如何维护与保养公路自行车.pdf
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如何维护与保养公路自行车
前言:自行车大家都不陌生,在提倡低碳环保的今天,骑自行
车购物、旅游、健身越来越受人们的喜爱。但如何去选购自行车呢?
首先考虑它的用途,二是它的价钱,三是考虑车辆的大小是否合适当
你。当你有了一辆你喜欢的自行车后,在使用过程中,机械的正常耗
损是不可避免的,但往往是新车用不到一年,由于不够爱惜车辆,不
加维护和保养,就会大大降低使用效率。另一方面由于没有保养好车
子,在骑乘时发生故障,耽误工作时间或影响比赛成绩。在此根据自
己的实践,仅对公路自行车的一些有关维修与保养的经验作以介绍。
一、自行车种类介绍:
1、作为代步用的民用交通自行车,有可变速的和无变速两种;
2、作为一般健身用普通业余赛车,带变速的公路、山地自行车;
3、作为竞赛用的高级自行车,公路自行车、场地自行车、山地
车自行车、小轮自行车、花样自行车等。
二、对维护和保养的要求
不管是一般业余用的赛车和专业用的赛车,日常的爱护及维修、
保养是必须的。作为一般骑乘训练和专业队使用的自行车维护,都要
当天使用后,当天用柔软的布擦洗车架、车轮等表面灰尘,保持车子
的亮洁,在擦洗的过程中,同时对主要部件做检查,如:前、后车闸,
闸线、管的检查;变速线、管的检查;链条的检查,发现问题及时维
修,保证下一次训练课使用,减少、避免安全事故的发生及影响训练
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课的内容。
三、易出现的问题与维护保养的重要性
1、车链条的检查:多发生在日常骑行时不够重视,由于没有及
时检查链条,在训练起动、上坡等用力状况下突然断裂,发生摔跤事
故。比赛时由于重视较少发生。所以检查好链条是保障好安全性重要
环节。
2、对车闸、变速线的检查:由于闸线和变速线的铅头是隐藏在
车闸里面的,不易被发现,在训练、比赛中磨损严重或发生脱落而断
开,没有车闸和变不了速,影响训练、比赛。
四、日常维护
(一)短期维护 1、课前:当训练出发前、首先要检查一下车胎
是是否符合训练路面、天气、车胎气压标准要求来进行加气或放气。
如:在较好的路面上骑行,可以按不超过车胎气压标准多些,在不好
路面或雨天可较少气压,较少缓冲和防滑,或增加阻力训练时;2、
课后:检查车胎表面,是否有异物在上面,及时清除掉。是否漏内线,
更换。车链条是否有清洁的机油,同时检查链条是否有松开问题。车
闸是否能刹住车、变速器变档是否顺畅到位、检查车头碗是否松动,
检查刹车皮是否有异物,及时清除,保障刹车有效性和对车圈的磨损。
以上基本每次骑行前、后都要去检查做到的,存在问题及时解决掉。
短期的维护是要经常进行的,每天使用完自行车,始终让你的车子保
持良好状态,绝不可忽视。3、车胎的规格与使用:车胎上标有 700
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×20c、700×22c 代表车胎的周长和车胎的粗细或 20-28”,有
9-15bar、10-15bar、7-9bar 代表车胎所能承受的车胎气压。(1)
车圈与车胎的周长虽然是统一大小,但是由于生产厂家不同,就使得
更换车胎时,有的就好安装,有的很紧不好安装,一定要注意不要硬
撬把车圈和车内胎搞坏了;(2)车胎使用的选择,大组比赛如果是
转弯较多,用 22c 或 23c 的两边带纹的车胎,如雨天用两边花纹较粗
的车胎;个人计时赛,可根据路面情况前轮选择光面的 19c 或 20c 的
车胎,雨天要用带纹的。后轮要用 20c 或 23c 的都可以,但有一点要
注意,后轮 23c 和 20c,由于车轮的直径增大了,相应就增加了传动
比的系数。如:用 23c 的车胎,传动比是 53:13,和用 20c 的车胎,
传动比就应是 54:13。(3)气压:平坦的不颠簸的路面,比赛可以
达到规定的最高点,训练不用,如车胎规定 10-15bar,根据路面情
况,可选择 10-13bar 就可以了。训练开口胎一般在 7-9 个气压就够
了。
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(二)长期保养 1、如果你在下雨天或泥泞中骑行,
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