文档详情

基于虚拟试验的摩托车平顺性仿真研究.pdf

发布:2017-05-11约1.14万字共3页下载文档
文本预览下载声明
机 械 设计 与制 造 第 1期 134 Machinery Design Manufacture 2009年 1月 文章编号:1001—3997(2009)叭一0134—03 基于虚拟试验的摩托车平顺性仿真研究术 罗 虹 林 洁 来 飞 王 攀 (重庆大学 机械国家重点传动实验室,重庆 400030) A studyofridecomfortemulationofmotorcyclebasedonviritualexperiment LUOHong,LINJie,LAIFei,WANGPan (TheStateKeyLaboratoryofMechanicalTrans—mission,ChongqingUniversity,Chongqing400030,China) 【摘 要】利用三维建模软件建立摩托车三维实体模型,导入多体动力学软件ADAMS,在各零部件 之间设置相互约束,编制路面文件,形成适合平顺性分析的摩托车多体动力学模型。通过对摩托车多体动力 学模型进行虚拟试验,提取对驾乘舒适}生显著影响部位的振动加速度值,对摩托车的平顺性进行评价分析。 关键词:虚拟试验 ;多体动力学模型;平顺性 【Abstract】 3Dmodelofmotorcycleisbuiltbymeansof3DmodelingSoftwareandimportedinto multiplexdynamics$oftwo)eADAMS.Themulti-bodymodelofmotorcycleforridecomfortemulationis establishedbyexertingconstrainsonpartsandcompilingroaddocumentinADAMS.Th everticalvibration , accelerationvalueinpositionsthathasevidentinfluenceontheridecomfortisacquiredbyvirtualexperi—— ment.Evaluationofthemotorcycleridecomfortisconcludedbasedonthedataofvirtualexperiment. Keywords:virtualexperiment;Multi—bodydynamicmodel;Ridecomfort 中图分类号:TH16,TP391.9 文献标识码 :A 1日Jl吾 摩托车多体动力学模 是能描述摩托车产品各种性能的计 算机数值模型,是根据产品的相关设计信息建立的符合物理试 验要求的虚拟样机模型。通过在虚拟的物理试验环境中进行 低成本的虚拟试验,可以对影响摩托车性能的因素进行定量 的分析。 某企业在开发一款越野摩托车中,要求在试制样机之前对该 图1摩托车多体动力学仿真模型 产品的多体动力学模型进行虚拟试验,对相关的技术指标进行评 (2)直线行驶过程中不考虑车身相对于地面的侧倾 ,车身只 价分析。摩托车在路面激励下的行驶平顺性是摩托车动力学性能 作垂直于地面的运动。 研究的主要内容。 对实际摩托车弹性阻尼器采用ADAMS所提供的弹簧减震 应用多体动力学软件ADAMS对该摩托车平顺性进行仿真 器连接单元 (S
显示全部
相似文档