金属切削机床课程设计c132金属切削机床课程设计c6132.ppt

Design 专业课程设计 题 目：金属切削机床课程设计 机床参数及要求 转速级数：Z=12； 最大加工直径Φ =320mm； 带传动采用卸荷带轮； 由摩擦离合器实现主轴换向。 要求完成的主要任务： 1. 传动设计并绘制转速图 2. 动力计算 3. 绘制主轴箱装配图 1张(A0) CAD绘制两张主要零件图 2张(A3或A2) 4. 编写设计说明书 1份 相关要求 设计计算说明书应详细的写出设计参数和方案的计算过程； 图纸尺寸应该标注全面，应标注所需的配合公差、尺寸公差、形位公差、表面粗糙度及技术条件等有关内容； 视图及标注应符合国家标准的有关规定，应全部采用现在执行的新国标； 设计计算说明书中的有关公式应注明出处，并在说明书后面依次注明所用参考资料的编者、名称、出版社及出版日期。 参考工作进度 熟悉设计课题，搜集借阅参考资料1天； 运动计算、动力计算、主传动方案设计、结构方案设计3天； 总体装配图6天； 零件图2天； 设计说明书2天。 C6132 车床 主轴箱 进给箱 变速箱 一. 运动设计 例：已知 1. 确定转速级数 已知： 转速级数： Rn ：变速范围 设计内容及步骤 2. 确定结构式及结构网 从Ⅰ轴到Ⅱ轴可传递3种转速： 输入 输出 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ （1）结构网 从Ⅰ轴到Ⅳ轴可传递12种转速。 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 结构式： 反映传动链特性关系 12=3×2×2， 12=2×3×2， 12=2×2×3 （2）结构式 遵循“前多后少”原则： 12=3×2×2 由于结构上的限制，变速组中的传动副数目通常选用2或3为宜，即： 传动顺序： 12=3×2×2 3. 传动顺序与扩大顺序 扩大顺序： 下标：同组的传动副间的级比。 传动顺序与扩大顺序一致 1:4 1:1 1:1 1:2.82 1:2 1:1.41 2:1 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 45 63 90 125 180 250 355 500 710 1000 1400 2000 电机轴 4. 转速图 （1）转速 （2）传动比 主轴的各级转速为等比数列。 为了结构紧凑、减小振动和噪声，通常限制： 所以，在一个变速组，变速范围：≤8 “前缓后急”原则：传动在前的传动组，其降速比小，而在后的传动组，其降速比大 1440 Ⅳ Ⅲ Ⅰ Ⅱ （3）CM6132 型普通车床 采用分离式传动，变速箱和主轴箱分离。 采用了背轮机构，解决传动比不能过大的问题。 Ⅴ Ⅵ CM6132 型普通车床转速图 1: 2 Ⅴ Ⅵ Ⅳ Ⅲ Ⅰ Ⅱ 电机轴 180 45 63 90 125 250 355 500 710 1000 1400 2000 1440 1:1.03 1:1 1:2.5 1:3.55 1:1 1: 1.41 1: 2 1.41: 1 5. 齿轮齿数的确定 1: 1.25 1.25:1 1.78:1 Ⅰ Ⅱ 电机轴 1440 1:1.35 1:2.82 三对传动副，传动比为： 1.78:1 1.25:1 1:1.25 在表中，可满足条件的齿数和有： 50、 56、 61、 70、 72 等。 选择哪一组？ （1）根切 （2）结构 例如：传动轴的直径为35mm，齿轮模数为2.5，齿数20 齿顶圆：50 分度圆：45 齿根圆：37.5 显然，齿轮的强度不够。 若需键连接，则会切穿齿根。 故，齿数和不能太小。 如果选用 二. 动力计算 1. 电机功率的估算 在主传动的结构方案未确定之前，可按下式进行估算： 式中， C6140 机床 C6132 功率(KW) 7.5 3.0 Z3040 机床 Z3063 功率(KW) 3.0 5.5 X62、63 机床 X63W 功率(KW) 7.5 10.0 国产机床动力参数参考表 2. 主轴的估算 在设计之初，由于确定的仅仅是一个设计方案，具体构造尚未确定，因此，只能根据统计资料，初步确定出主轴的直径。 D2 D1 机床 D1 KW 车床 1.5~2.5 60~80 钻床 铣床 2.6~3.6 3.7~5.5 5.6~7.3 7.4~11 70~90 70~105 95~130 110~145 50~80 50~90 60~90 60~95 75~100 90~105 50~85 60~90 70~95 75~100 3. 中间传动轴的估算 按扭转刚度