单元机组运行讲解.ppt

第六章 汽轮机典型事故处理 第二节、汽轮机本体事故 七、汽轮机不正常振动 2．汽轮发电机组不正常振动的处理 汽轮发电机组运行中的异常振动，往往是设备遭受严重损坏的先兆，迅速正常地判断和处理，是防止事故进一步扩大的关键。同时，运行人员还必须熟练掌握异常振动的处理方法。 (1)当机组振动增大或发出不正常声音时，应对可能引起机组振动的可以检查到的设备及运行参数进行检查分析。包括机组负荷或蒸汽温度是否突然变化，高中压自动主汽门及调节汽门开启是否正常，汽缸上下温差是否正常，机组膨胀是否均匀。其次，要检查润滑油温、油压是否正常，检查轴承回油温度及乌金温度是否正常。如果以上一些检查都没有发现问题，可有意改变机组负荷、发电机励磁电流，观察振动有无变化，作好记录，对振动原因进一步分析。 (2)运行人员的现场检查分析未能确定原因时，应联系测量振动频谱，以进一步确定原因并消除。 (3)振动超过允许运行极限值，应停机处理；当机组出现强烈振动或汽轮机内部发出明显的金属响声时，应破坏真空事故停机处理。 第六章 汽轮机典型事故处理 第三节、汽轮机油系统事故 汽轮机油系统主要供给汽轮发电机组各轴承润滑、发电机氢密封系统用油及机械超速危急遮断用油。油系统工作失常，再加处理不当，严重时会引起支持轴承的推力轴承乌金熔化或调节保安系统失控，可能造成轴颈损坏、动静部分触碰等严重事故。 · 1、油系统故障的表现 油系统故障表现为油压、油位、油质失常。轴承运行故障表现为：轴承乌金温度升高甚至大幅度上升至超限；轴承金属温度、回温温度升高甚至大幅度上升至超限；轴承内有异声、振动增大；严重时轴承回油窥视窗或轴承油档处有白色或青黑色烟雾。 第六章 汽轮机典型事故处理 第三节、汽轮机油系统事故 2、油系统故障的处理 发现油系统工作异常，必须立即确证，并迅速查明原因处理。 (1)运行中主油泵声音有异常，但油系统中各油压正常时，应加强监视并仔细倾听主油泵及各有关部件的声音，注意油压变化，并及时汇报。当发现异声明显或有发展或者油压受到影响已有明显变化时，应破坏真空紧急停机。 (2)润滑油压低，应设法查明原因。当油压下降、油箱油位不变时，应检查油箱内和轴承箱内压力油管是否漏油、油系统滤网是否堵塞、主油泵及注油器工作是否失常、备用油泵逆止门是否严密，发现上述不正常的情况应该设法消除，必要时可起动备用油泵。油压和油箱油位同时下降时，检查压力油管道及冷油器是否漏油，如发现漏油应设法在运行中消除。 油箱油位下降、油压不变时，应检查从油箱引油管及加油管是否漏油，压力油管或冷油器漏油在未影响油压时，应设法在运行中消除。若油压下降已危及机组安全运行，如润滑油压低于停机保护值而低油压停机保护未动作，应进行破坏真空事故停机。· (3)如外部油系统漏油(如管道破裂或法兰漏油等)应特别注意预防着火，必要时起动备用润滑油泵或停机。 第六章 汽轮机典型事故处理 第三节、汽轮机油系统事故 2、油系统故障的处理 (4) 在停机前发现交流油泵、直流油泵均故障，应立即修复一台油泵后才能停机，防止在停机过程中断油。汽轮机起动过程中转速在2000r／min以下，或在停机过程中，发现任一备用油泵故障，应尽可能保持轴承在有润滑油的条件下进行停机。 (5)运行中轴承温度普遍升高时，应检查润滑油压、冷油器出油温度及汽轮机油质。润滑油压降低的处理如上所述，当冷油器出油温度异常时，应设法尽快恢复冷油器出油温度，以免影响轴承正常工作。油温自动失控时，应切手动控制恢复油温；当冷却水虹吸破坏、水室内积聚空气时，应设法让冷油器出水侧压力提高后放掉空气；冷油器冷却水源故障时，应设法恢复水源，应及时清扫管板垃圾及铜管，保持冷油器水侧清洁。运行中油质不好的原因通常是因油中有水引起油乳化，对此应引起充分重视，根本办法是杜绝油中进水，平时保证油净化装置或其他滤油装置的正常运行。 (6)个别轴承温度升高，应检查该轴承油流、振动等是否正常，如由轴封漏汽引起轴承油温升高，应采取措施不让轴封汽漏到轴承上。运行中任一点推力瓦块温度上升，应分析原因，必要时可降低负荷，并注意检查轴向位移、推力轴承回油温度是否正常。 第六章 汽轮机典型事故处理 第三节、汽轮机油系统事故 3、油系统故障的预防 (1)运行中进行油系统的操作(如投入备用或检修后的冷油器等)必须严格执行操作监护制度，加强对油系统油压、温度和轴承回油油流情况的监视。检修后的冷油器投运及使用前，必须放尽空气，注满油；为防止油压波动，操作应缓慢进行。为防止油系统发生油冲击现象，油门的操作应分几次进行，每次开或关一部分后，再检查油压，油温回油情况正常后，再开或关一部分。若在操作过程中发生异常，应立即停止操作。必要时恢