发动机转速传感器故障维修_杨书铭.pdf

汽 车 诊 所 AUTOMOBILE MAINTENANCE 发动机转速传感器故障维修 杨书铭 负信号线以外，还应该有一条地线用 前使用的转速传感器只有 个插脚， 一、 发动机转速传感器原理 2 于屏蔽外来的干扰信号，三条线均连 即正 负信号线，屏蔽是通过传感器 本文以大众 CC 车型为例，介绍 、 接到发动机电控单元的相应插脚 目 与发动机壳体接触面直接搭铁接地 感应式转速传感器。它是由永久磁体 。 和感应线圈组成的，线圈电阻约为 开始 900～1000Ω。转速传感器安装在发动 机缸体靠近 4 缸的一侧，用来扫描安 装在曲轴末端的靶轮（见图 ） 1 。 发动机是否运转？ 发动机可以起动运转 信号丢失不会导致 靶轮是一个理论上带有 个齿 1. C28 60 起动机工作 但发动机无法起动 3 起动机不工作。 OK 2. ， 检查起动机 3.起动机不工作 。 但实际上只有 58 个齿的齿圈，当靶 轮随曲轴旋转时，齿峰和齿谷经过磁 场，使得磁通量发生变化，在传感器 线圈感应出交变电压信号，其频率和 关闭点火开关，断开插头， 目视检查 ： 发动机故障 导线是否连接正确 结束程序 1. ， 并修好了 Y 幅值会随发动机转速变化而变化，发 是否松脱 ？