02荷载及结构设计方法.ppt
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第2章 重 力 荷 载 ;;;;;;;;;;;;;车 辆 荷 载;;;;;;;;;;;;;;;;二、民用建筑楼面均布活荷载
1.民用建筑楼面均布活荷载标准值及组合值、频遇值和准永久值系数
民用建筑楼面活荷载是指建筑物中的人群、家具、设施等产生的重力作用，这些荷载的量值随时间发生变化，位置也是可移动的，亦称可变荷载。楼面活荷载按其随时间变异的特点，可分为持久性和临时性两部分。持久性活载荷是指楼面上在某个时段内基本保持不变的荷载，例如住宅内的家具、物品、常住人员等，这些荷载在住户搬迁入住后一般变化不大；临时性活荷载是指楼面上偶尔出现的短期荷载，例如聚会的人群、装修材料的堆积等。 ; 2.民用建筑楼面活荷载标准值折减
目前大多数国家均采用半经验的传统方法，根据荷载从属面积的大小来考虑折减系数。
1) 国际通行做法
在国际标准ISO 2103中，建议按下述不同情况对楼面均布荷载乘以折减系数 。
(1) 在计算梁的楼面活荷载效应时，公式为：
① 对住宅、办公楼等房屋或其房间，公式为：
(A＞18m2) (2-14)
② 对公共建筑或其房间，公式为：
(A＞18m2) (2-15)
式中，A为所计算梁的从属面积，指向梁两侧各延伸1/2梁间距范围内的实际楼面面积。
(2) 在计算多层房屋的柱、墙或基础的楼面活荷载效应时：
① 对住宅、办公楼等房屋，公式为：
(2-16)
② 对公共建筑，公式为：
(2-17)
式中，n为所计算截面以上楼层数， 2。;;;; 设计时注意屋面活荷载不应与雪荷载同时考虑，此外该活荷载是屋面的水平投影面上的荷载。由于我国大多数地区的雪荷载标准值小于屋面均布活荷载标准值，因此在屋面结构和构件计算时，往往是屋面均布活荷载对设计起控制作用。
高档宾馆、大型医院等建筑的屋面有时还设有直升机停机坪，直升机总重引起的局部荷载可按直升机的实际最大起飞重量并考虑动力系数确定，同时其等效均布荷载不低于5.0kN/m2。当没有机型技术资料时，一般可依据轻、中、重3种类型的不同要求，按表2-12规定选用局??荷载标准值及作用面积。
表2-12 直升机的局部荷载及作用面积;;;;楼面和屋面活荷载;楼面和屋面活荷载;;习 题;习 题
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