电喷发动机燃油泵电路与喷油器电路控制原理.pdf

!#$%’()!*%’)#)%)+# 使用!维修 电喷发动机燃油泵电路与喷油器电路控制原理 郑翔鲲，周德全 （中煤特殊工程公司特凿工程处，安徽 淮北 $*** ） 摘要：简介不同的电喷发动机燃油泵和喷油器的控制电路原理。并分别介绍喷油器的几种喷油方式以及喷油器 的驱动方式和特点。 关键词：燃油泵；喷油器；分组喷射；同时喷射；顺序喷射；电压驱动；电流驱动 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） 8!-!#$-,# ? #**$@/-$1 **- *!@**! #@*! ,-./0 ,120-13 4-2.5367 1 8/63 4/95 *2: 8/63 ;2’6.01- 12 36.0-12. ;2’6.012 2$26 AB’4C DEFGHIJKGL AB58 =IMKFG （ ） 2NEGF 2OFP )Q=REFP ’GHEG==SEGH 2OTQFGUL BKFEV=E $***L 2NEGF =+70-*.0 7N= ROGWSOP RESRKEW QSEGREQP= OX XK=P QKTQY FGZ XK=P EG[=RWOSY OG ZEXX=S=GW =P=RWSOGER EG[=RWEOG =GHEG=Y FS= VSE=XPU EGWSOZKR=Z N=S= FY \=PP FY Y=]=SFP XK=P EG[=RWEGH \FUY FGZ WN= ZSE]EGH T=WNOZ FGZ RNFSFRW=SEYWERY OX XK=P EG[=RWOSY, ?6@ A1-:7 XK=P QKTQ^ XK=P EG[=RWOS^ HSOKQEGH EG[=RWEOG^ YETKPWFG=OKY EG[=RWEOG^ Y=MK=GWEFP EG[=RWEOG^ ]OPWFH= ZSE]EGH^ RKSS=GW ZSE]EGH 电喷 （电控燃油喷射 ）发动机的形式较多， ’;( 若按进气检测方式来分，主要分为两大类。一种是 进气歧管压力检测式喷射装置，也称为 型喷射系 统。它是由安装在进气歧管内的进气压力传感器完 成对进气压力的检测，是一种速度密度的检测方 式。另一种是进气流量检测式喷射装置，也称为6 型喷射系统。它是由安装在进气歧管前端的进气流 图 进气压力式（型）燃油泵控制电路 B C 量传感器 （有叶片式、卡门旋涡式、热线式及热膜 式）完成对进气流量的检测，是一种质量流量检测 方式。 型喷射系统与 型喷射系统的燃油泵的控制 6 路。线圈 产生磁力将保持燃油泵继电器的触点可 6 原理是不一样的。 靠闭合。当发动机熄火时，分电器送来的转速信号 消失， 内的三极管截止，线圈 失电，燃油 4= ’28 6 , 燃油泵的控制 泵继电器的触点断开，燃油泵停止工作。这种控制 燃油泵的工作有种控制方