高速铁路牵引供电系统2012.5.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * 原边绕组匝数 次边绕组匝数 以接入AB和BC间线电压为例 C A B 三、牵引变压器接线 不对称系数 设 则 三、牵引变压器接线 归算到负荷端口的等值电路模型 C A B 三、牵引变压器接线 端口电压方程式 三、牵引变压器接线 归算到两个负荷端口的变电所等值电路 Sk：电力系统（原边）短路容量（MVA） ST ：牵引变压器容量（MVA） Uk%：短路电压 三、牵引变压器接线 3、 三相-两相平衡变压器 平衡变压器通常是指那种具有变压和换相功能的三相——两相变压器，目的是消除或削弱负序。数学上是三相对称系统与两相对称系统之间的变换。 三相对称：三相电气相量大小相等，相位互差120ο 两相对称：两相电气相量大小相等，相位互差90ο 三、牵引变压器接线 ?接线方式 缩写 接线简图 Scott SCT LeBlanc LBL Modified LeBlanc MLB kübler KBL Wood-Bridge WBR Modified Wood-Bridge MWB Auto Wood Bridge AWB 三、牵引变压器接线 （1）Scott接线 D A B C Scott接线变压器底（M）座绕组原边接入电力系统AB相（线电压），高（T）座绕组原边一端接底绕组的中点D，另一端接入C相。 三、牵引变压器接线 （2）变比关系 D A B C 底座原、次边绕组匝数分别为 、 高座原、次边匝数分别为 、 底座绕组的变比 高座绕组的变比 三、牵引变压器接线 D A B C Scott接线电压相量图 原边电压 0 D 次边电压 三、牵引变压器接线 以原边相电压 为参考 则底（M）座电压 高（T）座原边电压 0 D 三、牵引变压器接线 底座绕组的变比 高座绕组的变比 D A B C 0 D 当原边线电压为220kV次边为55kV时 三、牵引变压器接线 （3）电流变换关系及变换阵 D A B C 电流平衡 和 磁势平衡关系式 三、牵引变压器接线 如果 则 三相对称 三、牵引变压器接线 Scott变电所端口等值电路 忽略电阻 三、牵引变压器接线 接线 特点 YNd11 接线简单，技术成熟，价格较低 原边带接地中性点，副边可提供三相动力电源； 副边三角形可提供三次谐波通道，谐波特性较好； 容量利用率低 对电力系统负序影响较大 单相 接线最简单，高压侧仅需引入两路进线，对于低压母线侧的载流能力要求最高; 可取消所端分相，利于高速行车; 原边无接地中性点，绕组间为全绝缘; 容量利用率最高，安装容量最小; 正常情况下，对电力系统负序影响最大; Vv 接线简单，材料利用率高； 原边无接地中性点，绕组间全绝缘隔离； 容量利用率较高； 对电力系统负序影响较大； 接线 特点 YN/d11 接线简单，技术成熟，价格较低 原边带接地中性点，副边可提供三相动力电源； 副边三角形可提供三次谐波通道，谐波特性较好； 容量利用率低 对电力系统负序影响较大 Vx 1. 接线简单，可取消馈线AT，对于低压母线侧的载流能力要求较高; 2. 原边无接地中性点，绕组间为全绝缘，次边可提供三相动力电源; 3. 容量利用率高，安装容量小; 4. 对电力系统负序影响同十字交叉接线相当; 三相/两相平衡变 接线较复杂，制造及工艺要求较高； Wood-Bridge接线原边有接地中性点，副边有三角形接线，可提供三次谐波通道，有效降低谐波影响； Scott原边无中性点，中性点电位易发生偏移； 容量利用率较高； 能有效降低负序对电力系统的影响 。 由于发电机绝缘条件的限制，发电机的最高电压一般在22kV及以下。要将发电厂发出的电能输送到远离发电厂的消费电能的地区（也称负荷中心），或进行相邻电网之间的电能互送，使其形成互联电网或统一电网，这就是输电系统。为了降低线路的电能损耗、增大电能输送的距离，发电厂发出的电能需要通过升压变压器进行高压输电。配电系统就是将来自高压电网的电能以不同的供电电压分配给各个电力用户，这个环节需要降压变压器。 在电力系统中，需要多次采用升压或降压变压器对电压进行变换，也就是说在电力系统中采用了很多不同的电压等级。 目前，我国除了西北电网外，大部分电网的电压序列是500/220/110/35/10/0.38kV。电能送到负荷中心后经过地区变电站降压到10kV，然后再由10kV配电线路输送到配电变压器，最后经过配电变压器将电压变成0.38kV供电力用户使用。对于单相用户，其相电压就是民用220V交流电。 ，可以定性地看出，当电阻一定时输送功率与输电电压的平方成正比。 当输送电能的