柴油机燃烧室、活塞和柴油机.pdf

柴油机燃烧室、活塞和柴油机.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116398314 A (43)申请公布日 2023.07.07 (21)申请号 202310307028.9 (22)申请日 2023.03.27 (71)申请人一汽解放汽车有限公司地址 13

2023-07-05 约1.76万字 16页立即下载

柴油机燃烧室、活塞和柴油机.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116398315 A (43)申请公布日 2023.07.07 (21)申请号 202310307079.1 (22)申请日 2023.03.27 (71)申请人一汽解放汽车有限公司地址 13

2023-07-07 约1.47万字 13页立即下载

高强化柴油机燃烧室结构优化设计研究.pdf 高强化柴油机燃烧室结构优化设计研究摘要自内燃机技术问世以来，便得到广泛应用和快速发展，对工业发展产生了巨大贡献。但随之而来的能源问题和环境污染问题不可忽视，很多学者投入了大量的时间和精力致力于降低内燃机的能耗问题和排放问题。燃烧室作为燃烧反应的发生容器，其结构对燃油喷射、油气混合、缸内气体湍流运动等过程有很大的影响，进而对柴油机的动力性和经济性造成影响。本文利用CFD数值仿真计算对高强化柴油机的燃烧室结构进行优化分析，建立缸内燃烧仿真模型对不同结构燃烧室进行模拟计算和结果分析，得到燃烧室 结构对柴油机性能的影响规律。本文利用GT-Power软件建立柴油机一维燃烧计算模型，获得三

2025-05-20 约11.97万字 100页立即下载

柴油机可燃混合气的形成与燃烧室.pptx 第二节柴油机可燃混合气的形成与燃烧室可燃混合气的形成与燃烧特点：混合气形成时间短，是汽油机的1/20到1/10气缸压力与曲轴转角的关系可燃混合气形成和燃烧的四个阶段备燃期速燃期缓燃期后燃期影响燃烧过程的因素，主要有：烧室结构、喷油规律与喷油提前角等燃料性质、压缩比、混合气的形成，燃010203 为了改善混合气形成条件01采用较高的压缩比，促进柴油蒸发03喷油压力要高，一般在10—12Mpa以上05选用十六烷值较高的柴油02可燃混合气的浓度要求较稀φa一般在之间04在燃烧室内组织强烈的空气运动，促进柴油和空气混合06 燃烧室可燃气的形成品质和燃烧性能与燃烧室结构密切相关车用柴油机燃烧室可分为

2025-06-04 约小于1千字 10页立即下载

柴油机混合气的形成与燃烧室一柴油混合气燃烧的主要特点.pptx 5-2柴油机混合气的形成与燃烧室（1）燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。（2）混合与燃烧的时间很短，1.7～4毫秒。（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。（4）可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连续重叠进行的，即边喷射，边混合，边燃烧。一、柴油混合气燃烧的主要特点二、可燃混合气的形成方法柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。可燃混合气形成方法有：空间雾化和油膜蒸发。空间雾化混合：将燃油喷向燃烧室空间，以雾状油滴与空气涡流混合。油膜蒸发混合：将燃油喷向燃烧室壁面，以油膜蒸发油气与空气涡流混合。5-2柴油机混合气的形成与燃烧室 三、燃烧室形式柴油机燃烧室分为两大类：直喷式（

2025-04-26 约1.09千字 7页立即下载

基于燃烧过程优化的小型农用柴油机燃烧室结构匹配研究的中期报告.docx 基于燃烧过程优化的小型农用柴油机燃烧室结构匹配研究的中期报告这篇中期报告主要是关于基于燃烧过程优化的小型农用柴油机燃烧室结构匹配的研究。该研究的目标是通过对小型农用柴油机燃烧室结构进行优化设计，改善其燃烧效率和减少污染物排放，提高其经济性和环保性能。在研究过程中，研究人员首先通过文献调研和实验测试等手段，对小型农用柴油机燃烧过程中的关键因素和燃烧机理进行了深入了解和分析。其中包括燃烧室内的空气流动情况、燃油喷嘴的喷油方式和喷油角度、燃烧室内的喷雾形态和混合质量等因素。接着，研究人员设计了一个小型农用柴油机燃烧室结构优化模型，采用计算流体力学仿真方法对其进行了模拟和优化。通过模型分析，确定

2023-09-18 约小于1千字 1页立即下载

《基于燃烧过程的高强化柴油机燃烧室结构与喷油参数匹配研究》范文.docx 《基于燃烧过程的高强化柴油机燃烧室结构与喷油参数匹配研究》篇一一、引言随着现代工业技术的快速发展，高强化柴油机作为动力系统的核心部件，其燃烧效率和排放性能的优化显得尤为重要。燃烧室结构和喷油参数的匹配是影响柴油机性能的关键因素。本文旨在研究基于燃烧过程的高强化柴油机燃烧室结构与喷油参数的匹配，以提高柴油机的动力性、经济性和排放性能。二、高强化柴油机燃烧室结构分析 燃烧室结构是影响柴油机燃烧过程的重要因素。高强化柴油机的燃烧室结构一般采用进气道、缸体和排气道等部分组成，各部分的结构设计和布局对燃烧过程有着重要影响。首先，进气道的设计应保证空气的顺畅进入，减少进气阻力，使空气与燃油充分混合

2024-10-26 约1.17千字 3页立即下载

基于燃烧过程的柴油机振动噪声预测与燃烧室结构优化研究.pdf 基于燃烧过程的柴油机振动噪声预测与燃烧室结构优化研究摘要 柴油机工作时的振动噪声问题为其可靠性和安全性带来了隐患，柴油机的振动噪声因此成为研究者们的重点关注问题。燃烧过程中产生的振动噪声在柴油机整机振动噪声中占比较高，同时关于燃烧室形状的研究则主要集中于排放性能优化和放热规律的控制。基于以上原因，本文将考虑燃烧过程对柴油机振动噪声的影响，对柴油机整机振动噪声特性进行计算并对柴油机燃烧室结构进行优化。本文的研究主要分为以下三个部分：（1）归纳总结了燃烧过程中对燃烧噪声产生影响且可用于评估燃烧噪声的缸内均量，提炼出了缸压、压力升高率、压力升高率导数和放热率等四个燃烧噪声量化评价参数

2025-05-25 约10.54万字 78页立即下载

一种柴油机及活塞.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114458421 A (43)申请公布日 2022.05.10 (21)申请号 202210051035.2 (22)申请日 2022.01.17 (71)申请人徐超地址 221000 江苏省

2023-05-06 约1.51万字 15页立即下载

燃烧室结构形状对柴油机经济性和排放的影响.docx

2018-11-25 约字 5页立即下载

利用AutoCAD二次开发技术对直喷柴油机喷油油线与燃烧室匹配的分析.docx 利用AutoCAD二次开发技术对直喷柴油机喷油油线与燃烧室匹配的分析3江苏大学刘俊刘胜吉常州市电子技工学校林红葵(镇江212013)常柴股份有限公司徐毅杨荣华摘要本文提出了一种分析直喷柴油机喷油油线与燃烧室匹配的新方法,采用VC++6.0平台下Auto2CAD2000的开发工具ObjectARX开发出的通用程序,能够对各种不同的燃烧室与油嘴的配合进行油线长度、落点位置、油束容积分配等项分析,为直喷柴油机喷油与燃烧室匹配的优化提供参考。关键词二次开发匹配AnalysisofSprayandCombustionChamberMatchingforD.I.DieselEnginebyUsingAut

2018-11-27 约6.35千字 4页立即下载

4190系列船用柴油机电控化改造与燃烧室匹配研究的开题报告.docx 4190系列船用柴油机电控化改造与燃烧室匹配研究的开题报告开题报告一、研究背景随着全球环保意识的增强和能源消耗的日益加剧，船舶运输领域的清洁化和高效化已经成为各国船舶工业界的研究重点。据统计，造船业，修船业和船舶运营行业贡献了全球总碳排放量的约2％，而其中商业航运占总排放量的约80％。因此，全球确立了许多气候变化领先国家对航运业的碳排放进行限制，推广低碳生产和运输方式。在这样的情况下，柴油机电控化改造加燃烧室匹配研究的开展具有积极的意义和应用前景。二、研究内容本研究的主要内容是船用柴油机进行电控化改造，并与燃烧室进行匹配研究，以期提高燃油的利用率和降低污染排放。具体来说，主要包括以下

2024-04-06 约1.19千字 3页立即下载

燃烧室凹坑径比对柴油机缸内混合气形成特性影响he060.pdf ３２８￣ＨＥ０６０２０１５ 燃烧室凹坑径比对柴油机缸内混合气形成和燃烧特性的影响 ꎬꎬ金华玉ꎬꎬꎬ包宁第车技术【】本文利用三维数值仿真软件ＳＴＡＲ￣ＣＤ对两种典型凹坑径比燃烧室对柴油机缸内混合气形成和燃烧特性的影响进行了数值分析ꎮ研究了不同工况下两种凹坑径比燃烧室对柴油机

2025-02-04 约8.51千字 5页立即下载

柴油机燃烧室部件激光热负荷试验方法研究.pptx 柴油机燃烧室部件激光热负荷试验方法研究;;研究背景与意义;;;;激光热负荷试验原理与方法;;;;柴油机燃烧室部件激光热负荷试验系统设计;;;;;柴油机燃烧室部件激光热负荷试验过程与结果分析;;;;柴油机燃烧室部件激光热负荷试验方法验证与应用;验证思路;通过对比激光热负荷试验和传统热负荷试验的结果，发现激光热负荷试验方法在测量精度、试验周期和成本等方面具有明显优势。;;结论与展望;;;;THANKYOU

2024-07-04 约小于1千字 28页立即下载

浅析涡流技术与直喷式燃烧室的结构型式对柴油机排放的影响.docx 浅析涡流技术与直喷式燃烧室的结构型式对柴油机排放的影响朱玲玉(扬州柴油机有限责任公司,江苏扬州225009)摘要:本文阐述了涡流技术与直喷式燃烧室的结构型式对柴油机有害排放物的影响机理,提出了对活塞燃烧室各参数进行合理的优化,可有效地降低柴油机的排放指标。关键词:涡流;直喷式燃烧室;柴油机;排放中图分类号:TK421.5文献标识码:A文章编号:1673-6397(2010)01-0048-04EffectofSwirlFlowandDirectInjectionChamberConfigurationonDieselEngineExhaustEmissionZHULing-yu(Yangzho

2018-04-21 约4.85千字 4页立即下载