 ?电控单元的防尘、防水功能只有在接插件连接好以后才起作用,因此,在接插件没连接好时,必需注意防止水、油等物溅入控制单元插座。 ?如果在整车上要进行电焊操作,必须拆开电控单元的电路或把ECU从汽车上拆下,拆装过程中应避免剧烈震动及冲击。 ?电路检修时,应使用数字式万用电表。严禁用“试灯”和“划火”等方法测试任何与ECU相连的电器装置。 ?快速充电应从汽车上拆开蓄电池的正负极接线后,单独对蓄电池进行充电。 ?在拆下蓄电池负极搭铁线之前,应先读取电控系统的故障码。否则,电控系统存储的故障码会自动清除,给检修带来不便; ?共轨系统喷射燃油时,驱动电路可以产生大约为110V 的电压,如果用手直接接触喷射驱动电路,则可能会引起触电;因此,当对ECU、喷油器、喷油器导线和喷油器插接器进行检测时,请注意安全; 一、注意事项 ?拆装及更换发动机电控系统部件时,请小心不要让灰尘、水、油污等进入发动机、电磁阀等内部; ?拆装及更换后处理系统部件时,请小心不要让灰尘、水、油污等进入后处理器、尿素箱等内部; ?在进行检查或者更换零配件之前,请小心不要让接插器沾上灰尘,水、燃料或者润滑油; ?对后处理部件检查拆卸时,请在尿素泵倒吸结束后进行,防止对泵造成损坏。 ?故障修复后确保各部件安装可靠,各插接件接插牢固。 ?检修发动机电控系统时应注意对其它电控系统的影响。 二、万用表 FLUKE 15/17/18系列万用表 二、万用表 1.电压测量 注意:虚电压会造成误判,需要结合电路原理、试灯进行判断! 二、万用表 2.电流测量 注意:绝对禁止短路!应预估测试电流的大小,不得超过量程(A档量程10A,mA档量程400mA)! 二、万用表 3.电阻测量 注意:测量电阻时电路不能带电! 三、诊断仪 诊断仪的功能: 刷写ECU数据; 读取ECU硬件、软件信息; 读取、清除故障码; 读取动态数据流; 控制某些指示灯、执行器,便于检修。 开机界面 车辆故障信息诊断 EDC17V44(720、750、762):锡柴国四; 潍柴欧四-BOSCH(EDC17):潍柴国四; FEUP(国四1.02版本及以上):大柴国四单体泵发动机; 天纳克DCU:大柴国四后处理系统; WABCO ABS_ECU E版本:进口ABS; 国产化ABS:国产ABS。 EDC17V44(720、750、762) 读取ECU数据 故障信息 清除故障 故障分类: 1、当前故障:正在发生,无法清除的故障。其中不点亮故障灯的当前故障为无关故障,属正常情况。 2、历史故障:曾发生过,可以读出,不点亮故障灯,经清除可消失的故障。 3、有些故障可能已经解决,但需要满足一定条件才能消失或清除。如: P3049( SCR尿素压力降压错误),此故障报出及消失都需要三个驾驶循环。 驾驶循环:点火钥匙ON档-----起动发动机------运行15s------熄火并保持点火钥匙OFF档1分钟以上。 暖机循环:发动机运行后温升超过22 ℃ ,且发动机水温超过70℃。 OBD排放警报 发动机运行之后无故障熄灭。 发动机故障警报 上电自检点亮,无问题熄灭。 变速箱故障警报 上电自检点亮,无问题熄灭。 主车ABS故障警报 上电自检点亮,无问题熄灭。 单击此处编辑母版标题样式 标题文字代称 部门名称│科室名称 部门名称│科室名称
显示全部
相似文档